撞死兩人需要根據(jù)事故責任劃分情況來確定出車禍死兩人 ，如果負事故全部或者主要責任的出車禍死兩人 ，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責任或者無責任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故，死亡二人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下出車禍死兩人 ；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下出車禍死兩人 ；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下出車禍死兩人 ；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應(yīng)從嚴掌握。對于當事人根據(jù)達成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

車禍死亡兩人出車禍死兩人 ，全責的話，已經(jīng)夠判刑坐牢的條件，并且死亡兩人屬于“其出車禍死兩人 他特別惡劣情節(jié)”，依法應(yīng)當判處三年以上七年以下有期徒刑，一般不能判緩刑。

交通肇事，主要責任以上，造成一人以上死亡，或者三人以上重傷，或者無能力賠償數(shù)額60萬以上（各地數(shù)額不一），就構(gòu)成交通肇事罪，一般是判處三年以下有期徒刑。如果積極賠償受害人損失，可能獲得刑事諒解書，這樣的話可以從輕判處。

至于全險，關(guān)鍵要看全險的賠償限額多少。少的話可能也就30萬，多的話有可能100萬。即便是買了100萬的三者險，死亡兩人的賠償也是不夠的。

死亡一人的賠償項目，一般有以下一些出車禍死兩人 ：

死亡賠償金，被撫養(yǎng)人生活費，喪葬費、精神損害賠償金，處理喪葬事宜費用等，一個城鎮(zhèn)戶口壯年人，大概在60-150萬（經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)少，北上廣深等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)多）。農(nóng)村戶口也要30-70萬。

那么兩人的話，城鎮(zhèn)戶口賠償額120-300萬，農(nóng)村戶口也就是60-140萬。

假定當事人買了交強險和100萬三者險，那么交強險賠償限額12.2萬，三者險賠償限額100萬，扣去保險公司的賠償，當事人需要賠償?shù)臄?shù)額就是農(nóng)村戶口最多40萬左右，城鎮(zhèn)戶口10萬-190萬。

另外當事人為了獲得刑事諒解，還需要另外拿一筆賠償，這個數(shù)額需雙方當事人協(xié)商確定。

補充：

許多網(wǎng)友對城鎮(zhèn)戶口和農(nóng)村戶口提出疑問。

1、現(xiàn)在有一些地區(qū)已經(jīng)部分城鎮(zhèn)和居民戶口，統(tǒng)一列為“居民戶口”，實際上是不管城鎮(zhèn)農(nóng)村都按城鎮(zhèn)標準計算。

2、司法實踐中，農(nóng)村戶口人員在城鎮(zhèn)地區(qū)居住生活，主要收入來源于城鎮(zhèn)，只要提供證據(jù)證明，法院一般也按照城鎮(zhèn)戶口標準計算。

3.在城鎮(zhèn)農(nóng)村交界地區(qū)，既可按農(nóng)村標準計算，也可按城鎮(zhèn)計算的人員，一般就高不就低按城鎮(zhèn)戶口計算。

4.如果同一個事故中，受害者有城鎮(zhèn)戶口，也有農(nóng)村戶口，一般可統(tǒng)一按城鎮(zhèn)戶口計算賠償。

首先，看是否需要追究刑事責任。

交通肇事罪，指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當立案追究。交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；

因此，既構(gòu)成兩人死亡，還付全部責任，構(gòu)成交通肇事罪。

其次，民事賠償內(nèi)容。

車輛有保險，先從交強險范圍內(nèi)賠償對方損失，可要求支付精神撫慰金；不夠的部分若有商業(yè)三者險，可以繼續(xù)支付；最后不夠的部分由侵害人自行承擔。

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題干所述：車禍死亡兩人，全責，即發(fā)生了交通事故，其肇事者負全責，并造成死亡兩人的車禍后果，在題干沒有事故認定書對事故過錯描述的情況下，粗略作如下分析和回復(fù)：

題干所述死亡二人屬于重大交通事故。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 ：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。駕駛員負主要責任或者負全責，就涉嫌犯罪，以交通肇事罪中的“特別惡劣情節(jié)”判三至七年有期徒刑。如果有自首、積極賠償、受害人出具“諒解書”等情形，可以從輕處罰，可能處三年以下有期徒刑。如果有逃逸、酒駕、不履行賠償責任等情節(jié)，判7年以上有期徒刑。

建議在提問者所在地本地聘請律師介入處理，積極與死者家屬協(xié)商處理爭取達成和解，如能出具諒解書，肇事者不判處實刑的可能性就增大了。

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在交通肇事案件中一直存在一個誤區(qū)，即很多人認為只要積極賠償了受害方損失，那么就能免于刑事處罰。比如今年三月時，一個奔馳車主突然沖上人行道撞死一名女子，他非但沒有悔恨之意，竟然還一臉輕松地笑著說：“出車禍死兩人 我有全保。”言下之意就是我有的是錢賠償受害者，不會被判刑坐牢的。

那么，事實真的就是這樣嗎？答案是否定的。 在交通肇事案件中，刑事責任和民事責任不是互相排斥的地位，而是可以并行不悖的。也就是說，承擔了民事責任不意味著就不用承擔刑事責任了，即使賠了錢該怎么判刑還是怎么判刑。

之所以人們會產(chǎn)生誤解，是因為民事賠償雖然不能成為免罪理由，但可以成為量刑情節(jié)。通常情況下對受害方積極賠償，獲得受害方的諒解書就有很大希望被判緩刑。一旦被判緩刑就不用坐牢了，所以很多人會誤解只要民事賠償了就可以免罪了。

當然，題目所述案件是不可能被判緩刑的，因為判處緩刑的前提條件是被判處三年以下有期徒刑。題目中的案件撞死了兩人且負全責，根據(jù)交通肇事罪的量刑規(guī)則應(yīng)當判處三年以上、七年以下有期徒刑。因此，即使買了全保也免不了牢獄之災(zāi)。

我國的法律責任制度有三個方面，刑事責任、民事責任和行政責任。

對被害人遭受損失的賠償責任是民事責任，交通肇事行為是觸犯了《刑法》的犯罪行為，需要承擔的是刑事責任。

就犯罪行為發(fā)生后，加害人一方面應(yīng)向被害人承擔民事責任，一方面應(yīng)向國家承擔刑事責任，并不是承擔民事責任后便不再承擔刑事責任。

民事責任上，被害人因人身權(quán)利受到犯罪侵犯，有權(quán)在刑事訴訟過程中提起附帶民事訴訟;被害人死亡或者喪失行為能力的，其法定代理人、近親屬有權(quán)提起附帶民事訴訟。

刑事責任上，刑法對于交通肇事罪的規(guī)定。

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高法對于交通肇事的司法解釋也具體規(guī)定了責任人的刑事責任的承擔。

刑事案件中除了坦白、自首、立功以外，有一個重要的量刑考慮因素就是刑事和解。

刑事和解是指加害人在犯罪行為發(fā)生后，通過賠禮道歉或者支付賠償金等方式積極主動向被害人承擔民事責任，與被害人達成和解，從而獲得刑事責任上的從寬甚至定罪免刑的處理。

但是刑事和解并不等同于拿錢“贖罪”，只是在刑事責任量刑上，作為司法機關(guān)的參考因素之一。司法機關(guān)可以根據(jù)雙方之間的協(xié)議以及加害人的完成情況、態(tài)度等等方面考量，從輕、減輕或免除對其的處罰。

交通肇事行為行為既然構(gòu)成了犯罪，就必須承擔刑事責任，并非賠償后就否定刑事責任的存在。法院最終會根據(jù)案件的具體情況在量刑上作出相適應(yīng)的判決。

是要負刑事責任的，但是坐牢不坐牢？就不一定了。

交通事故造成兩人死亡的屬于重大交通事故，根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第一條規(guī)定：從事交通運輸人員或者非交通運輸人員違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任的基礎(chǔ)上，對構(gòu)成犯罪的，依照刑法第133條的規(guī)定定罪處罰。

第二條又規(guī)定：交通肇事造成一人死亡或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

這有兩層含義：1、死亡一人或者重傷三人以上的才負刑事責任，沒有造成人死亡或者重傷不到三人，都不適用該條的規(guī)定。

2、肇事者負事故的全部或者主要責任。如果肇事司機負事故的同等責任或者次要責任，都不構(gòu)成本罪中的犯罪。

針對本問題：只要造成死亡一人并且承擔主要責任的，就應(yīng)當負刑事責任。更何況你是造成死亡二人并負全部責任呢？

當然法律規(guī)定，負刑事責任是應(yīng)當被判刑的。但是坐牢不坐牢就涉及到刑罰執(zhí)行問題了。如果說積極賠償被害人損失，得到被害人的諒解，積極交納罰金等，就可以被法院判處緩刑。如果判處緩刑后，就不需要坐牢了。

所以出了事故后一定要積極賠償，接受教訓(xùn)、真心悔過。這樣才能得到從輕的處罰。

祝你一路順風，一切平安。

車禍死亡兩人，全責，基本是要坐牢的。不坐牢的可能性是非常小的。

法律規(guī)定，交通肇事的刑事責任最低標準是： 交通肇事造成一人死亡或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

簡單理解法條，交通肇事導(dǎo)致一人死亡，承擔主要責任，就可以追究刑事責任了，就可能坐牢了。

你這個交通肇事是死亡兩人，承擔全部責任，這就是比較嚴重的交通肇事罪了， 屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，要處三年以上七年以下有期徒刑。. 有沒有保險，跟你的犯罪事實和犯罪性質(zhì)沒有什么關(guān)系。

所以，目前你的問題不是要不要坐牢問題，而是坐幾年牢的問題。

給你一個建議，第一，要積極的賠償受害人家屬，錢越多越好，用錢表明你的態(tài)度，第二，多上他們兩家做牛做馬，用行動感動他們諒解你，如果他們兩家都能簽訂刑事諒解書，那么對你的量刑是有幫助的，原來可能判五六年有期徒刑，經(jīng)過他們諒解，你可能判兩三年有期徒刑。

當然也不是沒有不坐牢的機會，那就是爭取緩刑，判處三年之內(nèi)有期徒刑，是有緩刑的可能的，這樣是不用坐牢的，但看你這個案子，這種可能性不大。

最后說兩句：第一，有些事故完全可以避免，比如不酒駕醉駕，開車不玩手機，不疲勞駕駛，遵守交通規(guī)則，即使發(fā)生事故，我們也不會全責，第二，自己平衡一下，愿意不愿意用金錢來交換自由的時間，比如用100萬買來四年的牢獄生活，你愿意嗎？不同的人會有不同的選擇。就看你怎么選？

車禍全責造成兩人死亡，已經(jīng)構(gòu)成刑事責任，正常情況是要坐牢的。不過，看給對方的賠付情況，如果對方獲得足夠的賠償，得到受害者的諒解，通常不會判的很重，好在做了保險，但保險有些情況是不理陪的，比如醉酒駕駛。

會的，一般這樣，先拘留一個月，在這期間有關(guān)系或者主動賠償可以申請取保候?qū)?。如果能取保成功，那么就等著審判。其中取得死者家屬的諒解最重要。一般死兩人不會判緩刑了，除非很有關(guān)系。積極賠償完畢后判刑會比判后賠償要輕。保險公司不會像你想的那樣賠償，一般都要打官司，然后法院說賠多少才肯出錢的。很多情況下要自己先出錢賠一部分或者全部，爭取受害人家屬的諒解來爭取刑事方面有利的情節(jié)。各省對同一事實判決會有出入，賠償后在廣東珠三角估計會判到一年六到兩年三吧。

17日凌晨3時30分在浙江省紹興市104國道東湖農(nóng)場附近一輛滿載木材出車禍死兩人 的大貨車與一輛電動三輪車相撞。事故導(dǎo)致三輪車油箱泄漏起火。車內(nèi)一人被彈出車外幾米遠。有一個人被當場燒了汽油。接到報警后交警、消防隊員和120陸續(xù)趕到現(xiàn)場。不幸的是出車禍死兩人 他們都死了。消防隊到達現(xiàn)場時火勢不大只有一點煙。官兵們立即用水槍撲滅了殘火。不幸的是傷者被燒傷了。后來記者從現(xiàn)場路人處了解到兩車相撞后電動三輪車突然爆炸起火火勢越來越大。路人想救電瓶車司機就不能靠近。只是通過報警幸好大貨車司機和一名乘客都沒有什么嚴重的問題兩人都從翻車的車頭爬了出來。記者從現(xiàn)場看到當時大貨車司機正由西向東行駛到上虞行駛在側(cè)快速車道上電動三輪車怎么會跑到大貨車車道上與之發(fā)生碰撞？事故具體原因正在相關(guān)部門調(diào)查中。

引言：福建一小區(qū)內(nèi)發(fā)生出車禍死兩人 了車禍出車禍死兩人 ，最終導(dǎo)致兩人當場死亡。車禍原因是一輛面包車失控之后，連撞兩輛電動車，并且還刮蹭了幾輛轎車，在綠化帶的附近停了下來。當時面包車的司機也坐在駕駛位，但是出車禍死兩人 他似乎沒有控制住車輛。而這次事故當中一共有三個人被撞，其中兩個人不幸去世，另外一個人被送往醫(yī)院。從視頻當中大家可以看到現(xiàn)場還是非常激烈的，路面上有很多汽車碎片，兩個人身上蓋上了布，旁邊的去逝者親人在撕心裂肺的哭著。

一、面包車失控撞上兩輛電動車

2022年1月16日，福建省一個小區(qū)內(nèi)發(fā)生了嚴重車禍，一輛面包車可能是因為失控原因撞上了兩輛車，并且刮蹭了旁邊的轎車，這起事故的后果也比較嚴重，兩個人當場去世，另一個人被本來的救護車送上醫(yī)院?，F(xiàn)場一片狼藉，很多網(wǎng)友看到這個畫面的時候，也忍不住心痛，在過年之前發(fā)生了這樣的事情，被撞人的家屬也痛哭不已，已經(jīng)哭坐在地上了，受到的打擊比較重。

二、司機操作不到

這位面包車的司機發(fā)現(xiàn)車輛在6車的時候比較慌張，結(jié)果操作失誤導(dǎo)致車輛失控撞上了電動車。去世的兩個人分別33歲和兩歲，另一輛車上的13歲孩子受傷。這名司機并沒有酒駕，不過具體情況警方還在調(diào)查當中。

三、結(jié)束語

面包車的司機已經(jīng)51歲了，但是當車輛發(fā)生6車時，卻依舊非?；艔垼瑢?dǎo)致操作不當。這也給廣大司機朋友一個提醒，希望大家在開車時要注意安全，在下車時一定要檢查汽車手剎，一定要吸一會兒，如果將車停在坡路上的時候，大家一定要先檢查車輛是否穩(wěn)定，如果出現(xiàn)溜坡情況，要重新將車停在安全地帶。

序言：福建有一個小區(qū)發(fā)生出車禍死兩人 了一起非常嚴重的車禍出車禍死兩人 ，導(dǎo)致兩個人當場死亡。在小區(qū)內(nèi)開車的時候出車禍死兩人 ，一定要注意，千萬不要走神。同時大家也需要看好路況，如果不適合開車的話，那么大家就不要再把車開進小區(qū)里出車禍死兩人 了。

一、注意自己的駕駛水平

通過相關(guān)的新聞，很多人也了解到，出現(xiàn)這起事故的原因是司機操作不當。在駕駛面包車的時候，發(fā)現(xiàn)車輛溜車，結(jié)果出現(xiàn)了失控的情況，共撞傷了兩輛電動車。那么大家在學(xué)習駕駛車輛技術(shù)的過程當中，一定要提高自己的專注力。千萬不要通過一些非法的手段去獲取駕照，同時在小區(qū)里開車的時候也需要注意，一定要及時的剎住車。千萬不要慌了神，這個時候特別考驗大家的應(yīng)變能力，日常生活中可以不斷的鍛煉自己。

二、注意人流量

一般來說，小區(qū)里的人流量都是非常大的，那么在這種情況下，大家也需要及時的掌握好開的車。如果感覺自己駕駛技術(shù)不好的話，也可以及時的剎車。同時盡量把車開到?jīng)]有人的地方，這樣等到車輛遇見任何問題的時候，也可以防止撞到人。如果大家感覺車輛失控了，那么就一定要讓周圍的人盡快的讓開，這樣才能夠避免發(fā)生更大的交通事故。

這起悲劇已經(jīng)發(fā)生了，也希望此事的家屬可以節(jié)哀。同時警方一定要做好后續(xù)的處理工作，在這里也提醒各位駕駛?cè)藛T，在開車的時候千萬不能夠走神，也不能夠馬虎。即使是在停車或者是剛開車的時候也一定要通過正規(guī)的步驟。千萬不能心存一定的僥幸，否則發(fā)生事故之后，那么自己的生活很有可能就被毀了，而且影響到了其出車禍死兩人 他人的生活。

四川自貢丹桂街兩老人車禍身亡。太平洋汽車網(wǎng)3月12日。事故概述:3月10日20時50分自貢市高新區(qū)丹桂街發(fā)生一起車禍。一輛銀白色出車禍死兩人 的汽車撞倒出車禍死兩人 了一對老夫婦導(dǎo)致兩人死亡。11日下午邊肖從惠東交警大隊獲悉死者為一對70歲的老夫妻。事故發(fā)生后駕駛員撥打了緊急熱線并及時報警配合將駕駛證和行駛證交給隨后趕來的執(zhí)勤交警。據(jù)惠東交警大隊副大隊長鐘介紹“老兩口到達醫(yī)院后立即進行了急救但最終不幸離世?！?1日上午司機與死者家屬正在就相關(guān)事宜進一步溝通。目前交警已經(jīng)對司機抽血和吸毒駕駛進行了檢測結(jié)果出來后才能確定是否涉及刑事責任。事故仍在進一步調(diào)查中。以上是邊肖太平洋汽車網(wǎng)站帶給出車禍死兩人 你的最新信息。