以下是按照要求撰寫的交通事故責(zé)任劃分指南：

（一）電動車逆行事故如何定責(zé)

電動車逆行被撞致死的事故中，責(zé)任劃分要看車輛類型。如果電動車屬于非機(jī)動車，騎車人通常要負(fù)主要責(zé)任。機(jī)動車駕駛員如果沒有過錯，最多承擔(dān)10%賠償責(zé)任。

我國交通法規(guī)明確規(guī)定，交警部門會綜合評估事故中各方的行為影響和過錯程度。具體操作時，他們會查看現(xiàn)場證據(jù)、行車記錄儀、目擊者證詞等材料。

《道路交通安全法》第七十六條指出，事故賠償首先由保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠付。超出部分按以下規(guī)則處理：

1. 機(jī)動車之間的事故按過錯比例賠償

2. 機(jī)動車與非機(jī)動車或行人事故中，無過錯的機(jī)動車最多賠10%

3. 行人故意碰撞機(jī)動車的情況，機(jī)動車不賠償

（二）交強(qiáng)險能賠自己的車損嗎

交強(qiáng)險不賠償被保車輛自身損失。這個保險的全稱是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，主要保障第三方受害人的權(quán)益。這里的第三方指本車人員、被保險人以外的受害者。

例如你的車撞到護(hù)欄，護(hù)欄損壞可以獲賠，但自己車輛的維修費需要找商業(yè)車險。交強(qiáng)險的保障范圍明確排除了被保險車輛本身的財產(chǎn)損失。車主需要單獨購買車損險來覆蓋這類損失。

（三）前車調(diào)頭引發(fā)追尾誰擔(dān)責(zé)

同一車道內(nèi)前車調(diào)頭導(dǎo)致后車追尾的情況，責(zé)任判定要看具體情形。如果前車已經(jīng)完成調(diào)頭動作，后車因未保持安全距離撞上，通常由后車負(fù)全責(zé)。

交通法規(guī)要求后車駕駛員必須保持足夠的安全距離。這個距離要能讓駕駛員在緊急情況下及時剎車。調(diào)頭車輛在完成轉(zhuǎn)向后已形成新的行駛路線，后車有義務(wù)注意路況變化。

特殊情況例外處理：

- 前車突然急剎調(diào)頭

- 前車在禁止調(diào)頭區(qū)域操作

- 前車調(diào)頭時未打轉(zhuǎn)向燈

這類情況下前車可能需要承擔(dān)部分責(zé)任，具體由交警根據(jù)現(xiàn)場證據(jù)判斷。

（四）事故責(zé)任認(rèn)定的法律流程

交通事故處理流程分為五個步驟：

1. 現(xiàn)場保護(hù)：立即開啟雙閃燈，擺放三角警示牌

2. 傷員救助：撥打120急救電話，不要移動重傷者

3. 證據(jù)收集：拍攝全景照片、剎車痕跡、車輛位置

4. 報警處理：撥打122報警，等候交警到場

5. 責(zé)任認(rèn)定：交警會在10個工作日內(nèi)出具認(rèn)定書

當(dāng)事人對認(rèn)定結(jié)果有異議時，可以在收到認(rèn)定書3日內(nèi)申請復(fù)核。重大傷亡事故建議咨詢專業(yè)律師，他們能幫助分析監(jiān)控視頻、鑒定報告等關(guān)鍵證據(jù)。

（五）保險理賠的正確處理方式

交通事故后辦理保險理賠要注意三個要點：

1. 及時報案：事故后48小時內(nèi)聯(lián)系保險公司

2. 材料齊全：需要準(zhǔn)備駕駛證、行駛證、事故認(rèn)定書、醫(yī)療票據(jù)

3. 定損流程：必須等保險公司核定損失后再修車

交強(qiáng)險的賠償限額為：

- 死亡傷殘18萬元

- 醫(yī)療費用1.8萬元

- 財產(chǎn)損失2000元

超過交強(qiáng)險部分由商業(yè)險賠付。如果對方拒不賠償，可以向法院申請先予執(zhí)行。保存好修車發(fā)票、誤工證明等材料，這些是索賠的重要依據(jù)。

通過以上五個方面的詳細(xì)說明，我們?nèi)娼馕隽私煌ㄊ鹿手械呢?zé)任劃分要點。無論是電動車事故、車輛調(diào)頭碰撞還是保險理賠，掌握這些知識都能更好維護(hù)自身權(quán)益。遇到復(fù)雜情況時，建議及時尋求專業(yè)法律幫助，確保事故處理合法合規(guī)。