# 交通事故賠償與責(zé)任認(rèn)定指南

## 誰(shuí)需要為交通事故賠償？

交通事故發(fā)生后，需要承擔(dān)賠償責(zé)任的主體有五種類(lèi)型。第一種是保險(xiǎn)公司，包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。第二種是交通事故的直接責(zé)任人，也就是引發(fā)事故的駕駛員。第三種情況發(fā)生在車(chē)輛使用人和所有人不一致時(shí)，如果車(chē)輛所有人存在管理失誤或過(guò)錯(cuò)，需要承擔(dān)連帶責(zé)任。第四種涉及未完成過(guò)戶的車(chē)輛，買(mǎi)方需要承擔(dān)賠償責(zé)任。第五種針對(duì)掛靠車(chē)輛，實(shí)際車(chē)主和掛靠單位需共同擔(dān)責(zé)。

根據(jù)《民法典》第1209條，借車(chē)或租車(chē)導(dǎo)致的交通事故，使用人承擔(dān)主要責(zé)任。車(chē)輛所有人若存在過(guò)錯(cuò)，比如明知車(chē)輛有問(wèn)題仍出借，也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。第1210條規(guī)定，車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未完成過(guò)戶登記時(shí)，買(mǎi)方作為實(shí)際控制方需負(fù)責(zé)賠償。

## 保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任范圍

交強(qiáng)險(xiǎn)在所有機(jī)動(dòng)車(chē)事故中優(yōu)先賠付，最高賠償限額為20萬(wàn)元。商業(yè)第三者險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付不足時(shí)啟動(dòng)，具體額度根據(jù)保單約定。需要注意的是，保險(xiǎn)公司不賠付駕駛?cè)斯室庵圃焓鹿?、酒駕毒駕等違法情形。

理賠流程分為四個(gè)步驟：第一，事故發(fā)生后立即報(bào)案；第二，配合保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘查；第三，提交醫(yī)療證明、維修發(fā)票等材料；第四，等待保險(xiǎn)金支付。被拒賠時(shí)可向銀保監(jiān)會(huì)投訴或提起訴訟。

## 車(chē)輛使用人與所有人的責(zé)任劃分

日常用車(chē)存在三種常見(jiàn)情形。第一種是借車(chē)給朋友，若車(chē)輛狀況正常且借用人有合法駕照，車(chē)主通常不擔(dān)責(zé)。第二種是租車(chē)公司出租車(chē)輛，租賃公司需確保車(chē)輛安全性能達(dá)標(biāo)。第三種是單位公車(chē)私用，單位若存在管理漏洞需承擔(dān)部分責(zé)任。

判斷車(chē)主是否存在過(guò)錯(cuò)主要看三個(gè)方面：是否明知車(chē)輛存在故障、是否審查使用人駕駛資格、是否盡到必要的管理義務(wù)。例如將故障車(chē)借給無(wú)駕照人員，車(chē)主需要承擔(dān)30%-50%的賠償責(zé)任。

## 未過(guò)戶車(chē)輛與掛靠車(chē)輛處理

車(chē)輛交易后未過(guò)戶的情況需要注意三個(gè)要點(diǎn)。第一，以實(shí)際交付為責(zé)任轉(zhuǎn)移節(jié)點(diǎn)，與登記無(wú)關(guān)。第二，賣(mài)方保留車(chē)牌不影響責(zé)任認(rèn)定。第三，買(mǎi)方無(wú)賠償能力時(shí)，賣(mài)方有過(guò)錯(cuò)才需擔(dān)責(zé)。

掛靠車(chē)輛責(zé)任認(rèn)定遵循兩條原則。貨運(yùn)車(chē)輛掛靠，掛靠單位收取管理費(fèi)的需要承擔(dān)連帶責(zé)任?？瓦\(yùn)車(chē)輛掛靠，運(yùn)輸公司必須承擔(dān)安全管理責(zé)任。某案例中，掛靠物流公司因未審核司機(jī)資質(zhì)，被判承擔(dān)40%的賠償金額。

## 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

交警部門(mén)認(rèn)定責(zé)任時(shí)考慮三個(gè)要素：違法行為與事故的因果關(guān)系、當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)程度、是否存在主動(dòng)避險(xiǎn)行為。責(zé)任劃分為五個(gè)等級(jí)：全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)、次責(zé)、無(wú)責(zé)。特殊情形處理包括：肇事逃逸全責(zé)、故意制造事故全責(zé)、意外事故無(wú)責(zé)。

責(zé)任認(rèn)定書(shū)出具后，當(dāng)事人可在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。對(duì)復(fù)核結(jié)果不服的，可在民事訴訟中舉證推翻。某案例中，司機(jī)提供新視頻證據(jù)，法院最終變更了責(zé)任比例。

## 賠償糾紛處理途徑

協(xié)商解決適合損失明確、責(zé)任清晰的小事故。調(diào)解程序可通過(guò)交警大隊(duì)或人民調(diào)解委員會(huì)進(jìn)行，一般15個(gè)工作日內(nèi)完成。訴訟途徑要注意三年訴訟時(shí)效，傷殘賠償金計(jì)算需參照最新城鎮(zhèn)居民收入標(biāo)準(zhǔn)。

證據(jù)收集要把握四個(gè)關(guān)鍵：現(xiàn)場(chǎng)照片需包含參照物、監(jiān)控視頻及時(shí)調(diào)取、醫(yī)療記錄保存原件、目擊證人信息完整。某案件中，當(dāng)事人因未及時(shí)拍攝剎車(chē)痕跡，導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定不利。

## 特殊情形處理原則

對(duì)于逃逸事故，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)仍需賠付，但可向肇事者追償。多車(chē)連環(huán)事故按各車(chē)過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。無(wú)接觸事故同樣可能擔(dān)責(zé)，如違規(guī)變道導(dǎo)致他人避讓受傷。

新規(guī)明確自動(dòng)駕駛事故責(zé)任歸屬：L3級(jí)以下系統(tǒng)由駕駛?cè)素?fù)責(zé)，L4級(jí)以上系統(tǒng)生產(chǎn)者需擔(dān)責(zé)。某電動(dòng)車(chē)失控案件中，法院判決車(chē)企承擔(dān)60%的系統(tǒng)缺陷責(zé)任。