需要負(fù)賠償責(zé)任，摩托車帶人摔成傷是需要承擔(dān)全部賠償責(zé)任，主要孩子騎車帶人受傷 的賠償項目如下：1、醫(yī)療費。2、誤工費。3、護(hù)理費。4、住院伙食補助費。5、交通費。6、殘疾賠償金。7、被撫養(yǎng)人生活費。8、精神撫慰金、財產(chǎn)損失等。

法律分析

1、醫(yī)療費。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。2、誤工費。根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。3、護(hù)理費。根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收入的，參照誤工費的規(guī)定計算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級別護(hù)理的勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)計算。4、住院伙食補助費?？梢詤⒄债?dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。5、交通費。根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。6、殘疾賠償金。根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金孩子騎車帶人受傷 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

電動車方便快捷孩子騎車帶人受傷 ，是不少市民出行孩子騎車帶人受傷 的首選交通工具，如今也成了不少中學(xué)生的代步工具，學(xué)生們成群結(jié)隊騎車上路，甚至有的電動車還要坐人……未成年人騎電動車發(fā)生交通事故不在少數(shù)，看著實在是揪心。

大同市平城區(qū)向陽街，兩名穿校服的女同學(xué)（13周歲）同乘一輛共享青桔電動車，由南向北行駛至向陽街口南格林豪泰酒店處，眼看就要撞上由北向南步行在非機(jī)動車道的鄭某梅時，趕緊急剎車，受慣性影響還是碰上來人，發(fā)出巨大的響聲，造成鄭某梅與郭某茜不同程度受傷的交通事故。

郭某茜其交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條第（二）項：“在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（二）駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動輪椅車必須年滿16周歲；”和《大同市電動車管理條例》第十八條第（一）項：“電動車載人載物應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）年滿16周歲的未成年人駕駛電動自行車不得載人，成年人駕駛電動自行車、電動二輪車可以搭載一名12周歲以下兒童?！敝?guī)定；鄭某梅其交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第六十一條：“行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走?！?之規(guī)定。雙方承擔(dān)事故同等責(zé)任。

交警蜀黍提醒：未成年人是駕駛電動車的危險群體，他們的交通意識較差，也缺乏自我保護(hù)意識，更沒意識到駕車的危險所在。請大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，各行其道，嚴(yán)禁16周歲以下的孩子騎行電動車。

來源：大同交警

不會全責(zé)孩子騎車帶人受傷 ，但十四歲以下禁止騎電動車的孩子騎車帶人受傷 ，孩子違法并帶人，如果后邊的是成年人，則不必負(fù)責(zé)，如果是未成年人，雙方均有責(zé)。

從孩子騎車帶人受傷 你孩子騎車帶人受傷 的描述來看孩子騎車帶人受傷 ，孩子騎電動車爸車上的人摔傷了孩子騎車帶人受傷 ，由于孩子比較小，未達(dá)到完全民事行為能力人，其承擔(dān)的民事責(zé)任由他的父母承擔(dān)。但是由于孩子年齡比較小，對于騎車帶人有一定的風(fēng)險，而乘車人卻不顧風(fēng)險，沒有注意到相應(yīng)的安全防范義務(wù)，根據(jù)最新的民法典規(guī)定，對于孩子的侵權(quán)賠償可以降低賠償金額。這種案例判決也得到最高法院的認(rèn)可。

按交通法孩子騎車帶人受傷 ，可能是帶人者的責(zé)任。因為都是小孩子孩子騎車帶人受傷 ，且同學(xué)孩子騎車帶人受傷 ，以后小心為是孩子騎車帶人受傷 ，不要再帶人孩子騎車帶人受傷 了。免得引起麻煩。

現(xiàn)在孩子騎車帶人受傷 的孩子真的是越來越膽大了，居然敢自己騎電動車載人在路上行駛，真不知道他們的父母是怎么想的，那么小的孩子就敢讓他獨自開車，近日在淮安一名12歲的男孩在公路上騎電動車還載人，最終在闖紅燈時被撞飛，雖然男孩自己本身只是受到皮外傷，但是坐在后座的同學(xué)卻被撞出腦震蕩，你們說他的同學(xué)這是多么倒霉，騎電動車的男孩沒事，但是乘坐的人卻出現(xiàn)問題，各位家長通過這件事一定注意，不要讓孩子私自騎電動車，尤其是未成年人，非常容易出現(xiàn)危險。

這次事件中孩子騎車帶人受傷 我覺得基本上都是騎車的男孩的責(zé)任，畢竟人家轎車本身沒有違反交通規(guī)則，但是男孩就屬于闖紅燈才會被撞，再加上后座同學(xué)被撞出腦震蕩，我覺得肯定是男孩的責(zé)任，只不過男孩未滿16周歲，在加上還是未成年，男孩的家長應(yīng)該也要承擔(dān)一些責(zé)任，畢竟男孩的騎電動車的鑰匙如果不是父母給的，他怎么可能去騎車，如果他沒有拿到鑰匙，就不會出現(xiàn)這次事件了。

不過這次事件畢竟沒有出現(xiàn)什么生命危險，最多就是男孩的家長給這個同學(xué)出醫(yī)療費再加上賠償金罷了，不過還是很危險了，我覺得當(dāng)時轎車的司機(jī)反應(yīng)應(yīng)該也是比較快的，要不然當(dāng)時是綠燈，如果車速再快一些，這次事件就不是簡單的腦震蕩了，甚至有可能出現(xiàn)生命危險，所以說，各位家長在平時一定要教育孩子，告訴他們安全的重要性，尤其是那些年齡比較小的，就更不能讓他們騎電動車了，如果是騎自行車勉強(qiáng)還可以，但是電動車就不是一個12歲的孩子應(yīng)該騎的，非常容易發(fā)生危險，不要真出事之后在后悔，那就來不及了。

而且相關(guān)法律也規(guī)定了不滿十六周歲的未成年人騎電動車是違法的，已滿十六周歲不滿十八周歲的未成年騎電動車是合法的。如果法律不用用年齡加以界定，一些未成年人也可以騎電動車，這不僅是危害孩子自己，也是對路上的車輛的安全不負(fù)責(zé)任。畢竟未成年人操作電動車的熟練程度比較低，若駕駛電動車在路上進(jìn)行競賽，這不僅危害未成年自身的安全，對他人也有著不小的安全隱患。

就像這次事故中男孩載著同學(xué)在路上騎電動車也就罷了，但是還闖紅燈，這不僅是違法了，這還是不把自己的生命安全放在眼里，說的直白一點，就是真的是不怕死啊，哪怕是成年人騎車時也要遵守紅綠燈，直接闖紅燈，基本上男孩要承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，畢竟，具體由交警依據(jù)查明的事故原因認(rèn)定事故責(zé)任，不過男孩還是未成年，再加上是不是家長故意讓孩子騎的還需要調(diào)查，不過肯定是男孩一家承擔(dān)責(zé)任，畢竟問題是他們引起的。

希望大家通過這件事能夠明白，孩子的心理還不夠成熟，什么能做什么不能做他們無法進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷，這是就需要我們家長進(jìn)行引導(dǎo)，千萬不要讓孩子私自騎電動車等電動車輛，非常危險，要不然等你后悔的時候就來不及了。

最后，小編希望各位家長平時一定要多關(guān)心孩子，像是這次事故不就是非常危險，轎車速度在快一些，就真的是陰陽兩隔了，而且責(zé)任還不是人家司機(jī)的問題，是你自己孩子的問題，還是那句話，孩子的安全是第一位的，不要因為疏忽而導(dǎo)致意外，要不然有你后悔的時候。