停在應(yīng)急車(chē)道高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，在150米后放警示牌。

補(bǔ)充：

應(yīng)急車(chē)道

應(yīng)急車(chē)道高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專(zhuān)門(mén)供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 的車(chē)輛使用，任何社會(huì)車(chē)輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車(chē)道內(nèi)停留。如果確實(shí)遇到故障等無(wú)法解決高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 的問(wèn)題，應(yīng)將車(chē)停在緊急?？繋?nèi)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)后方150米處擺放警告標(biāo)志，夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈、尾燈和后霧燈。

我覺(jué)得是蠻危險(xiǎn)高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 的高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，但是提前開(kāi)雙閃然后在該停高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 的地方停車(chē)，自己放置警示牌的時(shí)候注意一點(diǎn)就好了

你要確定高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，該限速標(biāo)志是臨時(shí)還是永久性設(shè)置高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 的。

有些工程需要占用高速公路1～2年高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，這時(shí)候會(huì)設(shè)置永久性的標(biāo)志，這種情況下，是可以抓超速的。

有些工程只是臨時(shí)占用高速公路1～2小時(shí)的，這些臨時(shí)標(biāo)志則不會(huì)抓超速。

你可以要求交警部門(mén)出示該標(biāo)志的設(shè)置批文或者公告，如果沒(méi)有，則屬于非法設(shè)置，自然不能處罰。

高速車(chē)流極快高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，所以人在高速上行走是很危險(xiǎn)高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 的事高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，

發(fā)生事故之后高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，走150米去放警示牌，來(lái)回四次600米，危險(xiǎn)重重高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ！

曾有新聞報(bào)道說(shuō)，有人因?yàn)槿シ啪九票蛔玻?/p>

所以這是一個(gè)艱難的選擇，

不放或放的不夠遠(yuǎn)，發(fā)生二次事故，會(huì)被重罰！

放，來(lái)回300米，挺遠(yuǎn)的，不安全，特別是在中間車(chē)道和超車(chē)道，就更不安全！

所以，要注意觀察，靠邊慢慢行走，

另外，警示牌其實(shí)目標(biāo)太小，遠(yuǎn)距離不容易被發(fā)現(xiàn)，所以很多放置了，也怕起不了作用，

一部分的原因是因?yàn)闆](méi)有采取正確的操作方式。車(chē)輛縱使突然熄火，但由于慣性的作用仍然還要向前滑行，如此緊急的情況，怎么能夠踩剎車(chē)呢高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ？要借助慣性觀察路況，安全的情況下要進(jìn)行變道啊高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ！

放警示牌被撞

10月4日，一輛奧迪車(chē)在四川廣南高速公路主干道上行駛時(shí)突然熄火，女司機(jī)下車(chē)擺放警示標(biāo)志，很不幸的是被后面高速行駛的凱迪拉克車(chē)輛撞到，巨大的撞擊力作用下，女司機(jī)被撞至橋下的緩坡上。剛好有一輛救護(hù)車(chē)經(jīng)過(guò)，醫(yī)護(hù)人員立馬下車(chē)對(duì)受傷女司機(jī)進(jìn)行救治，然而還是回天乏術(shù)！當(dāng)時(shí)女司機(jī)的母親哭喊著“我的女兒撞到橋下去高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) 了，快去救救”女子母親朝著救護(hù)車(chē)跑了過(guò)去，邊跑邊哭。后方肇事車(chē)輛見(jiàn)前方車(chē)輛緊急踩剎車(chē)，隨后他也踩剎車(chē)變道到超車(chē)道上，沒(méi)想到撞上了正在擺警示標(biāo)志的女司機(jī)。

高速行車(chē)需規(guī)范

最終女司機(jī)還是因?yàn)閭夭恢紊硗?，凱迪拉克駕駛員也被高速交警控制。從視頻上看可知道這條高速是兩車(chē)道的，奧迪車(chē)高速上熄火，又不是速度一下子變?yōu)?，向右打方向完全有時(shí)間滑行到應(yīng)急車(chē)道，司機(jī)操作有很大的問(wèn)題。其次，在行車(chē)道停車(chē)了，去立三腳架的時(shí)候人應(yīng)該靠護(hù)欄走啊，有條件的話(huà)在雙向護(hù)欄中間的隔離帶里走更安全，估計(jì)人是在車(chē)道中間走的，后車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。

凱迪拉克車(chē)主是看到前車(chē)急剎后變道的，很有可能被前車(chē)擋住了視線沒(méi)能發(fā)現(xiàn)奧迪車(chē)司機(jī)。奧迪車(chē)司機(jī)做法錯(cuò)誤太多，凱迪拉克司機(jī)沒(méi)有保持安全距離，導(dǎo)致行車(chē)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)險(xiǎn)情，沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間做出及時(shí)預(yù)警、避讓。

事故反思

有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道高速路上如果遇到車(chē)輛突然熄火，停滯不前！正確做法就是利用慣性控制好方向盤(pán)打右指示燈逐漸向右變道直至應(yīng)急車(chē)道打開(kāi)雙閃警示燈停下來(lái)，通過(guò)后視鏡觀察后方動(dòng)靜安全后下車(chē)在車(chē)后150米附近擺放三角警示牌，然后讓車(chē)內(nèi)其他乘客全部下車(chē)翻過(guò)高速路邊隔離護(hù)欄，在外面報(bào)警求救。

無(wú)論是哪個(gè)車(chē)道高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ？在擺放警示標(biāo)志時(shí)一定要靠左右護(hù)欄。雙節(jié)期間高速路上的車(chē)流量巨大，為了個(gè)人安全以及公眾交通秩序考慮，還是需要有經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)陪同，或者說(shuō)應(yīng)該有老司機(jī)來(lái)駕駛。雖然說(shuō)駕車(chē)就是一個(gè)從新手到老手的過(guò)程，但是考慮當(dāng)前的事實(shí)情況，車(chē)流量過(guò)多的時(shí)候，高速不是練車(chē)場(chǎng)啊！不得不說(shuō)，開(kāi)車(chē)真的是越開(kāi)越怕，一定要小心謹(jǐn)慎駕駛！

高速公路車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)打開(kāi)雙閃燈高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，確認(rèn)安全后盡量?？吭谟覀?cè)路肩護(hù)欄旁高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，疏散乘客（觀察后方并從靠近路邊的車(chē)門(mén)下車(chē)）到路肩護(hù)欄外側(cè)。放置警示牌首先要注意自身安全高速放置警示牌是不是很危險(xiǎn) ，手持警示牌正面對(duì)著來(lái)車(chē)方向（讓來(lái)車(chē)容易發(fā)現(xiàn)你），沿路肩護(hù)欄（最好在外側(cè)）往后步行150米，在確認(rèn)與來(lái)車(chē)有足夠安全距離后放置警示牌，之后撤離至路肩護(hù)欄外側(cè)致電和等待救援。