飛機托運行李丟失國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償金額一般不高于100元人民幣/公斤（或等值外幣）；如行李價值不足100元人民幣/公斤（或等值外幣）國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，則根據(jù)行李的實際價值賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運人不承擔(dān)責(zé)任。

根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》第五十一條規(guī)定：

旅客國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。

旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應(yīng)按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應(yīng)按實際價值賠償。

行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負(fù)擔(dān)修理費用。由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人負(fù)擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。

構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權(quán)追回全部賠款。

第五十二條規(guī)定：

旅客的托運行李丟失或損壞，應(yīng)按法定時限向承運人或代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價格的憑證以及其國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 他有關(guān)的證明。

擴展資料：

從1996年至今17年間，對于航空旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，僅有過一次提高，至今也已經(jīng)7年。

北國網(wǎng)、遼沈晚報記者向南航、深航、春秋、國航等多家航空公司客服咨詢，得到的結(jié)果幾乎相同，國內(nèi)航班旅客行李丟失，都照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

“合法，但已經(jīng)不合理。 ”某航空公司高管人員向記者坦言，此標(biāo)準(zhǔn)雖然符合行業(yè)規(guī)則，但在幾年中物價上漲的速度，此賠償標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法平衡旅客的實際損失。

“航空公司對旅客的托運行李并不重視?！币晃粡臉I(yè)多年的民航業(yè)內(nèi)人士表示，目前部分航空公司都將轉(zhuǎn)運旅客行李的工作外包，這些公司負(fù)責(zé)將旅客的行李送上飛機，“如果旅客行李丟國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 了，也賠不國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 了多少錢，與航空客票的利潤相比，根本不算什么。 ”

參考資料來源：百度百科—中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則

參考資料來源：人民網(wǎng)—市民乘國航飛機價值8萬行李丟了 航空公司賠2千

問題一行李丟了國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，怎么辦？

在搭乘飛機到達(dá)目的地之后國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，由于多方面的原因，托運的行李箱卻不能與國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 你同步到達(dá)。千盼萬盼終于把行李給盼來了，卻發(fā)現(xiàn)行李箱這里扁一塊，那里塌一塊，甚至行李箱干脆連影兒都不見了。遇上這種事，你可以這樣解決國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

1、飛抵目的地后，若發(fā)現(xiàn)托運行李不見蹤影，先去機場的行李查詢處詢問。

2、 如果無法查詢到行李的下落，應(yīng)立即持機票（電子客票）、登機牌、行李牌和身份證件到機場行李查詢處申報，協(xié)同工作人員填寫“行李運輸事故登記單”，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。

3、托運過程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運所致，則航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般旅客可以提出以下四種賠償要求：以舊換新、退舊買新、修理報銷或現(xiàn)金賠償。航空公司會根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。

問題二 如何進(jìn)行行李索賠

1.賠償價格按重量算

行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)有國內(nèi)與國際之分。根據(jù)《國內(nèi)航空運輸承運及賠償責(zé)任限額規(guī)定》，旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。而國際航線則根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每公斤賠償30美元，托運行李和非托運行李最高限額為1000特別提款權(quán)（1個特別提款權(quán)價值約等于1.37美元，它的比價是浮動的）。

無法確認(rèn)重量時，按照旅客艙位等級所享受的免費行李重量賠償。托運行李發(fā)生延誤，一次性賠償標(biāo)準(zhǔn)為：普通艙300元人民幣、公務(wù)艙400元人民幣、頭等艙500元人民幣。

從以上規(guī)定可見，由于市場上越是貴重的旅行箱往往越輕便，在按重量計價賠償時，往往會吃虧，甚至連行李箱的成本都不夠，旅行者可要做好心理準(zhǔn)備！

2、貴重物品丟失，不賠償！

不少旅行者貪圖登機輕便，往往將手提電腦、單反相機等貴重物品塞入行李箱，以為包上衣服保護就沒問題，實際上，航空行李的搬運往往丟來丟去，比較“粗魯”，為免意外，不建議放入貴重及易碎物品。

而一般來說，若托運行李中有貴重物品，如現(xiàn)金、票據(jù)、手提電腦等，航空公司有權(quán)利不予賠償。此外，假如旅客沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)，或托運行李中有違禁物品，航空公司也有權(quán)不賠償。

不過，在搭乘國際航線時，若所丟失的托運行李價值較高，旅客又能夠提供相關(guān)價值證明材料，也可根據(jù)《蒙特利爾公約》進(jìn)行索賠。

問題三 怎樣自國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 我防范，有備無患

丟失行李的事件那么多，有時候不一定是航空公司的責(zé)任。可能是旅客太多造成行李認(rèn)領(lǐng)混亂，抑或自己的行李箱與別人的太相像，被誤領(lǐng)的情況也時有發(fā)生。為此，旅行者應(yīng)做到以下幾點：

1、打醒十二分精神。在機場保持機警狀態(tài)，看好行李，按時登機及托運行李。

2、 把要托運的行李整理好?！吨袊窈铰每汀⑿欣顕鴥?nèi)運輸規(guī)則》規(guī)定，托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，否則，航空公司可以拒絕收運。而國際航班并不強制旅客將行李上鎖，一般建議盡量鎖上。須注意，美國機場一般不允許上鎖行李，因此更要好好整理。

3、避免行李過重。托運時，行李的重量一般都有限制。乘客應(yīng)盡量避免將過重的行李進(jìn)行托運，以免造成行李損壞。

4、為行李箱做好記認(rèn)。不妨標(biāo)新立異一下，給自己的行李箱做個性涂鴉、貼紙等裝飾，也可以綁一條惹眼的絲巾，或在行李箱上標(biāo)注姓名等顯示身份證明的標(biāo)記。這樣一來，如果當(dāng)真被拿錯，他人也可根據(jù)行李箱上的信息找到失主。

5、拿到行李后第一時間清點，確認(rèn)無誤方離開機場。

【法律分析】：根據(jù)民航總局國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的相關(guān)規(guī)定國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，如旅客的行李箱價值公斤低于50元時國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，按實際價值賠償。在國內(nèi)航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進(jìn)行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進(jìn)行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進(jìn)行賠償。

【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。 旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應(yīng)按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應(yīng)按實際價值賠償。 行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負(fù)擔(dān)修理費用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權(quán)追回全部賠款。

國際航班不像國內(nèi)航班那么單一，可以使用對于符合《華沙公約》標(biāo)準(zhǔn)國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班，行李賠償限額為每公斤17 SDR*。如行李國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的實際損失低于此標(biāo)準(zhǔn)，將根據(jù)行李的實際損失進(jìn)行賠償。非托運行李的賠償限額為332 SDR*。

對于符合《蒙特利爾公約》條件的航班，行李賠償限額為每公斤30美元（或等值外幣）。如果能提供適當(dāng)證明，每名旅客托運和非托運行李的賠償限額為1000 SDR*。如果行李的實際損失低于此標(biāo)準(zhǔn)，將根據(jù)行李的實際損失進(jìn)行賠償。

*SDR指的是國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)，1SDR的價值約為1.37美元，其兌換率可上下浮動。

具體細(xì)則上百度搜一下條約名稱就可以了，其實還有其他的條約但這兩個是最常用的。協(xié)商時最好記住一些必要的東西，有的時候航空公司行國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 你耍心眼，看國際航空行李丟失賠償標(biāo)準(zhǔn) 你什么都不懂肯定就會賠的很少，所以裝也要裝的很懂。