沒有權(quán)力要求對方在哪里維修；車輛選擇修理廠是由車主自己選擇的，本人沒有權(quán)力要求對方在哪里維修，如果與對方的定損有異議，可以去對方車輛的維修店查看具體定損情況，如果確實有不合理的地方，可以要求保險公司從新定。

法律分析

所謂強(qiáng)制保險，是指根據(jù)頒布的有關(guān)法律和法規(guī)，凡是在規(guī)定范圍內(nèi)的單位或個人，不管愿意與否都必須參加的保險。比如，世界各國一般都將機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險規(guī)定為強(qiáng)制保險的險種。由于強(qiáng)制保險某種意義上表現(xiàn)為個人意愿的干預(yù)，所以強(qiáng)制保險的范圍是受嚴(yán)格限制的。保險公司和其同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 他任何單位不得強(qiáng)制同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 他人訂立保險合同。強(qiáng)制保險又稱為法定保險，是由法律規(guī)定必須參加的保險。商業(yè)保險一般都實行自愿原則，但是對少數(shù)危險范圍較廣、影響人民利益較大的保險標(biāo)的，則應(yīng)實行強(qiáng)制保險。從國際上看，強(qiáng)制保險的形式有兩種，一是規(guī)定在特定范圍內(nèi)建立保險人與被保險人的保險關(guān)系。這種形式對保險人、被保險人及保險標(biāo)的范圍以及當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系都作出明確具體的規(guī)定，被保險人或者保險人沒有自主選擇的余地。二是規(guī)定一定范圍內(nèi)的人或財產(chǎn)都必須參加保險，并以此作為許可從事某項業(yè)務(wù)活動的前提條件。規(guī)定的強(qiáng)制保險在法律、行政法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)實施，只有根據(jù)法律、行政法規(guī)規(guī)定，才可以實行強(qiáng)制保險，法律、行政法規(guī)未作規(guī)定的，保險公司不得強(qiáng)制他人訂立保險合同。

法律依據(jù)

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》

第二條 在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。

第三條 本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

首先是固定的是全責(zé)。是你的責(zé)任。對方訂車損的時候一定要通知你。而且你是否有保險公司同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 ，對方定損的時候通知你和你的保險公司?？纯茨惚ｋU公司同意不在哪個地方進(jìn)行維修。只有同意的那個地方同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 ，你的保險公司才會給你報銷保險修理費(fèi)。所以他沒有通知你那是不對的，也是不合法的。而且這種情況如果你對維修費(fèi)有爭議，只能讓對方起訴你最后經(jīng)過法院判決確定損失。

發(fā)生事故以后，保險處理流程：

1、立案查勘

保險人在接到出險通知后，應(yīng)當(dāng)立即派人進(jìn)行現(xiàn)場查勘，了解損失情況，查對保險單，登記立案。

2、審核證明和資料

保險人對投保人、被保險人或者受益人提供的有關(guān)證明和資料進(jìn)行審核，以確定保險合同是否有效，保險期限是否屆滿，受損失的是否是保險財產(chǎn)，索賠人是否有權(quán)主張賠付，事故發(fā)生的地點(diǎn)是否在承保范圍內(nèi)等。

3、核定保險責(zé)任

保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求，經(jīng)過對事實的查驗和對各項單證的審核后，應(yīng)當(dāng)及時作出自己應(yīng)否承擔(dān)保險責(zé)任及承擔(dān)多大責(zé)任的核定，并將核定結(jié)果通知被保險人或者受益人。

4、履行賠付義務(wù)

保險人在核定責(zé)任的基礎(chǔ)上，對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險金額的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。保險合同對保險金額及賠償或者給付期限有約定的，保險人應(yīng)當(dāng)依照保險合同的約定，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。

保險人按照法定程序履行賠償或者給付保險金的義務(wù)后，保險理賠就告結(jié)束。如果保險人未及時履行賠償或者給付保險金義務(wù)的，就構(gòu)成一種違約行為，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，即“除支付保險金外，應(yīng)當(dāng)賠償被保險人或者受益人因此受到的損失”，這里的賠償損失，是指保險人應(yīng)當(dāng)支付的保險金的利息損失。為了保證保險人依法履行賠付義務(wù)，同時保護(hù)被保險人或者受益人的合法權(quán)益，明確規(guī)定，任何單位或者個人都不得非法干預(yù)保險人履行賠償或者給付保險金的義務(wù)，也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權(quán)利。

可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對方和交強(qiáng)險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 ，先由對方保險公司在交強(qiáng)險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償。

拓展知識：

定損：當(dāng)被保險同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 的車輛發(fā)生交通事故時同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 ，保險公司同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 的第一件事就是出現(xiàn)場查勘現(xiàn)場被保險車輛的損失情況。

車輛定損是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測試與勘測手段，對汽車碰撞與事故現(xiàn)場進(jìn)行綜合分析，運(yùn)用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)，對車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的估損定價。

當(dāng)被保險的車輛發(fā)生交通事故時，保險公司的第一件事就是出現(xiàn)場查勘定損。車輛的定損涉及到維修、制造和車主多方面的技術(shù)和利益，它是整個車險服務(wù)中矛盾比較突出的部分。

當(dāng)被保險的車輛發(fā)生交通事故時，保險公司的第一件事就是出現(xiàn)場查勘定損。車輛的定損涉及到維修、制造和車主多方面的技術(shù)和利益，它是整個車險服務(wù)中矛盾比較突出的部分。

定損人員通過出現(xiàn)場，拍攝事故照片，查清車輛的損壞部件，分別確定予以更換或維修，最后確定損失情況。但是，一輛汽車有成千上萬個零件，不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業(yè)定損人員也常常由于信息掌握不充分而產(chǎn)生諸多困惑，感到無所適從，這已成為車輛保險業(yè)的癥結(jié)之一。

當(dāng)駕駛員駕駛車輛發(fā)生事故時，應(yīng)及時通知保險公司，以便保險公司派員查勘定損。在此要特別強(qiáng)調(diào)一下時間問題，因為保約有規(guī)定，一旦超過報案期限，保險公司有權(quán)拒絕賠償。

車輛定損注意事項

一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復(fù)為主，即損失部件可以修復(fù)使用，且不影響正常使用功能的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修復(fù)處理。如果損失部件無法修復(fù)的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進(jìn)行過程中，建議投保人及時與定損員協(xié)商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應(yīng)的賠償。

被保險人或者受益人可以拒絕簽字。汽車定損時保險人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險人或者受益人。如果定損后被保險人不認(rèn)可保險公司定損單確定的損失數(shù)額同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 ，可拒絕在定損單上簽字確認(rèn)。由于雙方未就修理項目和數(shù)額達(dá)成一致，保險公司定損單不發(fā)生效力，車主有權(quán)要求進(jìn)行重新定損并請三方評估中心介入評估。

拓展資料：

同等責(zé)任對方?jīng)]通知就定損了 我國汽車保有量正在呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢，汽車保險業(yè)也在快速發(fā)展。當(dāng)前，汽車保險市場規(guī)模已超千億元，并且仍在以10%以上的速度逐年增長。汽車保險業(yè)務(wù)已經(jīng)成為越來越多的保險公司的發(fā)展支柱和競爭核心，除人保、平保、太保三大保險公司外，越來越多的保險公司與相關(guān)機(jī)構(gòu)正在介入車險市場。在汽車保險的業(yè)務(wù)競爭中，最核心的競爭力來自人才的競爭，各大保險公司已開始大量招聘和培育人才。另外，公估公司、事故車修理企業(yè)也急需專業(yè)人才。但由于我國專業(yè)保險人才培養(yǎng)起步晚，體系不完善，導(dǎo)致保險、理賠人才貧乏，在市場上相當(dāng)搶手。在歐美發(fā)達(dá)國家，都有一套成熟的汽車保險估損人才培訓(xùn)和認(rèn)證體系，獲得認(rèn)證的學(xué)員不但能在保險和估損行業(yè)獲得相當(dāng)高的報酬，而且擁有非常好的職業(yè)發(fā)展前景，在社會上也普遍受到尊重，具有很高的社會地位。

汽車估損師正在成為一個收入高、形象好、令人尊重和向往的職業(yè)。從事汽車保險定損理賠人員多為保險公估人員，由于缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)，以往很多車輛定損公估人員對車身的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、碰撞原理、損壞機(jī)理、汽車配件等知識缺乏系統(tǒng)認(rèn)知，往往憑經(jīng)驗操作。保險公估人員擁有保監(jiān)會頒發(fā)的公估人資格證書，但公估人資格只是行業(yè)工作的準(zhǔn)入前提（保險行業(yè)內(nèi)認(rèn)可）。而職業(yè)汽車估損師可將作為保險、公估業(yè)的政府認(rèn)可的、合法的專業(yè)性從業(yè)資質(zhì)之一進(jìn)入車損評估市場。

汽車估損師的就業(yè)范圍很廣，保險公司、汽車修理廠、公估公司、二手車市場等單位，都在長年發(fā)布求賢若渴的招聘信息，獲得認(rèn)證的汽車估損師無疑將會成為各大保險公司、公估公司和汽車修理廠競相爭奪的人才。汽車估損師的主要工作是對汽車事故現(xiàn)場進(jìn)行查堪，以獲取資料，認(rèn)定責(zé)任，審查保險單據(jù)，對事故車的損失進(jìn)行勘察和評估，填寫估損單，為事故車的理賠和修理提供精確的數(shù)據(jù)和合理的維修方案。