一、責(zé)任推定到底是什么

責(zé)任推定是法律中的一種特殊判定方式。當(dāng)發(fā)生特定情況時(shí)，法律直接規(guī)定當(dāng)事人需要承擔(dān)責(zé)任。這種判定方式不需要調(diào)查具體細(xì)節(jié)，只要符合法律設(shè)定的條件就會(huì)生效。它是處理特殊事故的重要方法。

二、哪些行為會(huì)導(dǎo)致全責(zé)推定

發(fā)生交通事故后，如果當(dāng)事人有這些行為，會(huì)被直接認(rèn)定承擔(dān)全部責(zé)任：

第一種情況是當(dāng)事人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。如果司機(jī)在撞人后逃跑，不管實(shí)際責(zé)任如何，都會(huì)被認(rèn)定負(fù)全責(zé)。

第二種情況是故意破壞現(xiàn)場(chǎng)。比如有人故意擦除剎車(chē)痕跡，移動(dòng)車(chē)輛位置，這些行為導(dǎo)致無(wú)法判斷事故責(zé)任時(shí)，破壞者要承擔(dān)全部責(zé)任。

第三種情況是毀滅證據(jù)。當(dāng)事人如果丟掉行車(chē)記錄儀存儲(chǔ)卡，或者刪除手機(jī)里的現(xiàn)場(chǎng)照片，導(dǎo)致關(guān)鍵證據(jù)消失，同樣會(huì)被推定負(fù)全責(zé)。

三、拖延報(bào)案的責(zé)任劃分規(guī)則

關(guān)于報(bào)案時(shí)間的法律規(guī)定有兩種典型情況：

當(dāng)一方有條件報(bào)案卻拖延不報(bào)時(shí)，拖延方要承擔(dān)全部責(zé)任。比如事故現(xiàn)場(chǎng)有手機(jī)信號(hào)卻不打報(bào)警電話，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)消失，拖延方會(huì)被追責(zé)。

如果雙方都拖延報(bào)案，責(zé)任判定要看交通工具類(lèi)型。雙方都開(kāi)汽車(chē)就各承擔(dān)一半責(zé)任。一方開(kāi)汽車(chē)另一方騎電動(dòng)車(chē)，則汽車(chē)司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任（70%），非機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)次要責(zé)任（30%）。

四、移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的后果須知

法律對(duì)移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)有嚴(yán)格規(guī)定：

未做標(biāo)記就移動(dòng)車(chē)輛或物品的，移動(dòng)方要承擔(dān)全責(zé)。比如在交警到來(lái)前擅自拖走事故車(chē)輛，導(dǎo)致無(wú)法還原現(xiàn)場(chǎng)，移動(dòng)者需要負(fù)全責(zé)。

雙方都移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的情況分兩類(lèi)處理。如果都是汽車(chē)司機(jī)，各自承擔(dān)50%責(zé)任。如果一方是行人或騎自行車(chē)，汽車(chē)司機(jī)要承擔(dān)70%責(zé)任，行人承擔(dān)30%責(zé)任。

五、責(zé)任推定的適用范圍

交警使用責(zé)任推定有明確限制：

只有在現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)完全缺失，常規(guī)手段無(wú)法判斷責(zé)任時(shí)，才能啟動(dòng)推定程序。比如暴雨沖刷了所有剎車(chē)痕跡，又沒(méi)有目擊證人，這時(shí)才能使用責(zé)任推定。

只要存在可查證的實(shí)際證據(jù)，就必須按事實(shí)認(rèn)定責(zé)任。例如找到監(jiān)控錄像顯示闖紅燈過(guò)程，就不能使用推定規(guī)則，必須按錄像內(nèi)容判定責(zé)任。

重要提示：

責(zé)任推定是法律最后的解決手段，不是優(yōu)先選擇。駕駛員應(yīng)該保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、保存證據(jù)。遇到復(fù)雜事故建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)律師，通過(guò)行車(chē)記錄儀、手機(jī)拍照等方式固定證據(jù)，可以有效避免被錯(cuò)誤推定責(zé)任。每個(gè)案件都有特殊性，具體處理需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。