飛機(jī)托運行李丟失托運行李丟了怎么賠償 的賠償金額一般不高于100元人民幣/公斤（或等值外幣）；如行李價值不足100元人民幣/公斤（或等值外幣）的托運行李丟了怎么賠償 ，則根據(jù)行李的實際價值賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運人不承擔(dān)責(zé)任。

【法律分析】：根據(jù)民航總局托運行李丟了怎么賠償 的相關(guān)規(guī)定托運行李丟了怎么賠償 ，如旅客的行李箱價值公斤低于50元時，按實際價值賠償。在國內(nèi)航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進(jìn)行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進(jìn)行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進(jìn)行賠償。

【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。 旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應(yīng)按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應(yīng)按實際價值賠償。 行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負(fù)擔(dān)修理費用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時生活用品補(bǔ)償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權(quán)追回全部賠款。

旅客購買機(jī)票辦理托運和航空公司之間構(gòu)成服務(wù)合同關(guān)系或者運輸合同關(guān)系。航空公司作為承運人收取費用后應(yīng)當(dāng)全面適當(dāng)履行合同義務(wù)托運行李丟了怎么賠償 ，保障旅客人身安全及托運行李完整無損托運行李丟了怎么賠償 ，但是因承運人航空公司原因致使行李箱出現(xiàn)毀損，承運人存在過錯，應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)損害賠償責(zé)任。雙方若無法就賠償問題達(dá)成共識，可以請求第三方鑒定機(jī)構(gòu)對修復(fù)價格進(jìn)行評估從而確定，若仍協(xié)商不成，旅客可提起民事訴訟，由法院裁判。行李箱在托運中被損壞了可以索賠。在國內(nèi)航班中對于乘客托運物品丟失托運行李丟了怎么賠償 的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進(jìn)行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進(jìn)行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進(jìn)行賠償。在遇到行李箱損壞和丟失的情況下，如果托運行李丟了怎么賠償 你留好購物憑證和發(fā)票，是可以向航空公司索賠的。行李箱折舊費一般是一年10%-15%。國內(nèi)民航法規(guī)定，行李損壞是按重量賠償?shù)?。每公斤賠償為人民幣100元。而實際損害超過限額的，航空公司對超過限額的那部分是不予賠償?shù)摹?/p>

拓展資料：可以向航空公司索賠。帶好本人的登機(jī)牌，護(hù)照或者身份證，托運行李票，找到乘坐的航空公司對應(yīng)的行李查詢處，向工作人員說明情況，并與其溝通賠償方案。工作人員查看行李箱破損程度時，記得檢查行李箱里的東西有沒有損壞，以免還要二次談賠。

法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十七條在旅客、行李運輸中，經(jīng)承運人證明，損失是由索賠人的過錯造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運人的責(zé)任。

外出旅行托運行李丟了怎么賠償 ，一定要保管好隨身物品。如果在機(jī)場丟托運行李丟了怎么賠償 了行李，應(yīng)攜帶行李證和機(jī)票到該航空公司托運行李丟了怎么賠償 的“行李遺失處理柜臺”填寫遺失申請書，向航空公司申請遺失期間的日用品購買費用，大約的標(biāo)準(zhǔn)是每日一件，記著要確認(rèn)對方調(diào)查到何時、何時可以申請損害賠償?shù)取?/p>

一般來說，航空公司對于行李遺失、遲到或損毀，除乘客預(yù)先申報較高之價值并預(yù)付額外之保值費用外，皆有賠償限額。

大多數(shù)的國際旅程（包括國際旅行中的國內(nèi)行程部分），托運行李的賠償限額約為每公斤20美元；隨身行李的賠償限額為每位乘客400美元；不過，若干航空公司對于易損、貴重或易腐爛物品一概不負(fù)賠償責(zé)任。詳細(xì)資料，應(yīng)向航空公司咨詢，機(jī)票上亦會印有簡則。

行李在飛機(jī)或機(jī)場上遺失或被竊，可以向航空公司申請賠償，若在酒店的保險箱遺失，酒店只會賠償與失物等價的金額。不過，在酒店房間遺失的話，一般不會有賠償。

以上內(nèi)容由出窩旅游整理，希望對您有所幫助。

正常解決途徑

在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報

一般在機(jī)場都會有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國外，一般也會有代理辦事處。申報時需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是,托運行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起二十一日后仍未到達(dá)的，旅客才有權(quán)向承運人提起賠償請求。

區(qū)分責(zé)任方

如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權(quán)利不予賠付。屬于旅客責(zé)任有以下三種托運行李丟了怎么賠償 ：

1．沒有按時辦理登機(jī)和行李托運手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運手續(xù)）

2．托運行李中帶有違禁物品

3．托運行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。（航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶）

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。

賠付標(biāo)準(zhǔn)不一

中國航空公司和外國航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50人民幣/公斤。國際航班的行李，有些航空公司,比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進(jìn)行賠付，具體數(shù)額視情況而定。國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進(jìn)行賠付。具體賠付時則不再按照重量計算損失，每名旅客以1000特別提款權(quán)（約1350美元）為限。

申報過行李價值

一般行李的托運費是包括在機(jī)票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運時，可以根據(jù)自己行李的價值進(jìn)行報價，然后支付報價的千分之五為托運費（比如報價為一萬人民幣的行李則需支付50元托運費），如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照報價進(jìn)行賠付。

購買過行李保險

如果乘客購買了行李保險費則要同時向保險公司索賠，因此，乘客應(yīng)牢記是購買了哪一家保險公司的行李保險。

當(dāng)糾紛不可避免時

托運行李丟了怎么賠償 我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。

投訴

如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說，中國乘客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M者保護(hù)協(xié)會投訴。當(dāng)然，如果是單純的民事爭議，上述行政機(jī)關(guān)或者社團(tuán)可能會提出一些調(diào)解方案，對雙方進(jìn)行協(xié)調(diào)，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當(dāng)大的不確定性。

仲裁

仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運輸合同中沒有關(guān)于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟(jì)。

訴訟

不是每一個糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會與乘客的心理預(yù)期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟(jì)，乘客就會基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時對于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個法院去告的問題。根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。

有時候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認(rèn)為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關(guān)系的時候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實，那么就有可能形成對航空公司的名譽侵權(quán)。乘客就有可能從有理變成沒理，從主動變成被動。律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當(dāng)事人應(yīng)在專業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。

Tips

航空行李托運6招保安全

1．貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發(fā)生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行賠償，只能將其視為普通托運行李進(jìn)行賠償。

2．重要行李辦理聲明價值。行李如在運輸過程中丟失或發(fā)生損壞，承運人將按照托運人的聲明價值賠償。

3．辦理行李托運時看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價值、免費行李額等與旅客利益相關(guān)的條款都有詳細(xì)列明。

4．辦理托運時捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應(yīng)選用牢固的行李箱。

5．行李上或行李內(nèi)標(biāo)注明顯的個人標(biāo)識。或在行李上或行李內(nèi)用簽字筆寫清楚本人的姓名、地址、聯(lián)系方式。

6．一旦行李丟失應(yīng)及時登記報案。

1、找出誰應(yīng)該對手提箱的丟失負(fù)責(zé)。我們應(yīng)該向誰求助?根據(jù)航空公司《終端賠償法》托運行李丟了怎么賠償 ，多次換乘的旅客托運行李丟了怎么賠償 ，由乘坐終端的航空公司承擔(dān)行李丟失的責(zé)任。

旅客行李問題應(yīng)立即向機(jī)場行李查詢臺咨詢和申報。服務(wù)臺通常設(shè)在海關(guān)大廳，靠近行李領(lǐng)取處。機(jī)場地勤人員和航空公司工作人員在所有航班抵達(dá)確認(rèn)沒有問題之前不會離開工作崗位。

2、無論您在查詢時是否找到了您的行李，都會得到一個“行李延誤登記號碼”。有了這個號碼，您就可以在航空公司的官方網(wǎng)站上查看當(dāng)前的行李狀態(tài)，如有需要，還可以修改行李托運信息和聯(lián)系方式。

3、找個合適的地方等待。如果行李已經(jīng)在某處被確認(rèn)，并且可以在幾小時內(nèi)到達(dá)機(jī)場，在機(jī)場等候。如果無法確認(rèn)行李的位置或行李目前的位置，但當(dāng)天無法送達(dá)，可以留下送貨地址和聯(lián)系方式，然后先離開機(jī)場。無論哪種情況，在離開機(jī)場之前，確保拿到了“延誤行李登記號碼”。

4、根據(jù)航空公司不同的手續(xù)，如果在一定時間內(nèi)仍未收到丟失的行李，有必要做好行李丟失的準(zhǔn)備，并進(jìn)入賠償程序。注:中國航空公司和外國航空公司的薪酬標(biāo)準(zhǔn)不同。國內(nèi)航班行李補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。

擴(kuò)展資料托運行李丟了怎么賠償 ：

賠償規(guī)定

1.承運人造成貨物滅失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞的，按照下列規(guī)定賠償托運行李丟了怎么賠償 ：

(1)貨物未申報價值的，承運人應(yīng)當(dāng)按照實際損失的價值賠償，但最高賠償金額為每公斤毛重20美元。

(2)向承運人申報貨物價值的貨物，應(yīng)當(dāng)按照申報的價值給予補(bǔ)償。

2.承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的規(guī)定，對貨物在運輸合同規(guī)定的期限內(nèi)到達(dá)的，給予賠償。

3.托運人或者收貨人發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞或者遲延到達(dá)的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場將貨物交給承運人。承運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫運輸事故記錄，并在當(dāng)事人雙方簽名或者蓋章。

4.發(fā)生事故的，收貨人或者托運人應(yīng)當(dāng)自事故記錄簽發(fā)之日起，在法定期限內(nèi)向承運人或者承運人的代理人提出索賠。向承運人提出索賠時，應(yīng)當(dāng)填寫《貨物索賠表》，并附貨物清單、運輸事故記錄和其他能夠證明貨物內(nèi)容、價格的有效證據(jù)。

5.收貨人或者托運人逾期未提出賠償請求的，視為自動放棄索賠權(quán)利。

6.索賠一般在到達(dá)站辦理。承運人對托運人或者收貨人的賠償請求，應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理。

7.承運人收到不屬于受理范圍的賠償請求時，應(yīng)當(dāng)及時將賠償請求轉(zhuǎn)交有關(guān)承運人，并通知賠償請求人。

參考資料：

百度百科-航空貨物索賠