航空公司投訴電話是12326。

有旅客反映說航班延誤投訴哪個電話管用 ，在民航遇到問題向機場、向航空公司投訴航班延誤投訴哪個電話管用 ，但是得不到回復或者是石沉大海。為了改變這種狀況，推出12326民航服務監(jiān)督電話。

如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機場航班延誤投訴哪個電話管用 的回復，可以撥打12326，民航局將負責監(jiān)督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。

航班延誤如何解決：

1、航班延誤4小時以上必須即時報告當?shù)孛窈焦芾聿块T。

2、航空公司因自身原因延誤4小時以上應對旅客進行經(jīng)濟補償。

3、因主觀原因或客觀原因延誤后不作有效處理，造成航班延誤12小時以上的，將視情節(jié)輕重暫?；虺蜂N航班或航線經(jīng)營許可權(quán)。

中國民航總局的投訴電話是12326航班延誤投訴哪個電話管用 ，值得一提的是，在生活中如果碰到成績問題的話，我們也可以及時的撥打這個電話來解決我們的問題，同時我們需要注意的是這個電話是7x24小時全年無休的，希望每個人都能夠?qū)W會通過電話投訴的方式來保障自己的合法權(quán)益，同時我們需要注意的是，如果無法撥打投訴電話的話，也可以直接前往中國民航總局的官網(wǎng)進行申訴，一般來說是有客服進行接待的，不過我們需要注意的是客服并不是全年無休的，一般來說節(jié)假日是無法辦理業(yè)務的，希望每個人都能夠合理安排時間，只有這樣才可以更好的解決我們的問題。

擴展資料航班延誤投訴哪個電話管用 ：

一、《民航法》第126條對因航班延誤給旅客造成的損失，承運人應當承擔的責任及其免責條件作了規(guī)定。本指導意見所指“補償”措施，屬在發(fā)生航班較長時間延誤的情況下，航空公司主動安撫旅客、加強服務的措施。旅客因航班延誤造成損失向承運人的索賠爭議，應按有關(guān)法律程序處理。

二、航班延誤如何解決：

1、航班延誤4小時以上必須即時報告當?shù)孛窈焦芾聿块T

2、航空公司因自身原因延誤4小時以上應對旅客進行經(jīng)濟補償

3、因主觀原因或客觀原因延誤后不作有效處理，造成航班延誤12小時以上的，將視情節(jié)輕重暫?；虺蜂N航班或航線經(jīng)營許可權(quán)

為進一步加大工作力度，努力使全年航班正點率達到80%以上，民航總局最近出臺了三項舉措，即建立航班正常報告制度，就國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償提出指導意見（試行），明確航班正常與（航線）（航班）經(jīng)營權(quán)掛鉤的具體措施。

法律分析：撥打12326。12326是為航班延誤投訴哪個電話管用 了改變旅客在投訴過程中得不到航空公司航班延誤投訴哪個電話管用 的答復而設立的中國民航服務質(zhì)量監(jiān)督電話。2019年3月15日，中國民航將啟動12326民航服務質(zhì)量監(jiān)督電話。12326作為民航服務質(zhì)量監(jiān)督電話，以原有的民航投訴電話為基礎，主要功能是督促航空公司和機場等妥善處理旅客投訴，“12326”電話不是航空公司和機場投訴電話的替代者，而是監(jiān)督者，航空公司和機場的投訴電話仍是消費者投訴的第一渠道。該監(jiān)督電話的開通是中國民航進一步提高投訴管理水平、提升服務質(zhì)量的一項重要舉措，是維護旅客合法權(quán)益的有力保障，將不斷增強人民群眾對民航真情服務的獲得感。近年來，中國民航持續(xù)提升民航服務質(zhì)量，連續(xù)4年開展服務質(zhì)量專項行動。2018年民航航班正常率達到80.13%，創(chuàng)2010年以來歷史最高航班延誤投訴哪個電話管用 ；32家千萬級機場實現(xiàn)國內(nèi)航班旅客乘機全流程電子化，“無紙化”乘機旅客突破2.25億人次。同時，還采取切實措施規(guī)范機票退改簽服務、推廣空中WI-FI、提升老弱病殘孕等特殊旅客服務水平、規(guī)范機場餐飲同城同質(zhì)同價。所以投訴管理是民航服務的重要環(huán)節(jié)，是民航與旅客溝通的橋梁，是民航高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。

法律依據(jù)：《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》 第三十七條 消費者協(xié)會履行下列公益性職責：

1、向消費者提供消費信息和咨詢服務，提高消費者維護自身合法權(quán)益的能力，引導文明、健康、節(jié)約資源和保護環(huán)境的消費方式；

2、參與制定有關(guān)消費者權(quán)益的法律、法規(guī)、規(guī)章和強制性標準；

3、參與有關(guān)行政部門對商品和服務的監(jiān)督、檢查；

4、就有關(guān)消費者合法權(quán)益的問題，向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議；

5、受理消費者的投訴，并對投訴事項進行調(diào)查、調(diào)解；

6、投訴事項涉及商品和服務質(zhì)量問題的，可以委托具備資格的鑒定人鑒定，鑒定人應當告知鑒定意見；

7、就損害消費者合法權(quán)益的行為，支持受損害的消費者提起訴訟或者依照本法提起訴訟；

8、對損害消費者合法權(quán)益的行為，通過大眾傳播媒介予以揭露、批評。各級人民政府對消費者協(xié)會履行職責應當予以必要的經(jīng)費等支持。消費者協(xié)會應當認真履行保護消費者合法權(quán)益的職責，聽取消費者的意見和建議，接受社會監(jiān)督。依法成立的其他消費者組織依照法律、法規(guī)及其章程的規(guī)定，開展保護消費者合法權(quán)益的活動。

遇到航班延誤/取消可以向消費者事務中心投訴。

旅客在旅行中遇到問題航班延誤投訴哪個電話管用 ，最好在第一時間向承運人和機場求助或投訴。如果其未能滿足訴求航班延誤投訴哪個電話管用 ，可以向消費者事務中心投訴航班延誤投訴哪個電話管用 ，尋求解決。若旅客要求出具航班延誤或者取消證明的，航空公司必須出具。

交通部于2016年5月20日發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》，自2017年1月1日起施行?！逗桨嗾９芾硪?guī)定》明確，若消費者發(fā)生投訴，國內(nèi)航空公司要在7日內(nèi)告知消費者是否受理投訴，10日內(nèi)處理完畢，外航和港澳臺地區(qū)航空公司在20日內(nèi)處理完畢。

航班延誤維權(quán)航班延誤投訴哪個電話管用 ：

注意保存證據(jù)，包括機票、公布的航班時刻表、因取消航班而滯留機場的餐、宿票據(jù)及因航班延誤導致的其他經(jīng)濟損失的憑證，必要時可以錄音和拍照，以便作為主張賠償?shù)囊罁?jù)。

保持理性并及時維權(quán)，千萬不能采取身體暴力或者語言暴力的方式維權(quán)。例如，罷乘、霸機、沖鬧機場、沖撞工作人員等，否則可能受到警方的治安處罰。一般請求保護民事權(quán)利的訴訟時效期間為3年，自知道或者應當知道權(quán)利受到侵害時起算。

您好航班延誤投訴哪個電話管用 ，直接向航司投訴航班延誤投訴哪個電話管用 的話可以必答航司的客服熱線轉(zhuǎn)投訴部門；向民航局投訴的話可以撥打民航局消費者事務中心服務質(zhì)量監(jiān)督熱線12326；向消費者權(quán)益保護協(xié)會或市監(jiān)投訴的話可以打12315航班延誤投訴哪個電話管用 ，還可以打市民熱線12345。

相對來說航班延誤投訴哪個電話管用 ，打12326個人感覺更有效點航班延誤投訴哪個電話管用 ，因為民航局消費者事務中心是專門處理消費者在公共航空運輸中與航司所產(chǎn)生糾紛的機構(gòu)。不同的人通過同一渠道做同一件事，產(chǎn)生的效果是不一樣的，因為民航投訴比較考驗投訴人的民航法律知識和投訴經(jīng)驗。您可以先嘗試自行投訴，效果不好，建議及時委托專業(yè)的第三方民航維權(quán)平臺Fedup或?qū)I(yè)律師幫忙。祝您順利。

直接聯(lián)系航空公司。每個航空公司的網(wǎng)站上都會有一些客服聯(lián)系信息（可以在“幫助”或“聯(lián)系航班延誤投訴哪個電話管用 我們”一欄下面找找），通常會有電話號碼或在線表格需要填寫。我建議航班延誤投訴哪個電話管用 你填寫表格，因為填寫表格能夠讓你有機會理清思路并整理好相關(guān)文件（你將需要航班與確認編號）。文字要簡短、禮貌。填寫完后，你就可以休息并等待航空公司作出回應了。

如果沒有回應，再發(fā)送一封電子郵件，然后打電話。

大多數(shù)航空公司都會有專門的社交媒體團隊負責監(jiān)控旅客投訴，預防這些投訴爆發(fā)并被瘋狂傳播。相比于讓旅客的不滿發(fā)酵和讓航空公司丟人，最好還是快速解決旅客投訴（如果可能的話）。在微博上關(guān)注你最喜歡的航空公司，如果有投訴，可以直接給他們發(fā)信息。我不敢保證他們將會找到你丟失的行李或解決航班延誤的問題，但許多旅客都通過這種方式獲得了幫助。確實，或許你也可以從這里開始你的投訴。

擴展資料航班延誤投訴哪個電話管用 ：

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\輸郵政或貨物的飛機到擁有數(shù)百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務和包機服務。

各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

參考資料：航空公司-百度百科