; 車友們購(gòu)買車輛時(shí)事故車怎么判定 ，特別害怕購(gòu)買到事故車，車友們都無(wú)法斷定車輛是否出過事故，不清楚事故車事故車怎么判定 的定義，那么事故車怎么判定呢事故車怎么判定 ？

符合以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛均屬于事故車事故車怎么判定 ：

1、車輛頂部的邊梁、底盤的邊梁、車輛的后翼子板、以及車輛后尾箱、側(cè)圍等車身主要零部件所在，通常是不可拆卸的部分，如果有過嚴(yán)重的鈑金修復(fù)，甚至切割、焊接等情況的車輛，均屬于事故車輛。

2、車主需要檢查車輛的安全氣囊和安全帶，有沒有更換過，如果更換過就屬于事故車。

3、車輛被火焚燒，一般就會(huì)有焚燒后的印記，這樣的車輛，一般整個(gè)座椅的內(nèi)飾都已經(jīng)換新。

4、還有一些車輛可能是被水泡過，車主可以檢查車輛的內(nèi)飾有沒有發(fā)霉，如果車輛的棚布和底布有霉點(diǎn)，那么多半是水泡車。

如符任何一條，即屬事故車：

1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙事故車怎么判定 的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一事故車怎么判定 的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形事故車怎么判定 的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。

9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。

外觀鑒別

看外觀，這倒不是說這臺(tái)車長(zhǎng)的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對(duì)眼。關(guān)于這點(diǎn)，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個(gè)角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

看完事故車怎么判定 了光澤度和色差之后，接下來(lái)就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經(jīng)過鈑金修復(fù)的“原廠件”接縫處理都會(huì)比較勻稱，不太會(huì)存在忽粗忽細(xì)的情況。而且用手摸來(lái)，接縫邊緣也很光滑，基本不會(huì)出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺。

一是應(yīng)該以具有評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定的專業(yè)單位事故車怎么判定 ，確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn)；

二是應(yīng)該以人民法院依法判決的損失價(jià)格為準(zhǔn)。

同一保險(xiǎn)公司不同理賠點(diǎn)定損結(jié)果不一樣事故車怎么判定 ，即使同一理賠點(diǎn)不同的定損員定損結(jié)果也不一樣事故車怎么判定 ，大都靠眼睛估計(jì)后定出車損的價(jià)格，缺乏權(quán)威與標(biāo)準(zhǔn)。

(1)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不是由國(guó)家有關(guān)部門依法認(rèn)定的、有合法資質(zhì)的定損單位。所謂保險(xiǎn)公司的定損；，只不過是投保人與保險(xiǎn)公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個(gè)參考依據(jù)。而這個(gè)參考依據(jù)只有在投保人認(rèn)可的前提下，才產(chǎn)生相應(yīng)的法律約束力。

(2)肇事司機(jī)作為保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人，與保險(xiǎn)公司存在著密切的利益關(guān)系，保險(xiǎn)公司定損價(jià)格的高低，直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。

保險(xiǎn)公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評(píng)估車輛損失，又進(jìn)行賠償，有的還進(jìn)行維修，全部壟斷事故車怎么判定 了車損賠償市場(chǎng)，一家說了算，從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系。

(3)保險(xiǎn)公司把預(yù)估損失的價(jià)格，作為受損車輛恢復(fù)原狀的實(shí)際費(fèi)用，其準(zhǔn)確性依據(jù)不足。車輛發(fā)生交通事故后，怎樣給車定損呢?除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司定損的情況以外事故車怎么判定 ：

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

車輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)端不到場(chǎng)的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定；并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

(4)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。

首先檢查車身外觀事故車怎么判定 ，車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷其發(fā)生過事故。

開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣，觸感應(yīng)自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機(jī)構(gòu)變形錯(cuò)位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經(jīng)發(fā)生過碰撞。

觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分事故車怎么判定 的焊接點(diǎn)。原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)呈凸出狀，有失圓或大小不一事故車怎么判定 的點(diǎn)焊，焊點(diǎn)粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的，證明水箱框架受到過撞擊。

觀察前圍板，看引擎室與駕駛室內(nèi)間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復(fù)痕跡，則可判斷有重大事故。

打開行李箱，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條是否平整、順滑、有無(wú)燒焊痕跡。

或者去查車架號(hào)，能查到維修記錄

重大事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格來(lái)說事故車怎么判定 ，任何出過事故事故車怎么判定 的車事故車怎么判定 ，無(wú)論大小，都是事故車。然而，俗話說，事故車通常指發(fā)生重大事故的車輛。就像普通的小事故(小事故)，不是事故車。至于事故車的判斷，通常有兩種情況。第一，如果車輛被可更換部件損壞(如前保險(xiǎn)杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等。)，是一個(gè)小意外。這種車不是俗話說的事故車，只是會(huì)貶值一點(diǎn)，一般在3000-5000元之間。第二:如果受損車輛在無(wú)法更換的地方(如側(cè)軌、底大邊、ABC柱等)。)，只能通過整形、切割、焊接修復(fù)，屬于嚴(yán)重事故車輛。如果是事故車，修好后強(qiáng)度會(huì)下降很多，回來(lái)賣二手車會(huì)貶值很多。事故車是指因非自然磨損造成車輛損壞，導(dǎo)致機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的事故。事故車輛一般指結(jié)構(gòu)損壞的車輛。浸泡汽車、燃燒汽車等。都屬于事故車，但它們屬于“特殊事故車”的范疇。 嚴(yán)格來(lái)說，只要是發(fā)生過事故的車，不管事故大或小，都屬于事故車。只不過平常俗話所說的事故車，通常是指發(fā)生事故車怎么判定 了重大事故的車輛。像是一般的小剮蹭（小事故），都不算事故車。至于事故車的判定，通常分兩種情況。第一種事故車怎么判定 ：如果車輛損壞的是能更換的零件（例如前保險(xiǎn)杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等），就是小事故。這樣的車 @2019

嚴(yán)重事故車是車體事故車怎么判定 ，發(fā)動(dòng)機(jī)都撞壞事故車怎么判定 了。

車體左右對(duì)稱性、左前縱梁、左A柱、右前縱梁、左B柱、左前減震器懸掛部位、左C柱、右前減震器懸掛部位、右A柱、左后減震器懸掛部位、右B柱、右后減震器懸掛部位、右C柱等部件存在變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺等情形時(shí)就屬于事故車。

事故車注意事項(xiàng)

有一些4S店、廠家或者媒體的試駕車輛，里程很少，價(jià)格也合適，看起來(lái)都很新，性價(jià)比再高不過了。但是這類車輛很可能在之前有過超負(fù)荷的測(cè)試，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都產(chǎn)生過很大的磨損，因?yàn)閯偝鰪S的車需要磨合，超負(fù)荷的測(cè)試肯定會(huì)對(duì)車的易損件和核心部件產(chǎn)生影響。

一些小的碰撞，對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)沒有造成什么影響，比如速度不快的追尾或者是剮蹭，可以通過鈑金、噴漆、換非車身結(jié)構(gòu)件來(lái)解決的。這類事故一般都不會(huì)破壞車身整體結(jié)構(gòu)，對(duì)車輛以后的安全性沒有什么影響。只是這類小事故會(huì)對(duì)車價(jià)產(chǎn)生影響，只要不是大結(jié)構(gòu)性的損傷，這類車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。