關(guān)于追尾 交通事故認(rèn)定 如下：一、交通事故追尾輕微事故鑒定 的認(rèn)定方法 道路交通事故 是指車輛追尾輕微事故鑒定 的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人員追尾輕微事故鑒定 ，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。 交通事故責(zé)任 者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定 道路交通事故責(zé)任 的原則有以下三點(diǎn)：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為 造成交通事故 的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。其先后程序如下：(1)違反各行其道規(guī)定的;(2)違反讓行規(guī)定的;(3)違反交通規(guī)則其他規(guī)定的;(4)違反交通安全原則的。二、追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

隨著經(jīng)濟(jì)追尾輕微事故鑒定 的發(fā)展追尾輕微事故鑒定 ，越來越多的人都購買追尾輕微事故鑒定 了屬于自己的小轎車，但是隨著汽車數(shù)量的增多，交通事故發(fā)生的頻率也越來越高。而在交通事故中，最為常見的就是追尾事故，那么如果遇到了追尾事故，這個責(zé)任認(rèn)定是怎么樣的呢？下面就讓我為大家?guī)淼?交通事故追尾責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、交通事故追尾責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任追尾輕微事故鑒定 ；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

二、 追尾前車的責(zé)任認(rèn)定 1、前車強(qiáng)行并道、邊線發(fā)生 追尾事故 。

主要是前車壓線并道行駛，影響后車正常行駛時(shí)發(fā)生的交通事故。當(dāng)然這一事故認(rèn)定比較困難，如果前車已在追尾輕微事故鑒定 你正常行駛車道上發(fā)生交通事故，那么責(zé)任肯定你會有部分。這個主要是前車主要在超車時(shí)明顯在別你時(shí)發(fā)生追尾事故。所以發(fā)生這類事故時(shí)肯定是對方責(zé)任。

2、前車掉頭發(fā)生交通事故。

當(dāng)你正常行駛時(shí)遇到隔壁車道上車輛在你正常行駛的道路上掉頭時(shí)，發(fā)生交通事故時(shí)對方責(zé)任。如車輛本身在你正常行駛的路線上的車輛掉頭，這個責(zé)任就是你的，因?yàn)槟阄创_保安全行駛距離。

三、認(rèn)定 道路交通 事故責(zé)任的原則 1、 當(dāng)事人有 違章 行為。

即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2 、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違章 行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

3 、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。其先后程序如下：

（1）違反各行其道規(guī)定的；

（2）違反讓行規(guī)定的；

（3）違反交通規(guī)則其他規(guī)定的；

（4）違反交通安全原則的。

三、 追尾事故處理方法

1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置 警告標(biāo)志 等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警?！?/p>

5、事故當(dāng)事人之間對事故事實(shí)無爭議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。”

追尾交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

最憋屈的莫過于好好開著車居然被追尾追尾輕微事故鑒定 了，然而卻很無可奈何，不過追尾也分很多種情況，那么 追尾交通事故責(zé)任如何認(rèn)定 呢？誰該為追尾買單？追尾交通事故責(zé)任認(rèn)定不服怎么辦？今天網(wǎng)的我就帶追尾輕微事故鑒定 你詳細(xì)了解這些問題。下面，請看詳細(xì)介紹。

一、追尾交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

?。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿实呢?zé)任認(rèn)定是公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任的:

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

?。ǘ┳肺彩鹿释ǔＪ侵竷绍囍g未能保持一定的車距，由于后面一車突然加速或者前面的車子突然減速造成的兩車接觸、撞擊所導(dǎo)致的交通事故。這個追尾事故的責(zé)任按照不同的情況區(qū)分進(jìn)行追尾輕微事故鑒定 ：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

二、追尾交通事故責(zé)任認(rèn)定不服怎么辦

1、對于交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服的，不可以提起行政復(fù)議和行政訴訟?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條對于交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)給予了明確規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！度珖舜蠓üのP(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定行為是否屬于具體行政行為，可否納入行政訴訟受案范圍的意見》中也明確規(guī)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定行為不是具體行政行為，不能提起行政訴訟。

2、向上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核。公安部交管局16項(xiàng)便民措施第14條：交通事故當(dāng)事人接到《交通事故認(rèn)定書》3日內(nèi)，可以向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核。上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核結(jié)束后，召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)果?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十六條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)督察部門可以依法對公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察處理交通事故工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，依法查處違法違紀(jì)問題。上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門對下級公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理交通事故工作進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門對承辦單位的交通事故認(rèn)定工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查中或者接群眾投訴經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)“交通事故認(rèn)定書”存在錯誤的，應(yīng)當(dāng)作出撤銷該“交通事故認(rèn)定書”的決定，由承辦單位在規(guī)定期限內(nèi)另行制作“交通事故認(rèn)定書”。對承辦單位拒不執(zhí)行上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門決定的，按照《公安機(jī)關(guān)內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》予以撤銷或者變更，同時(shí)按照《公安機(jī)關(guān)執(zhí)法過錯責(zé)任追究規(guī)定》進(jìn)行錯案追究。

3、在民事訴訟過程中向法庭提出自己對事故認(rèn)定書有異議，并闡明理由，人民法院有權(quán)決定是否采納。因交通事故認(rèn)定書只是處理交通事故的證據(jù)，在人民法院審理交通事故損害賠償訴訟中，要對其進(jìn)行當(dāng)庭質(zhì)證，對其不服的當(dāng)事人可以向法庭說明自己的理由，人民法院有權(quán)決定是否采納，并有權(quán)決定事故的賠償責(zé)任比例。

　三、追尾交通事故責(zé)任認(rèn)定書范文

第××××號

時(shí)間_______年_____月______日______時(shí)____分,地點(diǎn)____市_____路_____路口____市_____有限公司司機(jī)____駕駛“桑塔納”小客車，在_____路由西向東通過_____路口時(shí)，適有_____市_____出租汽車公司司機(jī)_____駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時(shí)速由南向北通過路口。_____臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內(nèi)乘車人_____當(dāng)場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。

發(fā)生交通事故原因是：_____駕車通過路口時(shí)，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定，李××駕車通過路口時(shí)，未減速慢行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條機(jī)動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，_____負(fù)事故主要責(zé)任，_____負(fù)事故次要責(zé)任，_____不負(fù)責(zé)任。

(公章)

承辦人：_____

時(shí)間：_____年_____月_____日

此認(rèn)定書，已于_____年_____月_____日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認(rèn)定書后十五日內(nèi)向_____市交警支隊(duì)申請重新認(rèn)定。

追尾交通事故責(zé)任如何認(rèn)定 @2019

一、 汽車追尾 事故責(zé)任怎么認(rèn)定 1、后車撞行駛中追尾輕微事故鑒定 的前車形成的 追尾 交通事故 追尾輕微事故鑒定 ，后車承擔(dān)全部責(zé)任。 2、夜間前車沒有尾燈追尾輕微事故鑒定 ，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟追尾輕微事故鑒定 了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。 二、汽車追尾如何處理 1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。 2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其追尾輕微事故鑒定 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。 4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置 警告 標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。 由于車輛之間跟進(jìn)間距小于最小安全間距、駕駛員反應(yīng)遲緩或者汽車的制動系統(tǒng)性能不良，使得汽車追尾現(xiàn)象成為造成車禍的重要原因之一。尤其是在快車道上，一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，造成嚴(yán)重的大型車禍。據(jù)交警介紹，很多追尾事故是因?yàn)檐囁龠^快，未與前車保持安全距離引起的。所以平時(shí)駕駛車輛的時(shí)候要集中精神，切勿麻痹大意。

追尾事故追尾輕微事故鑒定 的責(zé)任認(rèn)定依據(jù)

追尾事故是屬于交通事故的一類追尾輕微事故鑒定 ，追尾事故一般造成的傷害就是對于車輛造成損害。雖然一般不造成人員的傷亡，但是對于車輛的損失還是要進(jìn)行責(zé)任劃分并且賠償?shù)?。下面就讓追尾輕微事故鑒定 我為大家?guī)?追尾事故的責(zé)任認(rèn)定依據(jù) 的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、追尾事故的責(zé)任認(rèn)定依據(jù)

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

二、 追尾事故處理方法

1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置 警告標(biāo)志 等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警?！?/p>

5、事故當(dāng)事人之間對事故事實(shí)無爭議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警?！?/p>

三、 追尾誘因 壓速行車

在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景追尾輕微事故鑒定 ：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車?yán)淮蠖尉嚯x，而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因?yàn)檫@一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽的俗語形容便是“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”。駕駛員在快車道壓速行車，其不良后果有兩點(diǎn)追尾輕微事故鑒定 ：一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，“快車道”名不副實(shí)；二是容易造成后車司機(jī)煩躁而急于超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。

精力不集中

不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機(jī)精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴(yán)重后果。有的駕駛員習(xí)慣在開車的同時(shí)打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當(dāng)有突發(fā)情況時(shí)，這都會影響駕駛員及時(shí)做出應(yīng)對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。

突然并線

在快車道還經(jīng)常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右并線，因?yàn)樗緳C(jī)可能剛剛想起來要在這個出口出去。于是，后面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發(fā)生嚴(yán)重的追尾事故。要杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，只能是每個司機(jī)都很清楚地知道自己到達(dá)目的地的路線，如果拿不準(zhǔn)什么時(shí)候該駛出主路，就不要輕易進(jìn)入快車道，這樣無論是減速還是并線都能把對他人的不良影響降到最低。

剎車距離過長

汽車 滿載貨物時(shí)剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。

追尾事故的責(zé)任認(rèn)定依據(jù) @2019

解答汽車追尾事故責(zé)任認(rèn)定一般情況下是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為追尾輕微事故鑒定 ，對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，追尾輕微事故鑒定 他方無責(zé)任。