地鐵站內(nèi)由于自已不小心跌倒地鐵坑洼摔傷賠償 ，造成骨折事故應(yīng)該自己負(fù)責(zé)地鐵坑洼摔傷賠償 ，地鐵公司沒有責(zé)任，不會(huì)賠償。供你參考。

第一地鐵坑洼摔傷賠償 ：證明是因?yàn)槁访娌黄皆驅(qū)е滤さ?/p>

第二：證明電動(dòng)車正常駕駛沒有問題

第三：證明你母親反映能力很好。

考慮地鐵坑洼摔傷賠償 的差不多地鐵坑洼摔傷賠償 了地鐵坑洼摔傷賠償 ，可以去路政部門投訴一下看看，留好證據(jù)

這要看地鐵公司地鐵坑洼摔傷賠償 的公共設(shè)施有無安全隱患地鐵坑洼摔傷賠償 ，如果沒有安全隱患地鐵坑洼摔傷賠償 ，而是完全是因自己原因造成的后果地鐵坑洼摔傷賠償 ，地鐵公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。

工地摔傷賠償處理方法如下地鐵坑洼摔傷賠償 ：

1、根據(jù)《中華人民共和國工傷保險(xiǎn)條例》第十七條的規(guī)定地鐵坑洼摔傷賠償 ，職工發(fā)生事故傷害地鐵坑洼摔傷賠償 ，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日起30日內(nèi)地鐵坑洼摔傷賠償 ，向統(tǒng)籌地區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請。

2、如果單位在正常情況下未向社保部門申請工傷的，工傷職工或者其近親屬、工會(huì)組織在事故傷害發(fā)生之日起1年內(nèi)，可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請。

3、工傷認(rèn)定書拿到之后，可以申請傷殘鑒定，傷殘鑒定向當(dāng)時(shí)作出工傷認(rèn)定的勞動(dòng)部門申請。

工傷鑒定以后，就可以依據(jù)鑒定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出賠償數(shù)額。

單位投地鐵坑洼摔傷賠償 了工傷保險(xiǎn)的，就直接由國家工傷保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工傷保險(xiǎn)待遇。

4、賠償項(xiàng)目有：醫(yī)療費(fèi)、交通食宿費(fèi)、住院伙食費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、停工留薪期間工資、生活護(hù)理費(fèi)、一次性傷殘補(bǔ)助金、一次性醫(yī)療補(bǔ)助金、次性就業(yè)補(bǔ)助金等。

與用人單位協(xié)商解決不了的，則可以依據(jù)勞動(dòng)仲裁法規(guī)向當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)仲裁部門提起仲裁程序。

根據(jù)《中華人民共和國工傷保險(xiǎn)條例》

第六十二條規(guī)定：依照本條例規(guī)定應(yīng)當(dāng)參加工傷保險(xiǎn)而未參加工傷保險(xiǎn)的用人單位職工發(fā)生工傷的，由該用人單位按照本條例規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用。

用人單位參加工傷保險(xiǎn)并補(bǔ)繳應(yīng)當(dāng)繳納的工傷保險(xiǎn)費(fèi)、滯納金后，由工傷保險(xiǎn)基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費(fèi)用。

《中華人民共和國工傷保險(xiǎn)條例》

第六十二條：依照本條例規(guī)定應(yīng)當(dāng)參加工傷保險(xiǎn)而未參加工傷保險(xiǎn)的用人單位職工發(fā)生工傷的，由該用人單位按照本條例規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用。

用人單位參加工傷保險(xiǎn)并補(bǔ)繳應(yīng)當(dāng)繳納的工傷保險(xiǎn)費(fèi)、滯納金后，由工傷保險(xiǎn)基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費(fèi)用。

建議去做工傷鑒定。

至于怎么賠償?shù)罔F坑洼摔傷賠償 ，以用人單位為主體地鐵坑洼摔傷賠償 ，要求其承擔(dān)相應(yīng)的工傷待遇。主要是以下兩種：

1、一般的主要是醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等

2、構(gòu)成傷殘等級(jí)的主要包括傷殘補(bǔ)助金、醫(yī)療補(bǔ)助金、傷殘津貼等等

至于具體賠償?shù)慕痤~地鐵坑洼摔傷賠償 ，則是和工傷鑒定的等級(jí)掛鉤地鐵坑洼摔傷賠償 ，等級(jí)越高賠的越多。

如果地鐵逃票被發(fā)現(xiàn)，驚慌中摔倒致傷，地鐵該賠償嗎地鐵坑洼摔傷賠償 ？

上車買票是我們每個(gè)人做人最基本的。當(dāng)然，坐地鐵買票，也是我們每個(gè)人都知道的事情吧，但是也有很多人會(huì)逃票，地鐵坑洼摔傷賠償 他們會(huì)用各種的方式，比如他們會(huì)在地鐵那個(gè)閘機(jī)門沒關(guān)的時(shí)候，很快的走過去，還有人會(huì)直接翻過去，還會(huì)用一些假的證件來逃票。

總之說他們各種方式都有。并他們的所做所為都已經(jīng)被監(jiān)控器拍了下來。并且被發(fā)現(xiàn)了之后，一般的處罰都是批評(píng)教育，也有一些城市會(huì)收罰款就比如說我在乘坐地鐵的時(shí)候就看到過很多這樣的情況，我們經(jīng)常待的北京，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，短短的5個(gè)月里。就有上千次的不買票行為，并且補(bǔ)交車費(fèi)高達(dá)40多萬元。但是也有一些這樣的情況。

比如說在逃票的過程中著急忙慌得摔倒，并且導(dǎo)致身體摔傷，還有就是在過閘門的時(shí)候，被閘門夾傷時(shí)。有一些人會(huì)向地鐵站所要賠償。如果上報(bào)法院，法院會(huì)對當(dāng)時(shí)的工作人員行為是否過度，如果兩方都提供不了監(jiān)控，這樣是無法證明的。又因?yàn)楸O(jiān)控本來是地鐵方的。

所以一切證明都是由對方提供的。因?yàn)閷Ψ绞菍儆谔悠毙袨?，他本來就是違法了規(guī)定。最終法院可能會(huì)因?yàn)榈罔F方?jīng)]有監(jiān)控，只憑對方的口述提供，最終可能會(huì)讓地鐵方承擔(dān)20%的賠償費(fèi)。如果是在有監(jiān)控的情況下，法院會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，來判地鐵方是否有承擔(dān)責(zé)任。