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717龍門吊特大事故
9月13日深圳地鐵龍門吊倒塌事件發(fā)生之后717龍門吊特大事故 ，現(xiàn)場717龍門吊特大事故 的一些工作人員還有相關(guān)部門已經(jīng)立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行處置，但是對(duì)于事故發(fā)生的原因還在進(jìn)一步的進(jìn)行調(diào)查，事后會(huì)有相關(guān)的通報(bào)表示出來，所以我們只需要等待官方的調(diào)查結(jié)果就好了。
在這次的事件之中，有兩人因此死亡，還有6個(gè)人在這次事件中受到了傷害，其中還有一個(gè)人受到了十分嚴(yán)重的重傷，已經(jīng)送往醫(yī)院進(jìn)行救治，現(xiàn)場的一些救援工作已經(jīng)基本上都完成了，但是對(duì)于事故的結(jié)果進(jìn)行調(diào)查，還有傷后的一些工作還在陸續(xù)的進(jìn)行之中。
現(xiàn)在有關(guān)部門已經(jīng)發(fā)生了相關(guān)的通報(bào)，并且表示一定要將在查找這次事件的真相和原因，必須不能夠再發(fā)生這樣的事情，這也是一些人們的生命和鮮血。一定要開始停止工作，并且檢查相關(guān)的問題，不要再存在一些隱患，導(dǎo)致人員傷亡的情況出現(xiàn)，這對(duì)于我們社會(huì)還有那些受害者家屬也是十分不能夠接受的。
這次有很多網(wǎng)友，因?yàn)檫@次事件發(fā)生的原因產(chǎn)生了很多的猜測，有些網(wǎng)友認(rèn)為，可能是因?yàn)楸緛淼馁|(zhì)量存在著一些問題，或者是因?yàn)槭褂玫臅r(shí)間太長了，所以造成這樣的情況出現(xiàn)，或者是還有一些工作單位沒有長時(shí)間的對(duì)于這些物品進(jìn)行一個(gè)檢查和維修，所以才會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，但是無論如何出現(xiàn)了怎樣的情況導(dǎo)致身邊的原因，都需要有關(guān)部門進(jìn)一步的進(jìn)行調(diào)查認(rèn)定才能夠知曉。
也提醒相關(guān)的建筑工作人員，一定要時(shí)刻注意好自己的安全，在建筑工地上有一些事情發(fā)生之后就很難使得人員存活，就算是從樓上掉下來一塊不起眼的小石頭，都可能會(huì)奪走人們的生命。更何況這一個(gè)大型的機(jī)器呢。
深圳地鐵一施工現(xiàn)場龍門吊倒塌，是什么原因?qū)е碌牡顾?/strong>據(jù)深圳寶安區(qū)委宣傳部官方微博消息717龍門吊特大事故 ，深圳市寶安區(qū)住房和建設(shè)局發(fā)布事故信息稱717龍門吊特大事故 ，9月12日18時(shí)許717龍門吊特大事故 ，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊倒塌事故。事故造成2人死亡717龍門吊特大事故 ，另有6人受傷（其中1人重傷），均已送院救治。
現(xiàn)場救援已完成，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。
據(jù)了解，該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問（上海）有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。
擴(kuò)展資料：
為深刻吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)提出以下工作要求：
一、立即開展全市建筑工地隱患排查整治
各建設(shè)項(xiàng)目參建單位要深入開展施工安全“一線三排”專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條不可逾越的紅線，落實(shí)事故隱患“三排”（即隱患的排查、排序、排除）要求，組織項(xiàng)目安全管理人員、工程技術(shù)人員和其717龍門吊特大事故 他相關(guān)人員對(duì)本項(xiàng)目的隱患進(jìn)行排查登記，并按照隱患整改、治理的難度及其影響范圍。
二、立即開展建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查
即日起，全市建筑起重機(jī)械全部停止作業(yè)，由建設(shè)單位牽頭組織隱患排查，經(jīng)排查確認(rèn)滿足安全使用要求的，將排查結(jié)果書面報(bào)送監(jiān)督機(jī)構(gòu)后方可恢復(fù)使用。
三、嚴(yán)格落實(shí)施工安全管理措施
各建設(shè)項(xiàng)目參建單位應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范措施，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)前安全檢查，嚴(yán)格落實(shí)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)違章及違法勞動(dòng)紀(jì)律等行為。建設(shè)單位應(yīng)科學(xué)確定工期及每個(gè)施工階段所需的合理時(shí)間，嚴(yán)禁盲目搶工期、趕進(jìn)度及違章作業(yè)等行為。
四、進(jìn)一步加大監(jiān)督執(zhí)法力度
即日起，全市各監(jiān)督機(jī)構(gòu)要將全部監(jiān)督力量壓向一線，重點(diǎn)對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目開展隱患排查、落實(shí)停工措施、建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查措施以及現(xiàn)場施工安全管理措施情況進(jìn)行執(zhí)法抽查。
同時(shí)，要充分利用智能監(jiān)管平臺(tái)強(qiáng)化視頻跟蹤核查。對(duì)不按上述要求落實(shí)工作措施等違法違規(guī)行為，要綜合采取紅黃色警示、行政處罰等執(zhí)法手段實(shí)施頂格處理。
參考資料來源：北京日?qǐng)?bào)－深圳地鐵一施工現(xiàn)場龍門吊倒塌，致2人死亡、6人受傷
印度船廠龍門吊垮塌砸壞最新型護(hù)衛(wèi)艦了嗎？4月17日717龍門吊特大事故 ，印度加爾各答加登•里奇造船工程公司一部重達(dá)250噸717龍門吊特大事故 的龍門吊發(fā)生坍塌717龍門吊特大事故 ，而一艘印度海軍P-17A護(hù)衛(wèi)艦正在建造717龍門吊特大事故 ，倒塌事件對(duì)該艦造成直接的影響。
17日，印度加爾各答加登•里奇造船工程公司一部重達(dá)250噸的龍門吊發(fā)生坍塌，龍門吊位置覆蓋717龍門吊特大事故 了模塊車間、干船塢和傾斜泊位，而當(dāng)時(shí)船廠一艘印度海軍P-17A護(hù)衛(wèi)艦正在建造，倒塌事件對(duì)該艦造成直接的影響。P-17A護(hù)衛(wèi)艦是印度目前最先進(jìn)的護(hù)衛(wèi)艦。由于船廠高層的隱瞞，本來4月17日的事故卻直到5月才正式曝光。
新的龍門吊從投標(biāo)到安裝和調(diào)試的時(shí)間大約需要花費(fèi)30個(gè)月的時(shí)間。
早在2015年，印度的加登•里奇造船工程公司就獲得了3艘P-17A護(hù)衛(wèi)艦的建造合同，價(jià)值高達(dá)2000億盧比，是該公司有史以來獲得的最大訂單。P-17A護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目一共建造7艘，其中3艘在加登•里奇造船工程公司建造，另外4艘在孟買的馬扎岡造船公司建造，預(yù)計(jì)2023年交付第一艘護(hù)衛(wèi)艦，隨后每隔一年交付一艘，十年內(nèi)交付完畢。
龍門吊，一般指門式起重機(jī)，又稱龍門起重機(jī)。是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
深圳地鐵龍門吊倒塌，是否造成人員傷亡？在2020年9月12日下午深圳市地鐵出現(xiàn)了一起龍門吊坍塌事故717龍門吊特大事故 ，而這起事故也直接造成了當(dāng)場有6個(gè)人受傷717龍門吊特大事故 ，其中有一個(gè)人說的是重傷，并且有兩人因?yàn)檫@起事故導(dǎo)致死亡。受傷人員已經(jīng)及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行救治，并且關(guān)于這起事故發(fā)生的原因，也正在調(diào)查中。
而對(duì)于這起事故發(fā)生的原因也引發(fā)了不少網(wǎng)友的猜測，這起事故發(fā)生，肯定與當(dāng)時(shí)深圳地鐵工程人員安全措施實(shí)行不到位有一定的關(guān)系。不僅如此，除了工作人員沒有注意安全監(jiān)管人員也出現(xiàn)了很大的紕漏，監(jiān)管不到位，導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)了僥幸心理，也許就會(huì)導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。
值得一提的是，在坍塌事故發(fā)生之后，政府以及有關(guān)部門立刻就組織了專業(yè)人員去事故發(fā)生現(xiàn)場進(jìn)行救援搶救活動(dòng)。這次行為得到了許多網(wǎng)友的稱贊，這也表示出當(dāng)?shù)卣畬?duì)于人民和百姓的責(zé)任心以及重視。并且當(dāng)?shù)赜胁簧偃硕急硎菊畬?duì)于這次事件的高度重視，也讓717龍門吊特大事故 他們對(duì)于政府以及有關(guān)部門的信任度增加很多。
此外這起事故發(fā)生也引發(fā)了監(jiān)管部門和施工單位方面的注意。他們吸取此次事件教訓(xùn)，讓深圳市目前所有的工地都開展排除隱患行動(dòng)，并且在從此以后的所有工地施工時(shí)，都要嚴(yán)格按照安全的行為來施工。并且也要監(jiān)管到位，防止再出現(xiàn)類似嚴(yán)重的事故。
而對(duì)于此次事故，政府部門的高度重視以及其他監(jiān)管部門和施工單位的挽救措施，也都得到了廣大網(wǎng)友的稱贊。但是雖然他們事后行為做得非常好，也無法挽回此次事故造成的后果，因此也希望其他工地單位引以為戒，防止再出現(xiàn)此類嚴(yán)重安全事故。
深圳地鐵一施工現(xiàn)場龍門吊倒塌，現(xiàn)場情況如何？2020年9月12日18時(shí)許717龍門吊特大事故 ，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡717龍門吊特大事故 ，6人受傷（其中1人重傷）717龍門吊特大事故 ，均已送院救治?，F(xiàn)場救援已完成，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。目前，深圳市住房和建設(shè)局關(guān)于地鐵20號(hào)線“9•12”龍門吊傾覆事故717龍門吊特大事故 的通報(bào)。
在通報(bào)中。說明了事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問（上海）有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 同時(shí)，為深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防事故發(fā)生，現(xiàn)將事故向全市通報(bào)并提出以下工作要求：首先就是要開展施工安全“一線三排”專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條不可逾越的紅線，落實(shí)事故隱患“三排”（即隱患的排查、排序、排除）要求。
其次，就是在即日起，全市軌道交通工程全面停工，由建設(shè)單位牽頭組織安全隱患排查，經(jīng)排查確認(rèn)符合施工安全條件的，將排查結(jié)果書面報(bào)送監(jiān)督機(jī)構(gòu)后方可復(fù)工。 并且還要立即開展建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查。進(jìn)行安全隱患專項(xiàng)排查后要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范措施，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)前安全檢查，嚴(yán)格落實(shí)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)違章及違法勞動(dòng)紀(jì)律等行為。
最后一點(diǎn)就是要在全市各監(jiān)督機(jī)構(gòu)要將全部監(jiān)督力量壓向一線，重點(diǎn)對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目開展隱患排查、落實(shí)停工措施、建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查措施以及現(xiàn)場施工安全管理措施情況進(jìn)行執(zhí)法抽查。 可以充分利用智能監(jiān)管平臺(tái)強(qiáng)化視頻跟蹤核查。發(fā)現(xiàn)有不按上述要求落實(shí)工作措施等違法違規(guī)行為，就綜合采取紅黃色警示、行政處罰等執(zhí)法手段進(jìn)行處理。
