在新車發(fā)生交通事故是不可以索要折舊費(fèi)的。現(xiàn)在汽車在被撞之后新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，車輛賠償中有一項(xiàng)是“車輛傷損貶值賠償”新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，但這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。

法律依據(jù)新車被撞了有沒有折損費(fèi) ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第九條申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：

（一）機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；

（二）機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；

（三）機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；

（四）車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證；

（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其新車被撞了有沒有折損費(fèi) 他證明、憑證。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證；對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說(shuō)明不予登記的理由。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌，本法另有規(guī)定的除外。

機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。

第十條準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。但是，經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。

有。

新車被追尾對(duì)方全責(zé)有折舊費(fèi)，但不在對(duì)方保險(xiǎn)理賠范圍，需要通過法院起訴新車被撞了有沒有折損費(fèi) 的形式獲得新車被撞了有沒有折損費(fèi) ；不過，正常情況下獲得折舊費(fèi)需要準(zhǔn)備大量的證據(jù)資料，如第三方的鑒定結(jié)論或報(bào)告；如果沒有法院會(huì)認(rèn)為你的車購(gòu)買過來(lái)不是為了賣的，所以在正常情況下折舊費(fèi)建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成的可以選擇法院起訴的形式獲得。

還有一種情況，除非您的新車子被撞的非常嚴(yán)重、保險(xiǎn)公司判定為全損，直接給您的車輛報(bào)廢，賠償中會(huì)包含折舊費(fèi)；如果，不是全損將很難獲得折舊費(fèi)。

注：對(duì)于修理費(fèi)而言是屬于交通事故發(fā)生的直接損失，折舊費(fèi)的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險(xiǎn)公司一般是不會(huì)賠償?shù)模豢傊?，一般輕微事故不予以支持，雙方可以協(xié)商，協(xié)商不成的，只能由專業(yè)價(jià)格鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶損價(jià)值鑒定。

【拓展資料】

相關(guān)知識(shí)補(bǔ)充：

一、交通事故新車折舊費(fèi)怎么算?

1.交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)

交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車在1300-2500之間非機(jī)動(dòng)車一般是300-800元之間。

2.交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無(wú)責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。

二、交通事故車輛在責(zé)任認(rèn)定書沒有下來(lái)可以取嗎？

1.交通事故車輛提取有時(shí)限，如傷者對(duì)交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費(fèi)用由對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)付，不足的按責(zé)任分擔(dān)。

2.車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車的，扣車的目的是進(jìn)行車輛檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完畢，如果對(duì)方?jīng)]有向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，就可以取回車了?？圮囀怯脕?lái)檢定車輛性能的，檢定完畢就得放車。根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定第三十八條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過六十日。

3.公安交管部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證以及扣押的物品。對(duì)駕駛員逃逸的無(wú)主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人30日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。

三、汽車折舊率通常按照使用年限計(jì)算。

1.一般可以委托價(jià)格百鑒定中心進(jìn)行評(píng)估計(jì)算。一般情況下，保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故度沒有關(guān)系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

2.而此類因發(fā)生交通事故造成車輛貶值等間接損失，在法律難找到依據(jù)，道路交通事故處理辦法以及問道路交通安全法等法規(guī)都沒有對(duì)此有明確規(guī)定。因此一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公答司都是“就損失論損失”，對(duì)事故直接責(zé)任進(jìn)行賠付，而此類由事故產(chǎn)生間接費(fèi)用，保險(xiǎn)公司一律不賠。

3.對(duì)于年頭較短的車內(nèi)輛，若因交通事故導(dǎo)致車輛損毀比較嚴(yán)重，無(wú)責(zé)方提出折舊索賠，如果雙方達(dá)不成賠償事宜，無(wú)責(zé)方走法律程序的話，法院一般會(huì)給予支容持。

綜上所述，車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車檢驗(yàn)，對(duì)方?jīng)]有向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，檢驗(yàn)完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑒定完成的期限為二十日內(nèi)，超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)。

沒有新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，司法實(shí)踐中新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，2016年3月14日最高法院關(guān)于折舊費(fèi)是否賠償問題做了答復(fù)新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，交通事故車輛貶值損失原則上不予支持，但少數(shù)極端特殊情況下適當(dāng)賠償。

車子被撞，應(yīng)當(dāng)賠償車輛維修費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用。

因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，應(yīng)當(dāng)賠償購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條，因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持新車被撞了有沒有折損費(fèi) ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

車輛被撞壞新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，一般情況下是沒有折舊費(fèi)賠償新車被撞了有沒有折損費(fèi) 的，可以賠償?shù)挠蟹◤氖仑浳镞\(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失、因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用等。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條

因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用新車被撞了有沒有折損費(fèi) ；

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

一般情況下車子被撞沒有折舊費(fèi)

對(duì)于修理費(fèi)而言是屬于交通事故發(fā)生新車被撞了有沒有折損費(fèi) 的直接損失，折舊費(fèi)新車被撞了有沒有折損費(fèi) 的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)?/p>

交通事故出現(xiàn)索賠是理所當(dāng)然的，也是保險(xiǎn)公司應(yīng)該為投-保車輛提供的必要援助。

許多車主對(duì)車輛索賠缺乏必要的常識(shí)，所以引起索賠時(shí)的困難。引起這種困難，既可能是投-保對(duì)保險(xiǎn)條款的新車被撞了有沒有折損費(fèi) 了解不全面，也可能是在事故發(fā)生后處理方式不當(dāng)造成的。

投-保時(shí)不認(rèn)真考慮只是留下新車被撞了有沒有折損費(fèi) 了隱患，而事故發(fā)生后處理不當(dāng)而造成保險(xiǎn)公司拒賠則真的是損失慘重。交通事故賠償中心提醒車輛保險(xiǎn)中賠償?shù)念~度、指定維修廠家的修理質(zhì)量、車輛丟失后的賠償金額，賠償?shù)钠谙?，不同的保險(xiǎn)公司會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。

關(guān)于新車貶值的賠償，保險(xiǎn)公司從來(lái)不會(huì)說(shuō)，給新車被撞了有沒有折損費(fèi) 你賠償一個(gè)貶值的費(fèi)用。如果堅(jiān)持要對(duì)方進(jìn)行賠償，保險(xiǎn)公司肯定不會(huì)理睬。即便你去法院上起訴，法院也不一定會(huì)支持你要求這個(gè)賠償，只有很有限的特殊情況下，會(huì)考慮補(bǔ)償你一定的貶值損失。

只有某些特別貴重的豪車，會(huì)存在折舊費(fèi)這種賠償，一般也是需要單獨(dú)起訴才能獲得的，這個(gè)過程非常麻煩，不僅浪費(fèi)時(shí)間也浪費(fèi)精力，很有可能還需要花費(fèi)費(fèi)用。所以對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，一般不會(huì)浪費(fèi)那個(gè)精力去做折舊的賠償，畢竟折舊損失不是很大，還不夠你起訴費(fèi)的，只能自認(rèn)倒霉。畢竟開車這種事情，本身就是有危險(xiǎn)的。既然你開車出門了，就要有這種預(yù)期，萬(wàn)一被撞到了，車輛的折舊損失要自己承擔(dān)。

所以大家如果遇到這種事情，千萬(wàn)不要異想天開的，讓對(duì)方賠償你的貶值損失。首先你也打不出來(lái)這個(gè)貶值是如何界定的，因?yàn)槟悻F(xiàn)在又不賣它，幾年之后再賣的話，二手市場(chǎng)的行情你也把握不好，沒有一個(gè)明確的界限，很難進(jìn)行索賠。

這個(gè)是很難索賠新車被撞了有沒有折損費(fèi) 的新車被撞了有沒有折損費(fèi) ，確切的說(shuō)是無(wú)法索要折舊費(fèi)，因?yàn)榧词蛊鹪V至法院，法律上都不支持，法院主張將受損車輛恢復(fù)至原樣，無(wú)法恢復(fù)的，對(duì)于嚴(yán)重受損的車輛，按報(bào)廢車輛處理，然后根據(jù)殘值情況計(jì)算賠償金額，也就是該車事故前的實(shí)際價(jià)值，想要折舊費(fèi)，這個(gè)幾乎不可能。

有些人認(rèn)為必須對(duì)方賠，其實(shí)也有情可原，因?yàn)槟能嚤蛔策^，無(wú)論事故大小，都要更換配件或者鈑金噴漆，這在出售二手車的時(shí)候，就屬于事故車了，價(jià)格勢(shì)必會(huì)受到影響，比如能賣10萬(wàn)的，可能只能賣到8萬(wàn)，甚至更低，車主考慮到這個(gè)因素，就會(huì)像全責(zé)方索要這個(gè)所謂的“折舊費(fèi)”，認(rèn)為合情合理，必須賠償。

但是法律上不講必須，更沒有任何法律條文明確這個(gè)所謂的“折舊費(fèi)”，且保險(xiǎn)公司也不會(huì)承擔(dān)，我身邊朋友就經(jīng)歷過，而且還是新車，最后法院還是判的將車輛恢復(fù)原樣。

目前還有些人認(rèn)為該要這個(gè)折舊費(fèi)，這個(gè)就要和對(duì)方協(xié)商解決了，人家給最好，不給也沒什么辦法，沒有必須這個(gè)說(shuō)法，自己如果感覺接受不了，起訴到法院，折騰了時(shí)間，耗盡了精力，最后法院也不主張，就不值得吧。