開車追尾不一定是后車責(zé)任！這8種情況前車全責(zé)

一、前車掉頭引發(fā)碰撞

當(dāng)兩輛車在同一方向行駛時(shí)，外側(cè)車輛突然加速超車并掉頭，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)車輛撞上掉頭車輛。這種情況掉頭車要負(fù)全責(zé)。按照交通法規(guī)，轉(zhuǎn)彎車輛必須讓直行車輛先行。直行車輛擁有優(yōu)先通行權(quán)。

但需要注意兩種情況例外：如果兩車原本在同一條車道行駛，前車減速掉頭時(shí)被追尾，后車要負(fù)責(zé)。如果前車突然急剎車掉頭導(dǎo)致碰撞，前車要承擔(dān)責(zé)任。關(guān)鍵要看前車是否提前減速并留出安全距離。

二、壓線行駛導(dǎo)致追尾

任何車輛壓著道路實(shí)線行駛時(shí)發(fā)生追尾，壓線方必須承擔(dān)責(zé)任。比如內(nèi)側(cè)車壓線變道，外側(cè)車為了避讓也壓線，兩車發(fā)生碰撞時(shí)雙方都有責(zé)任。這種情況需要交警查看行車記錄儀才能判定具體責(zé)任比例。

有真實(shí)案例顯示：內(nèi)側(cè)車強(qiáng)行壓線變道，外側(cè)車被迫壓線避讓發(fā)生追尾。最后交警判定雙方都要負(fù)責(zé)。如果被追尾車輛能證明自己是為避讓才壓線，責(zé)任會(huì)減輕，但壓線行為本身仍要接受處罰。

三、強(qiáng)行變道引發(fā)事故

堵車時(shí)常見前車突然加塞變道。如果因此導(dǎo)致追尾，加塞車需要承擔(dān)責(zé)任。但后車必須提供行車記錄儀視頻作為證據(jù)。同樣適用于快速變道行為——前車未保持安全距離突然變線導(dǎo)致碰撞，前車要負(fù)責(zé)。

需要注意兩種情況區(qū)別：前車留有足夠變道空間時(shí)，后車不及時(shí)減速導(dǎo)致追尾，責(zé)任在后車。只有在變道距離不足的情況下，前車才需負(fù)責(zé)。后車必須能證明前車存在危險(xiǎn)駕駛行為。

四、特殊駕駛行為責(zé)任

右側(cè)超車后發(fā)生追尾，超車方要承擔(dān)責(zé)任。交通法規(guī)定超車必須從左側(cè)進(jìn)行，右側(cè)超車本身已屬違規(guī)。前車急剎車導(dǎo)致追尾時(shí)，后車若能證明前車無故急剎，可免除責(zé)任。但需注意：法律要求后車必須保持安全距離。

前車溜車或倒車造成追尾，前車全責(zé)。比如等紅燈時(shí)前車緩慢倒車碰瓷，后車需提供行車記錄儀證據(jù)。沒有證據(jù)時(shí)，交警可能判定后車未保持安全距離。

五、復(fù)雜事故處理方法

第三方導(dǎo)致追尾時(shí)，比如第一輛車違規(guī)變道引發(fā)后兩車追尾，只要能證明首車責(zé)任，后車可免責(zé)。信號(hào)燈故障導(dǎo)致的事故，管理部門需承擔(dān)部分責(zé)任。這類情況需要調(diào)取路口監(jiān)控錄像。

連環(huán)追尾責(zé)任劃分有兩種情況：普通連環(huán)碰撞中，后車依次賠償前車（第二輛賠第一輛，第三輛賠第二輛）。特殊情況下，如果最后一輛車先撞到前車，導(dǎo)致前車又撞到更前車輛，最后一輛要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

重要提示：處理追尾事故時(shí)，行車記錄儀是最關(guān)鍵的證據(jù)。它能清晰記錄變道、壓線、急剎等關(guān)鍵瞬間。建議車主盡快安裝，其重要性不亞于兒童安全座椅。遇到責(zé)任爭議時(shí)，要立即報(bào)警并保存現(xiàn)場證據(jù)。