保險主要責(zé)任和次要責(zé)任為以下內(nèi)容主要責(zé)任與次要責(zé)任 ：

一、主要責(zé)任：1、必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失，并且在動態(tài)中發(fā)生。2、車輛造成的且是在道路上發(fā)生的。車輛包括機動車和非機動車，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。

二、次要責(zé)任：1、行人被碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故。2、當交通事故發(fā)生的時候，如果是對方的全部過錯，那么就由對方來承擔主要責(zé)任，自己承擔次要責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責(zé)任。

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一般主次責(zé)任是三七開，即主要責(zé)任承擔70%，次要責(zé)任承擔30%。但前提是交強險賠償部分先賠，交強險不足賠償?shù)?，再根?jù)事故責(zé)任承擔。事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔。

法律分析

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下：

1、事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔；

2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔，如果機動車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔；

3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。

保險賠償方式如下：交強險賠償交強險損失，商業(yè)三責(zé)險賠償交強險賠償不足部分損失，商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當予以賠償。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第一條 因生命、身體、健康遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請求賠償義務(wù)人賠償物質(zhì)損害和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。本條所稱“賠償權(quán)利人”，是指因侵權(quán)行為或者其主要責(zé)任與次要責(zé)任 他致害原因直接遭受人身損害的受害人以及死亡受害人的近親屬。本條所稱“賠償義務(wù)人”，是指因自己或者主要責(zé)任與次要責(zé)任 他人的侵權(quán)行為以及其他致害原因依法應(yīng)當承擔民事責(zé)任的自然人、法人或者非法人組織。

當事人一方具有以下行為主要責(zé)任與次要責(zé)任 的負主要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，另一方負次要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ： 1.機動車、非機動車、行人 發(fā)生交通事故 主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，交通事故各方當事人有違章行為主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任。 2. 機動車與非機動車 、行人發(fā)生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任。 3.機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責(zé)任。

一般主次責(zé)任是三七開主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，即主要責(zé)任承擔70%主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，次要責(zé)任承擔30%。但前提是 交強險賠償 部分先賠， 交強險 不足賠償主要責(zé)任與次要責(zé)任 的，再根據(jù)事故責(zé)任承擔。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù) 交通事故 現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作 交通事故認定書 ，作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責(zé)任，并送達當事人。

就是字面上主要責(zé)任與次要責(zé)任 的意思主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，也就是責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 的主次之分。

責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 的主次最終要體現(xiàn)在一個具體的比例上才有意義。一般而言主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，發(fā)生在多方當事人共同的違法行為引起的交通事故中，由于雙方都存在有過錯，但雙方的過錯對造成事故發(fā)生的作用有大小之分，其中過錯大承擔的相對較重的責(zé)任，即主要責(zé)任，過錯小承擔的相對較輕的責(zé)任，即次要責(zé)任

《道路交通安全法》的配套法規(guī)，《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例并沒有明確的規(guī)定，需要根據(jù)具體情況來分析，一般主要責(zé)任需要承擔70%-80%的賠償責(zé)任，次要責(zé)任需要承擔30%-40的賠償責(zé)任。如果是單純的車損，主要責(zé)任就是賠償70%，次要在惡人就是賠償30%。如果有人員受傷的，受傷的是行人，也就是弱勢群體，機動車是主要責(zé)任的，要賠償行人80%的損失，一般交警在出具事故責(zé)任認定書時就會標明機動車要賠償行人80%的損失，沒有標明的就是賠償70%。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，并沒有規(guī)定具體的比例。在實踐中主要責(zé)任與次要責(zé)任 ，當事人負全部原因責(zé)任的，承擔100%的賠償責(zé)任，當事人負主要原因責(zé)任的，承擔70%的賠償責(zé)任，當事人負同等原因責(zé)任的，承擔50%的賠償責(zé)任，當事人負次要原因責(zé)任的，承擔30%的賠償責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責(zé)任主要責(zé)任與次要責(zé)任 ：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考主要責(zé)任與次要責(zé)任 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。