; 2021新規(guī)定電動車闖紅燈被撞，交警不會以“弱勢群體”判罰機動車，而是遵循誰違規(guī)誰負責的態(tài)度進行出具事故責任書。正常情況下，如果你的電瓶車闖紅燈被其他正常行駛車輛撞上，那么闖紅燈的一方全責，但交通法規(guī)規(guī)定，非機動車與機動車相撞，電瓶車全責的情況下，機動車也要承擔10%的責任。那么就是無責不代表不用賠償。

所以按照這種責任比例情況下，那么電動車闖紅燈就不是一律全責了，但是肯定能保證電動車是要承擔主要責任的。闖紅燈的電動車負主要責任，需要負責賠償這場事故中對方的損失。機動車未確保周圍環(huán)境安全下行駛，負事故的次要責任。

值得注意的是，雙方都有過錯的，如電動車闖紅燈、機動車超速，責任比例就是同等責任了。機動車有交強險，在交強險賠付之后，不足部分看交警出具的事故責任書進行賠償，一般由電動車承擔75%左右，機動車承擔15%左右。

案例：一女子騎電動車違反交通規(guī)則，強行闖紅燈通過路口，結(jié)果不慎撞上一輛正常行駛的小轎車。女子被撞倒地之后，攔住肇事司機，并且立即報警。但經(jīng)交警調(diào)取監(jiān)控錄像調(diào)查后認定，女子騎電動車無視交規(guī)，貿(mào)然闖紅燈出事，承擔事故全責。

責任劃定出來之后，該女子拒絕在協(xié)議上簽字，還給辦案人員發(fā)短信挑釁：“下回2022年非機動車主要責任 我也開車撞人2022年非機動車主要責任 ！”她覺得自己理應屬于弱勢群體，然而事實勝于雄辯，最終交警還是判定她負事故全責。所以，那些動不動就“倚老賣老”、用所謂“弱勢群體”的身份對他人強行道德綁架的人，應該清醒過來了，不是每個人都應該為這些 “弱勢”買單。

一、全部責任和無責任 一方當事人有下列情形之一造成交通事故2022年非機動車主要責任 的2022年非機動車主要責任 ，該當事人應當負事故2022年非機動車主要責任 的全部責任，事故其他方當事人無責任2022年非機動車主要責任 ： 1、一方當事人故意造成道路交通事故2022年非機動車主要責任 的，負全部責任，他方無責任。 2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任 3、當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、 證據(jù) 滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任; 4、當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔事故全部責任。5.駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現(xiàn)場，致使 交通事故責任 無法認定的，應當負事故的全部責任。6.當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。7.各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通 意外事故 的，各方均無責任 二、主要責任和次要責任 當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任： 1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。 2、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。 3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。 三、同等責任 因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當?shù)?，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任： 1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當?shù)? 2、發(fā)生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責任無法認定的; 3、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的 四、不確定責任 對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作 道路交通事故認定書 ，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責任不作認定。

1、飲酒后駕駛機動車2022年非機動車主要責任 的2022年非機動車主要責任 ：一次記12分將被降級2022年非機動車主要責任 ，暫扣機動車6個月，處以1000元以上2000元以下罰款。A1照5年后領(lǐng)取增駕，A2、B1照3年后領(lǐng)取增駕。

2、再次飲酒后駕駛機動車的：處10日以下拘留，1000元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不得領(lǐng)取駕駛證，10年內(nèi)不得增駕A、B照。

3、飲酒駕駛營運車的：處15日拘留，5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得領(lǐng)取，10年內(nèi)不得增駕A、B照。

4、飲酒駕車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的，終身禁駕。飲酒駕車一次記12分將降級，失去原最高準駕車型資格，重新學習、考試。一旦被吊銷駕駛證的，10年內(nèi)均不得增駕A、B照。

5、醉酒駕駛機動車的，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任，5年內(nèi)不得領(lǐng)取駕駛證。

6、醉酒駕駛營運車的，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任，10年內(nèi)不得重新領(lǐng)取駕駛證。重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。不得領(lǐng)取大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車準駕車型。

對醉酒駕駛機動車的被告人判處罰金，應當根據(jù)被告人的醉酒程度、是否造成實際損害、認罪悔罪態(tài)度等情況，確定與主刑相適應的罰金數(shù)額。

《刑法》第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競駛，情節(jié)惡劣的2022年非機動車主要責任 ；

(二)醉酒駕駛機動車的；

(三)從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；

(四)違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時構(gòu)成其2022年非機動車主要責任 他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

電動車酒駕的處罰標準2022

非機動車罰款5~50元。如果電動車是屬于機動車，那么按照法規(guī)規(guī)定初次犯酒駕，交警會暫扣6個月的機動車駕駛證。罰款一千元以上二千元以下。并記12分。

如果還不吸取教訓，犯第二次的，直接吊銷駕駛證，并拘留十日以下，罰款一千元以上二千元以下，兩年內(nèi)不準考取機動車駕駛證。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》對醉駕的處罰

第九十一條第二款，醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

第九十一條第四款，醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

2022電動車酒駕2022年非機動車主要責任 的處罰標準需要依據(jù)電動車的規(guī)格具體分析：

1、若電動車依法被認定為非機動車2022年非機動車主要責任 ，罰款5至50元2022年非機動車主要責任 ；

2、電動車被認定為機動車，交警會暫扣6個月的機動車駕駛證。罰款一千元至二千元。并記12分；

3、再次酒駕超標電動車的，直接吊銷駕駛證并拘留十日以下，罰款一千元以上二千元以下，兩年內(nèi)不準考取機動車駕駛證；

4、發(fā)生重大事故的，依法追究刑事責任，處三年以下有期徒刑或者拘役。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十一條 飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

大概責任劃分依據(jù)是看雙方是否有遵守交通規(guī)則,電瓶車是否有超速現(xiàn)象,原則上誰違規(guī)就是誰的主要責任或全責。

機動車之間或非機動車之間發(fā)生道路交通事故的2022年非機動車主要責任 ，一般由各方當事人承擔同等賠償責任2022年非機動車主要責任 ，其中一方在危險控制、風險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的2022年非機動車主要責任 ，也可協(xié)商承擔主要賠償責任；關(guān)于賠償金額當事人雙方可以協(xié)商解決。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h2022年非機動車主要責任 ，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。