好意順帶同事，發(fā)生交通事故，同事受傷，司機不應(yīng)當(dāng)賠償。

同事是無償搭車人，即法律界常說同乘人員受傷司機怎么賠償 的“好意同乘”，與司機同處于車內(nèi)，在司機經(jīng)盡了作為一個司機應(yīng)盡的注意義務(wù)，并且同時也是受害者之一的情況下，要求司機單方面對同事承擔(dān)一定的責(zé)任實在有失公平。

拓展資料同乘人員受傷司機怎么賠償 ：

根據(jù)《工傷保險條例》：

第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：

第六點 在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：

（一）故意犯罪的；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自殘或者自殺的。

第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金：

（一）喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；

（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標(biāo)準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險行政部門規(guī)定；

（三）一次性工亡補助金標(biāo)準為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

《中華人民共和國勞動合同法》中規(guī)定：

第四條 用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善勞動規(guī)章制度，保障勞動者享有勞動權(quán)利、履行勞動義務(wù)。

用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛(wèi)生、保險福利、職工培訓(xùn)、勞動紀律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項時，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協(xié)商確定。

在規(guī)章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認為不適當(dāng)?shù)?，有?quán)向用人單位提出，通過協(xié)商予以修改完善。

用人單位應(yīng)當(dāng)將直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度和重大事項決定公示，或者告知勞動者。

一般情況下同乘人員受傷司機怎么賠償 ，司機對于好意同乘的人受傷是不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的。

同乘人員受傷司機怎么賠償 我國是禮儀之邦，樂善好施，助人為樂是被廣大人民群眾所推崇的仁義之舉。出于好意允許他人無償搭順路車的現(xiàn)象非常普遍。近年來，由于私家車的不斷增加，因好意同乘所引發(fā)的糾紛日益增多，所以，研究好意同乘人身損害賠償?shù)姆蓡栴}具有重要的理論和現(xiàn)實意義。

我認為，在無償搭車的情況下，若司機或車主在交通事故中有故意或重大過失，如酒后駕車、超速駕車、明知車輛有安全問題而仍然駕車、當(dāng)無償搭車人已經(jīng)要求司機停車或要求下車的情況下，司機仍然不計后果地繼續(xù)開車等行為，司機或車主應(yīng)對無償搭車人的人身損害承擔(dān)賠償責(zé)任。應(yīng)當(dāng)明確的是，司機或車主對無償搭車人應(yīng)盡的注意義務(wù)要低，相對于有償乘車中車主或司機應(yīng)承擔(dān)的侵權(quán)責(zé)任，應(yīng)減輕或免除好意同乘的車主或司機的責(zé)任。

如果在好意同乘司機無過錯的情況下，應(yīng)當(dāng)判決司機或車主不承擔(dān)責(zé)任，或者根據(jù)案情也可以承擔(dān)較少的補充賠償責(zé)任，借此引導(dǎo)和肯定包括好意同乘在內(nèi)的無償搭車的助人為樂的善良風(fēng)俗。

如果事故責(zé)任認定本方開車人（以下簡稱“駕車人”）有責(zé)任的，免費搭乘車輛的傷者可以要求承擔(dān)人身、財產(chǎn)損害賠償責(zé)任同乘人員受傷司機怎么賠償 ；由于駕車人是主觀好意、免費允許搭車，所以適當(dāng)酌減賠償責(zé)任同乘人員受傷司機怎么賠償 ；如果傷者自身也有過錯的，傷者自身也要承擔(dān)一部分賠償責(zé)任。

開車一方不以盈利為目的，出于好意同意同乘人員受傷司機怎么賠償 他人免費搭乘車輛或者邀請順路搭車，是符合社會道德、應(yīng)該受到鼓勵和支持的行為。但是高速運行中的車輛，對駕車人、本車乘客以及車外他人的人身和財產(chǎn)安全，都有一定的危害性，所以車輛的駕駛?cè)艘斜匾寄?、獲得駕駛證照。更重要的是車輛在駕駛?cè)说目刂葡?，駕駛?cè)说膶Π踩闹斏鞒潭?、遵守交通法?guī)的程度，都直接影響車輛能否安全運行、相關(guān)人員的人身財產(chǎn)安全。因此，《道路交通安全法》第76條就規(guī)定，車輛駕駛?cè)吮仨殞Τ丝桶踩撠?zé)，對肇事的損害后果負責(zé)；只有在非機動車駕駛?cè)?、行人違反交通法規(guī)或者故意導(dǎo)致事故損害發(fā)生的情況下，才可以減輕或者免除駕駛?cè)说馁r償責(zé)任。只要駕駛?cè)送鈱Ψ匠塑?，即使是免費搭乘車輛，就應(yīng)該對搭乘人的安全負責(zé)，不能以免費乘車為由、無視乘車人的人身財產(chǎn)安全。當(dāng)駕駛?cè)吮徽J定對事故負有責(zé)任時，免費搭乘車輛的傷者就有權(quán)要求駕車人承擔(dān)傷害賠償責(zé)任。

考慮到免費搭車、搭乘順風(fēng)車等類似行為，駕駛?cè)藳]有謀利動機，是一種無償、互相幫助的善意行為，所以在確定承擔(dān)的傷害賠償責(zé)任時，駕駛?cè)丝梢陨暾埶痉C關(guān)適當(dāng)減輕自身賠償責(zé)任。如果傷者自身也有過錯的，駕駛?cè)诉€可以要求進一步減輕自身責(zé)任程度、由傷者分擔(dān)一部分賠償責(zé)任，這也是符合《民法通則》、《道路交通安全法》以及最高法院人身傷害賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。這里所說的搭乘的過錯行為，比如明知是不適合乘坐的機動車、駕駛?cè)藳]有合格駕駛資格，明知有危險、依然要求乘坐等類似行為。

法律分析同乘人員受傷司機怎么賠償 ：乘坐出租車發(fā)生了交通事故同乘人員受傷司機怎么賠償 ，乘客受傷是可以選擇要求出租車公司按照客運合同為由來對傷者進行賠償?shù)?，或者可以要求出租車公司和對方按照事故?zé)任來進行相應(yīng)的賠償。出租車司機造成了乘客受傷是形成違約責(zé)任的，而違約的同時也在一定程度上侵害了乘客的人身安全，所以乘客有權(quán)利要求出租車司機和出租車公司承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任或者承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金同乘人員受傷司機怎么賠償 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

第二百三十八條 侵害物權(quán)，造成權(quán)利人損害的，權(quán)利人可以依法請求損害賠償，也可以依法請求承擔(dān)其他民事責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

坐別人車受傷的同乘人員受傷司機怎么賠償 ，屬于營運車輛的同乘人員受傷司機怎么賠償 ，那么可以要求司機承擔(dān)醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等費用。如果是別人的好意施惠的行為同乘人員受傷司機怎么賠償 ，那么一般是根據(jù)責(zé)任大小來進行賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。