電動(dòng)三輪車發(fā)生交通事故三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 的三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，依據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)程度進(jìn)行劃分。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 他方無責(zé)任。

具體責(zé)任在誰要根據(jù)實(shí)際情況而定三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 的。但電動(dòng)自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》：

第二十九條　交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。

第三十條　交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。

1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 他方無責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ：由交警部門處理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，確定當(dāng)事人的責(zé)任三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，如果對(duì)認(rèn)定有異議三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，需要在自道路交通事故認(rèn)定書或者道路交通事故證明送達(dá)之日起的三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請(qǐng)。如果當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請(qǐng)，執(zhí)法部門將不予受理，并會(huì)書面通知申請(qǐng)人。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

首先使用電的電瓶三輪車已被定性為活絡(luò)車三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，必須考駕照現(xiàn)在三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，很多地方都明確指出指出三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ：電三輪屬于活絡(luò)車，駕駛員必須具有駕照才能上路，不然就有可以或許被交警重罰。遵循三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 我國現(xiàn)有的司法令例，三輪車駕照的發(fā)放機(jī)構(gòu)與汽車的駕照發(fā)放機(jī)構(gòu)不異，都是車管所，三輪的駕照被稱之D照。持有D照的駕駛?cè)耍梢择{駛深切三輪摩托車和深切二輪摩托車和電動(dòng)摩托車，所以責(zé)任認(rèn)定書的判定是沒什么毛病的

一般根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ，若對(duì)交警作出三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 的交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服，可以自交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi)，向其上一級(jí)公安交管部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。交通 事故責(zé)任劃分 標(biāo)準(zhǔn)： (一)因一方當(dāng)事人三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

三輪車被追尾責(zé)任怎么劃分

一般根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任，若對(duì)交警作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服，可以自交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi)，向其上一級(jí)公安交管部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)： (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三輪車拐彎與直行轎車相撞是誰的責(zé)任

直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞，要看具體情況。一般為左轉(zhuǎn)讓直行，首先看雙方車輛有沒有闖紅燈、超速、酒駕、無照駕駛等違章情況，如果有其中一方違章則違章車輛負(fù)全責(zé)；如果雙方都沒有違章，但是三輪車發(fā)生交通事故主責(zé) 你方的車已經(jīng)完成拐彎，進(jìn)入車道，對(duì)方車撞了你車的后保險(xiǎn)杠，則后車應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。按照現(xiàn)行的交通法規(guī)定，黃燈閃爍時(shí)應(yīng)減速停車。如果在沒有信號(hào)燈的路口發(fā)生事故，因左轉(zhuǎn)讓直行的原理，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)在觀察對(duì)方車輛安全范圍內(nèi)才可以左轉(zhuǎn)，所以情況分為兩種，一種是左轉(zhuǎn)車輛已經(jīng)完成拐彎進(jìn)入了車道，一種就是還沒有進(jìn)入車道正在拐彎當(dāng)中，可論情況而定。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十七條 車輛通過交叉路口，相對(duì)方向同時(shí)被放行時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓相對(duì)方向左轉(zhuǎn)彎的車輛、同向直行的非機(jī)動(dòng)車、行人先行

(二)左轉(zhuǎn)彎的車輛讓相對(duì)方向直行的車輛、行人先行。

三輪車被追尾責(zé)任怎么劃分 @2019