1、交強險執(zhí)行“有責賠償”原則車險車險責任劃分 ，即不分主責、同等、還是次責車險車險責任劃分 ，有責任的車險車險責任劃分 ，都要在交強險限額內賠付；該原則可以使受損、受害一方車險車險責任劃分 ，在保險限額內獲得最大的賠償，并且沒有免賠額、免賠率或者責任免除事項；特別是在機動車與非機動車、機動車與行人的事故中，交強險的“有責賠償”原則，最大限度地保護車險車險責任劃分 了弱勢一方的利益；

2、商業(yè)險執(zhí)行“按責賠償”原則，是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任；在商業(yè)三責險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責任免除事項。由于賠償原則的不同，在交強險正式出臺之后，保險公司對商業(yè)三責險條款中的保險責任進行了修改：“在保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產的直接損毀，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分，按照本保險合同的規(guī)定負責賠償?！辈徽搹慕粡婋U的強制性，還是從有利于受害者的損失賠償方面來看，在賠償原則的應用上，產生了以交強險有責賠償原則為先，商業(yè)險按責賠償原則為后的先后順序；因此，交警在對事故責任進行認定后，在經濟賠償責任上，會按照交強險和商業(yè)險不同的賠償原則先后來進行調解；如果事故雙方訴至法院，計算的依據相同，結果也會相同。按上述事故造成的雙方車輛損失，應如下計算賠償：交強險的財產損失賠償限額為2000，而在本次事故中，事故雙方均負有一定責任，因此都應先按交強險有責賠償原則，各向對方賠償2000元；超出限額2000元的部分，按責任比例分攤計算。①2000+（5000-2000）×30%+（3000-2000）×30%＝3200②2000+（3000-2000）×70%+（5000-2000）×70%＝4800可以看出并不是三七賠付，但總金額不變。如果雙方車輛均購買了所謂的全險，仍然是保險公司全部承擔。如果有一方只買了交強險，那么超出限額的按比例分攤計算的部分，這一方就只能自己買單了。

拓展資料：

認定事故責任后，如何確定賠償比例呢？

確定賠償比例時，要區(qū)別這兩種類型，一是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故;二是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

第一種，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故。

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的， 首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

其次，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任； 但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負 全部責任的，承擔100%的賠償責任， 負主要責任的，承擔80%的賠償責任，負同等責任的，承擔60%的賠償責任，負次要責任的，承擔40%的賠償責任。

(2)機動車一方無責任的， 承擔10%的賠償責任。

(3)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的， 承擔5%的賠償責任。

(4)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的， 機動車一方不承擔責任。

以上賠償比例的確定是基于從保護弱者方面考慮，在損失分擔比例上可適當偏向受害方而確定的，非機動車與行人，相對機動車一方來說是弱者。

第二種，是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

(1)負 事故全部責任的，承擔100%的賠償責任， 負 主要責任的，承擔70%的賠償責任;， 負同等責任的，承擔50%的賠償責任，負次要責任的，承擔30%的賠償責任。

(2)無責任的， 不承擔賠償責任。

(3)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任。

1.交通保險的責任劃分如何賠償？

單方責任:完全責任方承擔非責任方的損失，造成人身傷害11000人，財產損失2000元，死亡傷殘110000人，非責任方賠償由完全責任方承擔；雙方均有責任(主次，平等):不論責任大小，只要賠償項目有責任，就構成交強險責任，傷害11000，財產2000元，死亡傷殘110000。

比如車險承擔同樣的責任:雙方損失各不到2000元，雙方以各自的事故責任向保險公司索賠自己的車輛損失。

如果雙方自己或自行車損失2000以上，2000以內的損失自行賠償，超過2000的部分按事故責任比例分攤(主要責任70%，次要責任30%，共同責任50%)，超出部分由商業(yè)保險賠付。

二、車險事故同等責任保險理賠流程

涉及同等責任的賠償，車險車險責任劃分 你和對方需準備好所有材料一式兩份，包括修理發(fā)票(復印件加蓋財務章)、修理結算清單、行駛證、行駛證復印件、保險單復印件、身份證、掛失單、事故證明等。

車險車險責任劃分 你和對方都在找自己的保險公司處理理賠。具體按條款賠償。即扣除交通保險賠償4000元后，按責任比例分攤。

假設你買車險車險責任劃分 了交強險、車損險、第三者責任險，沒有免賠額保險，你可以得到賠償:2000(20000 30000-4000)* 50% = 25000元。

在進行理賠時，涉及到商業(yè)保險的賠償，會比較復雜。但是以下面的方式。這些類型的商業(yè)保險與你的責任有關。分為完全責任、主要責任、共同責任、次要責任和無責任。

比如保險公司要賠付你10萬元，那么保險公司會根據你在事故中的責任少賠20%到5%。然后根據責任大小確定少賠金額。責任越大，賠償越少。

一旦發(fā)生事故，雖然保險公司負責賠償，但需要根據責任劃分。如果是你全責，那么你的保險公司會在限額內賠償金額，剩下的你需要自己承擔。但是，如果是對方全責，那么你的保險公司不需要承擔任何賠償，只需要等待賠償即可。

車輛損失險的保險責任具體包括以下方面：

1、車輛發(fā)生的碰撞、傾覆等情況車險車險責任劃分 ；

2、車輛在火災、爆炸、自燃等情況中受到的損失；

3、外界物體墜落、倒塌、保險車輛平行墜落等；

4、因自然災害如龍卷風、雷擊、洪水、海嘯、雪崩、泥石流、身體滑坡等造成的車輛受損。

注意：在地震中受到損傷的車輛不在保險責任范圍之內。

拓展資料：

車輛保險車險車險責任劃分 ，即機動車輛保險車險車險責任劃分 ，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發(fā)展的。

同時，與現代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的，并逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。

我國廣泛開展的一項險種，是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為汽車保險標的的一種保險。車輛保險具體可分商業(yè)險和交強險。商業(yè)險又包括車輛主險和附加險兩個部分。

商業(yè)險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險，對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞，依法應由被保險人支付的金額，也由保險公司負責賠償。全車盜搶險系指

1、在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機動車(含投保的掛車)

2、被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用;

3、發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。三種情況下發(fā)生的損失可以賠償。車上人員責任險系指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財產損失的突發(fā)事件)，導致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，由保險公司承擔賠償責任。

附加險包括玻璃單獨破碎險，車輛停駛損失險，自燃損失險，新增設備損失險，發(fā)動機進水險、無過失責任險，代步車費用險，車身劃痕損失險，不計免賠率特約條款，車上貨物責任險等多種險種。

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

汽車保險車險車險責任劃分 的基本分類

機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業(yè)險兩大類，而商業(yè)險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。機動車輛保險產生于19世紀末，世界上最早簽發(fā)的機動車輛保險單，是1895年由英國“法律意外保險公司”簽發(fā)的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。

一、機動險種

機動車輛保險一般包括交強險和商業(yè)險，商業(yè)險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）、

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險后才能投保這幾個附加險車險車險責任劃分 ；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

二、交強險

交強險[全稱機動車交通事故責任強制保險]是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。

《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規(guī)定車險車險責任劃分 ：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

下列六種情況下交強險可以辦理退保：被保險機動車被依法注銷登記的車險車險責任劃分 ；被保險機動車辦理停駛的；被保險機動車經公安機關證實丟失的；投保人重復投保交強險的；被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規(guī)定交管部門不予上戶的。

三、商業(yè)險

1、車輛損失險:

在機動車輛保險中，車輛損失保險與第三者責任保險構成了其主干險種，并在若干附加險的配合下，共同為保險客戶提供多方面的危險保障服務。

車輛損失險的保險標的，是各種機動車輛的車身及其零部件、設備等。當保險車輛遭受保險責任范圍的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失時，保險人應當依照保險合同的規(guī)定給予賠償。

車輛損失保險的保險責任，包括碰撞責任、傾覆責任與非碰撞責任，其中碰撞是指被保險車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建筑物、車輛與電線桿或樹木、車輛與行人、車輛與動物等碰撞，均屬于碰撞責任范圍之列；傾覆責任指保險車輛由于自然災害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經施救不能恢復行駛。非碰撞責任，則可以分為以下幾類：

A、保險單上列明的各種自然災害，如洪水、暴風、雷擊、泥石流，地震等。

B、保險單上列明的各種意外事故，如火災、爆炸、空中運行物體的墜落等。

C、其車險車險責任劃分 他意外事故，如傾覆、冰陷、載運被保險車輛的渡船發(fā)生意外等。

機動車輛損失險的責任免除包括風險免除（損失原因的免除）和損失免除（保險人不賠償的損失）。風險免除主要包括：

(1)戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；

(2)在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；

(3)用保險車輛從事違法活動；

(4)駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥品麻醉后使用保險車輛；

(5保險車輛肇事逃逸；

(6)駕駛人員無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準駕車型不相符；

(7)非被保險人直接允許的駕駛人員使用保險車輛；

(8)車輛不具備有效行駛證件。

損失免除主要包括自然磨損、銹蝕、故障，市場價格變動造成的貶值等。

需要指出的是，機動車輛保險的保險責任范圍由保險合同規(guī)定，且并非是一成不變的，如中國大陸以往均將失竊列為基本責任，后來卻將其列為附加責任，即被保險人若不加保便不可能得到該項危險的保障。

保險金額詳細算法

（一）按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，并在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協(xié)商確定。

（二）按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

（三）在投保時被保險機動車的新車購置價內協(xié)商確定。

此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續(xù)保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態(tài)的調整，比如某保險公司設定了12個車險費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

2、第三者責任保險

機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發(fā)生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由于第三者責任保險的主要目的在于維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險并強制實施。

機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。在此保險的責任核定，應當注意兩點：

1、直接損毀，實際上是指現場財產損失和人身傷害，各種間接損失不在保險人負責的范圍。

2、被保險人依法應當支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定進行補償。

這兩個概念是不同的，即被保險人的補償金額并不一定等于保險人的賠償金額，因為保險人的賠償必須扣除除外不保的責任或除外不保的損失。例如，被保險人所有或代管的財產，私有車輛的被保險人及其家庭成員以及他們所有或代管的財產，本車的駕駛人員及本車上的一切人員和財產在交通事故中的損失，不在第三者責任保險負責賠償之列；被保險人的故意行為，駕駛員酒后或無有效駕駛證開車等行為導致的第三者責任損失，保險人也不負責賠償。

3、附加保險

機動車輛的附加險是機動車輛保險的重要組成部分。從中國現行的機動車輛保險條款看，主要有附加盜竊險、附加自燃損失險、附加涉水行駛損失險、附加新增加設備損失險、附加不計免賠特約險、附加駕駛員意外傷害險、附加指定專修險等，保險客戶可根據自己的需要選擇加保。

4、盜搶險

盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

各家保險公司盜搶險保障差異部分

民安車險、華泰車險、大地車險、人保車險、平安車險、太平洋車險明文規(guī)定保障"被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用"、"被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用"造成的損失，天平則規(guī)定"保險車輛全車被盜搶后又找回的，對保險車輛在被盜搶后、被保險人對其失去掌控期間發(fā)生的保險車輛損失，本公司按照本合同的規(guī)定負責賠償"，天平在這方面比較嚴格，對被保險人最不利。

四、車上人員

這個大家都清楚，就是保車里的人的意外傷害和死亡，死亡就說不上了，20000起不了多大作用，主要是意外傷害，就是保險受傷后的醫(yī)療費，以前可以隨意保，保幾個都行，如今不行了，要么只保駕駛員，要么全保，價格很便宜，駕駛員保20000，才不到80塊錢。

五、劃痕險

劃痕險即車輛劃痕險，它屬于附加險中的一項，主要是作為車損險的補充，能夠為意外原因造成的車身劃痕提供有效的保障。劃痕險針對的是車身漆面的劃痕，若碰撞痕跡明顯，劃了個口子，還有個大凹坑，這個就不屬于劃痕，屬于車損險的理賠范圍。

六、玻璃單獨破碎險

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償被保險的車險在使用過程中，車輛本身發(fā)生玻璃單獨破碎的損失的一種商業(yè)保險。車主一定要注意“單獨”二字，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況下保險公司才可以進行賠償。如果車主想知道玻璃單獨破碎險多少錢，可以通過下面的車險計算器來計算價格，也可以借此機會來比較一下哪家的保險公司車險價格更實惠，從而更有助于車主選擇最適合自己的保公司進行投保。

七、自燃險

自燃險即“車輛自燃損失保險”，是車損險的一個附加險，只有在投保了車損險之后才可以投保自燃險。在保險期間內，保險車輛在使用過程中，由于本車電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發(fā)生該保險事故時，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用，保險公司會相應的進行賠償。

八、指定專修廠

就是平時我們所說的4S店，保上這個定損價格高

案例：一個普桑大燈在4S要買280，在配件市場賣80，那么保了4S店，肯定給定280了。如果不保呢？會定180，兩者折中，但是保證能修好車，道理很簡單。好車還是保上吧。

九、不計免賠

保險公司也不是冤大頭啊，損失多少賠多少，的責任全承擔，不保不計免賠的話，出險的損失保險公司只承擔80%的責任，就是說定損1000元，只賠800元，20%的責任自己承擔，所以還是保上的好。好了，險種講完了，再跟大家說說怎么保最合適。

十、二手保險

換車時代已經悄然的走到我們的身邊，很多人都加入到了更換新車的大潮當中，那么，二手車怎么買保險呢？特別是已經經過鑒定人員的評估，經過交易的車輛如何上險，給愛車一個好的保障呢？

如今的交通事故發(fā)生的比較頻繁，很多的交通意外發(fā)生，為了能夠保障人們出行的安全，必須要對車輛購入相應的保障，從這點保障開始必須要購買保險。在辦理車輛保險之前，必須要辦理車險過戶手續(xù)，這是很多車主在購買舊機動車都很關注的問題，但是卻也是比較容易遺忘的細節(jié)，很多的車主忘記管原車主要車險保單，即便是有了車險的保單，很多的車主都認為這樣就可以了，其實這很不正確，比如一輛舊機動車原來保的是商業(yè)全險，所以對于新手來說最好上的是全險，有時車主們就放心了，不去管他，這是大錯特錯，這個車輛的保險不是新車主的，而是舊車主的，車輛保險沒有辦理過戶手續(xù)，如果出現了交通意外，就不能夠進行正常的賠付，可以說不光拿到保單就放心了，必須要進行過戶，否則將無法領取保險金。如果要領取保險金只能是原車主來進行領取。對此，陽光保險車險專家提醒廣大舊車車主朋友，不能夠忽視這個細節(jié)，當拿到保單以后，新車主就要與舊車主到保險公司業(yè)務大廳辦理相應的保單過戶手續(xù)，從而變?yōu)樽约好碌谋ｋU，這樣一旦出險就可以得到相應的理賠了。

【太平洋汽車網】根據車險車險責任劃分 我國目前車險車險責任劃分 的車險政策，在保險實踐中，汽車保險分為汽車強制保險（即交強險）和汽車商業(yè)保險兩部分。按照國家法律規(guī)定，交強險是必須要支付車險車險責任劃分 的，但是在商業(yè)險方面，就可以自行選擇了。

一、車損險

1、車輛在遇到碰撞、傾覆、火災、爆炸、外物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落、雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水等情況造成的損失，保險公司將給予賠償。

2、不給予賠償的范圍有車險車險責任劃分 ：自燃及不明原因火災；地震；人工直接供油、高溫烘烤；車輛涉水行駛或被水淹后未經必要處理而啟動車輛，致使發(fā)動機損壞；人為故意損壞行為；尚未取得合法駕駛執(zhí)照的人員駕駛車輛出險等。

二、第三者責任險車險車險責任劃分 ：

1、被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生以外事故，致使第三者遭受人生傷亡或財產直接損毀，保險公司將予以賠償；

2、駕駛人員不符合法律法規(guī)規(guī)定的或是醉酒的，造成第三者傷害，保險公司不負責索賠

三、全車盜搶險

1、保險車輛全車被盜竊、被搶劫或被搶奪，經出險地縣級以上公安刑偵部門立案證實，滿三個月未查明下落；

2、保險車輛在被盜竊期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用

四、玻璃單獨破碎險

1、發(fā)生前后風擋玻璃、車窗及車頂玻璃單獨破碎，保險人按實際損失給予賠償；

2、燈具、車鏡玻璃破碎，安裝或維修車輛過程中造成玻璃的破碎等保險人不于賠償

五、新增設備損失險

1、在發(fā)生車輛損失險規(guī)定的保險事故，造成車上新增設備的直接損毀，保險人在保險單該附加險所載明的保險金額內，按實際損失計算賠償；

2、新增設備單獨被盜或丟失，保險人不予賠償。

六、自燃險

1、因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運載貨物自身原因起火燃燒，造成車輛損失，以及發(fā)生此保險事故時，被保險人為防止或減少車輛損失所支出的必要和合理的施救費用；

2、因自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失保險人將不于賠償

七、車身劃痕損失險

1、無碰撞痕跡損失，保險人負責賠償；

2、車身表面自然老化、損壞或是故意損壞。