公交車急剎車致乘客受傷賠償指南

一、乘客如何選擇賠償方式

乘客在公交車上受傷時有兩種賠償選擇。第一種是基于運(yùn)輸合同關(guān)系要求公交公司賠償。第二種是依據(jù)交通事故責(zé)任向責(zé)任人索賠。這兩種方式只能選擇其中一種。

法律明確規(guī)定公交公司對乘客安全負(fù)有責(zé)任。只要不是乘客故意受傷或存在重大過失，公交公司必須賠償。例如司機(jī)急剎車導(dǎo)致乘客摔倒受傷的情況，乘客可以直接要求公交公司負(fù)責(zé)。

二、公交公司必須賠償?shù)那闆r

公交公司承擔(dān)賠償責(zé)任的情況包括車輛突然轉(zhuǎn)向、急剎車、未關(guān)好車門等。這些情況都屬于運(yùn)輸合同違約行為。只要乘客沒有故意制造事故或存在重大過失，公交公司就需要賠償。

判斷標(biāo)準(zhǔn)很明確：如果乘客受傷不是因?yàn)樽陨斫】祮栴}，或者公交公司能證明乘客是故意受傷或有重大過失，那么公交公司才不需要賠償。普通情況下，公交公司很難證明乘客存在故意行為。

三、交通事故中的多方責(zé)任

當(dāng)公交車與其他車輛或行人發(fā)生碰撞時，賠償責(zé)任認(rèn)定更復(fù)雜。這時需要看交通事故責(zé)任認(rèn)定書。如果其他車輛或行人也有責(zé)任，他們需要共同承擔(dān)賠償。

例如公交車為避讓闖紅燈的行人急剎車，導(dǎo)致乘客受傷。這種情況下，乘客可以同時起訴公交公司和行人。法院會根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償比例，但乘客可以要求各方承擔(dān)連帶責(zé)任。

四、不同賠償方式的金額差異

選擇合同違約賠償和侵權(quán)賠償獲得的金額不同。合同違約賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等直接損失。侵權(quán)賠償可以額外主張精神損害賠償和殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)。

如果乘客構(gòu)成傷殘等級，選擇侵權(quán)賠償能多獲得數(shù)萬元補(bǔ)助。但侵權(quán)賠償需要證明責(zé)任人存在過錯，而合同違約賠償不需要證明過錯，更容易獲得賠償。

五、維護(hù)權(quán)益的具體步驟

第一步要立即就醫(yī)并保留所有治療單據(jù)。第二步向公交公司索要車載監(jiān)控錄像。第三步在事故發(fā)生后一個月內(nèi)申請調(diào)取交警部門的事故認(rèn)定材料。

建議優(yōu)先與公交公司協(xié)商解決。協(xié)商不成時，可以在事故發(fā)生地或被告住所地法院起訴。注意人身傷害賠償?shù)脑V訟時效是三年，超過期限將失去索賠權(quán)利。

重要提醒：起訴時應(yīng)當(dāng)將公交公司、涉事第三方及其保險公司列為共同被告。這樣可以確保賠償能力，避免責(zé)任人相互推諉。法院判決后，賠償款通常由保險公司先行支付。

特別注意事項(xiàng)：2021年起實(shí)施的《民法典》第823條明確規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。但傷亡是旅客自身健康原因造成或承運(yùn)人證明是旅客故意、重大過失造成的除外。這個規(guī)定替代了原來的《合同法》相關(guān)條款。

實(shí)際案例中，曾有乘客因司機(jī)急剎車撞傷腰椎獲賠12萬元。法院認(rèn)定公交公司未能履行安全運(yùn)輸義務(wù)，需承擔(dān)全部責(zé)任。另有案例顯示，乘客在車輛未停穩(wěn)時強(qiáng)行下車導(dǎo)致受傷，法院判定乘客承擔(dān)主要責(zé)任。

賠償金額計(jì)算包含多個項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)按實(shí)際支出計(jì)算，誤工費(fèi)需提供工資證明，營養(yǎng)費(fèi)按當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)每天50-100元計(jì)算。構(gòu)成傷殘的，需通過司法鑒定確定傷殘等級，十級傷殘通常賠償7-10萬元。

遇到賠償糾紛時，建議先撥打12348法律援助熱線咨詢。對于傷情較重或責(zé)任認(rèn)定復(fù)雜的情況，應(yīng)當(dāng)及時委托專業(yè)律師處理。注意保留車票、監(jiān)控錄像、醫(yī)療記錄等重要證據(jù)。