國航：航班延誤在2小時以上的，如正值就餐時間，國航為旅客提供免費餐飲國航錢包服務(wù)補償機制使用 ；航班延誤時間超過4個小時，國航將免費安排乘客到賓館休息，并提供從候機樓到賓館的接送服務(wù)，延誤在4小時之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券（購買國航機票專用）等補償。

南航（暫行）：航班延誤在4小時至8小時的補償100元，8小時以上20小時以下的補償200元。

東航：推出電子化航班延誤保險，因航空公司自身原因造成航班延誤4小時以上，旅客可獲600—1000元保險賠償。

深航：因工程機務(wù)、航班計劃、運輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時，補償不超過機票票面價值的30%；延誤8小時（含）以上，補償不超過顧客所持機票票面價值的100%。

昆航：無論飛機是因為故障還是因為天氣惡劣導(dǎo)致的航班延誤，無論旅客有沒有購買保險，只要購買了昆航的票，按照規(guī)定，延誤4至8個小時，都會向旅客進(jìn)行票面價的30%補償，并安排食宿；延誤8個小時以上，昆航將對旅客進(jìn)行票面價的100%補償，并安排食宿。

如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險國航錢包服務(wù)補償機制使用 ！，

延誤預(yù)計在1-4小時以內(nèi)（含4小時）的航班提供免費餐飲。根據(jù)民航局的規(guī)定：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，機票退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。

2、延誤預(yù)計在1-4小時以內(nèi)（含4小時）的航班提供免費餐飲國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，4小時以上則安排免費休息場所。

3、延誤4-8小時（含8小時）需提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或200元現(xiàn)金。

4、延誤8小時以上則提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或現(xiàn)金300元。

航班延誤注意事項

如果航班延誤國航錢包服務(wù)補償機制使用 了，應(yīng)盡量弄清楚延誤時間。但要記住有時對航空公司來講在延誤初期估算整個時間是很困難的。在所謂的蔓延延誤中，航空公司最初估算的延誤時間是不能完全預(yù)測到其發(fā)展情況的。如預(yù)報的天氣可能會進(jìn)一步惡化，機械問題可能會比原來預(yù)想的復(fù)雜。

如果航班延誤是由于天氣原因或空管原因，可能會造成所有航班延誤，旅客本人或航空公司對于盡快起飛都無計可施。由于一架飛機每天要執(zhí)行多個航線航班，除了航空公司飛機調(diào)配原因之外，其中任一航班的正點與否都會與其他的幾個航線航班、包括該航線區(qū)域的天氣或流量控制相互牽連。如果飛機發(fā)生機械故障，或者進(jìn)港飛機延誤，只有在航空公司和旅客雙方同意的情況下，旅客最好重新選擇航班成行。

以上內(nèi)容參考 人民網(wǎng)-聚焦•航班延誤：航班延誤，知情權(quán)不能延誤、人民網(wǎng)-航班延誤，能不能賠

國內(nèi)航班延誤國航錢包服務(wù)補償機制使用 的有關(guān)補償規(guī)定是由各個航空公司具體制定。

中國民航總局在《航旅指南-航班不正常時旅客權(quán)利》中規(guī)定：

航班延誤時，旅客享有：

知情權(quán)（有權(quán)獲取信息）；

選擇權(quán)（可選擇換乘同一航空公司國航錢包服務(wù)補償機制使用 的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票）；

索賠權(quán)（航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補償，包括住宿、餐飲、交通等）。

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

遇到航班延誤有些旅客不理解，認(rèn)為航空公司沒有盡力或不愿意作為，從而產(chǎn)生抵觸情緒。建議雙方加強溝通，增進(jìn)理解。

航班延誤航空公司和旅客都要承擔(dān)很大損失。有時航班延誤原因比較復(fù)雜，即使是航空公司原因，也不能完全控制和迅速解決，甚至連發(fā)布準(zhǔn)確信息都比較困難。

航班延誤時，國航錢包服務(wù)補償機制使用 我們希望您與航空公司同心協(xié)力，盡可能縮短延誤時間，以減少雙方的損失。

當(dāng)航班延誤時，您應(yīng)以合理合法的方式維護自己的權(quán)利。一些旅客采取了罷機、占機和毀壞機場、飛機設(shè)施、毆打工作人員等不正當(dāng)行為，不僅自己不能順利成行，也影響了其他旅客的旅行，是違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的，機場公安會嚴(yán)肅處理。

擴展資料

為推進(jìn)《航班正常管理規(guī)定》實施，建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機制，切實保護消費者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上印發(fā)《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》。2017年1月1日起，旅客將可以向民航局申請對航班延誤、取消原因進(jìn)行確認(rèn)。

程序施行后，旅客可登陸中國民用航空局消費者事務(wù)中心網(wǎng)站自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》，向民航局申請確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。程序規(guī)定，申請應(yīng)自客票載明乘機日期之日起一年之內(nèi)，由旅客本人或其授權(quán)人提出，并提供旅客訂座或乘機憑證（包括電子憑證）。

參考資料來源：中國民航局-航班不正常時旅客權(quán)利

參考資料來源：人民網(wǎng)-明年起航班延誤取消可查原因

國航錢包額度是十萬元。國航錢包最高10萬消費額度國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，并實現(xiàn)靈活分期國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，30天內(nèi)還款免息，每個人可以申請到國航錢包服務(wù)補償機制使用 的額度是不同國航錢包服務(wù)補償機制使用 的，申請人的資質(zhì)越好，申請到的額度也就越高，具體以銀行審批結(jié)果為準(zhǔn)，國航最高級別的卡種是國航知音白金卡。

國航錢包額度的作用

作為獨家提供電子錢包技術(shù)支持的易寶支付，在深耕航空旅游行業(yè)有著十余年經(jīng)驗，易寶支付深入國航錢包服務(wù)補償機制使用 了解航空公司、票務(wù)代理、OTA、旅行社、酒店、租車等產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域，基于行業(yè)場景、特性輸出多元化支付解決方案及增值服務(wù)。

易寶支付推出的國航電子錢包，為航旅乘客創(chuàng)造便捷舒適的服務(wù)體驗，贏得市場一致好評，未來易寶支付將基于自身技術(shù)優(yōu)勢繼續(xù)賦能航旅產(chǎn)業(yè)鏈，搭建充滿生機的生態(tài)藍(lán)圖，為中國航旅產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入新動能。

當(dāng)然，易寶支付的合作領(lǐng)域不僅限于航旅產(chǎn)業(yè)，作為中國領(lǐng)先的第三方支付公司，易寶支付用實際行動推動互聯(lián)網(wǎng)支付與各個領(lǐng)域的深度結(jié)合，致力于加速實現(xiàn)多方有效聯(lián)動，在促進(jìn)社會創(chuàng)新、推動社會進(jìn)步中持續(xù)發(fā)揮作用。

生態(tài)補償是以保護和可持續(xù)利用生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)為目的，以經(jīng)濟手段為主調(diào)節(jié)相關(guān)者利益關(guān)系，促進(jìn)補償活動、調(diào)動生態(tài)保護積極性的各種規(guī)則、激勵和協(xié)調(diào)的制度安排。盡管已有一些針對生態(tài)補償?shù)难芯亢蛯嵺`探索，但尚沒有關(guān)于生態(tài)補償?shù)妮^為公認(rèn)的定義。綜合國內(nèi)外學(xué)者的研究并結(jié)合國航錢包服務(wù)補償機制使用 我國的實際情況，對生態(tài)補償?shù)睦斫庥袕V義和狹義之分。廣義的生態(tài)補償既包括對生態(tài)系統(tǒng)和自然資源保護所獲得效益的獎勵或破壞生態(tài)系統(tǒng)和自然資源所造成損失的賠償，也包括對造成環(huán)境污染者的收費。狹義的生態(tài)補償則主要是指前者。從目前國航錢包服務(wù)補償機制使用 我國的實際情況來看，由于在排污收費方面已經(jīng)有國航錢包服務(wù)補償機制使用 了一套比較完善的法規(guī)，急需建立的是基于生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的生態(tài)補償機制，所以在我們的研究中采用了狹義的概念。

生態(tài)補償應(yīng)包括以下幾方面主要內(nèi)容：

一是對生態(tài)系統(tǒng)本身保護（恢復(fù)）或破壞的成本進(jìn)行補償；

二是通過經(jīng)濟手段將經(jīng)濟效益的外部性內(nèi)部化；

三是對個人或區(qū)域保護生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境的投入或放棄發(fā)展機會的損失的經(jīng)濟補償；

四是對具有重大生態(tài)價值的區(qū)域或?qū)ο筮M(jìn)行保護性投入。

生態(tài)補償機制的建立是以內(nèi)化外部成本為原則，對保護行為的外部經(jīng)濟性的補償依據(jù)是保護者為改善生態(tài)服務(wù)功能所付出的額外的保護與相關(guān)建設(shè)成本和為此而犧牲的發(fā)展機會成本；對破壞行為的外部不經(jīng)濟性的補償依據(jù)是恢復(fù)生態(tài)服務(wù)功能的成本和因破壞行為造成的被補償者發(fā)展機會成本的損失。

1、使用形式區(qū)別

銀聯(lián)云閃付二維碼產(chǎn)品作為中國銀聯(lián)推出的移動應(yīng)用的跨行轉(zhuǎn)接交換產(chǎn)品國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，消費者在有云閃付二維碼受理標(biāo)識的商戶國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，打開任意一家已開通云閃付二維碼服務(wù)的商業(yè)銀行APP國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，通過“掃一掃”或者生成“付款碼”完成支付。

而微信二維碼是騰訊開發(fā)出的配合微信使用的添加好友和實現(xiàn)微信支付功能的一種新方式國航錢包服務(wù)補償機制使用 ，是含有特定內(nèi)容格式的，只能被微信軟件正確解讀的二維碼。

2、安全性區(qū)別

銀聯(lián)云閃付通過與手機終端指紋認(rèn)證技術(shù)結(jié)合，借助指紋的不變性、唯一性來進(jìn)行用戶身份認(rèn)證，保證國航錢包服務(wù)補償機制使用 了銀聯(lián)云閃付的使用安全。

微信支付官方SDK（軟件工具開發(fā)包）存在的嚴(yán)重漏洞，此漏洞可導(dǎo)致商家服務(wù)器被入侵，一旦攻擊者獲得商家的關(guān)鍵安全密鑰，就可以通過發(fā)送偽造信息來欺騙商家而無需付費購買任何東西。

3、風(fēng)險保障區(qū)別

銀聯(lián)：由于是基于銀行卡賬戶，不存在因資金沉淀在虛擬賬戶帶來的金融風(fēng)險，消費者資金安全更有保障。

支付寶微信：不是基于銀行卡賬戶，有一定的金融風(fēng)險。

4、支付機構(gòu)區(qū)別

銀聯(lián)：基于卡組織，與實體銀行卡支付的差異僅在于支付信息交互方式的變化，其后臺賬戶仍基于實體銀行卡賬戶。

支付寶微信:第三方支付機構(gòu)。

5、適用范圍區(qū)別

銀聯(lián)：境內(nèi)境外通用。

支付寶微信：境內(nèi)支持。