你一定要先收集好證據(jù)全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 ，不能僅憑推測，有全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 了證據(jù)，你可以起訴全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 他們，維護自己全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 的利益，同時也是維護公眾的利益。

1、理賠懷疑騙保，可以請交警繼續(xù)調(diào)查取證，要公安機關(guān)來調(diào)查，這是這事情發(fā)展全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 的必經(jīng)階段，如果調(diào)查結(jié)束，確定不是騙保，保險公司會依照規(guī)定給你賠償。

2、需要注意的是小損失理賠不值得：哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 了自己的理賠率，因為保險公司每年根據(jù)車主的出險率有一定的折扣。

3、車險理賠潛規(guī)則：不少保險公司都有一份所謂的“紅黑榜單”?！凹t名單”上的車型，在買保險時能夠取得對比低的折扣；可一旦車型上全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 了“黑名單”，為它們買保險就要加價，甚至被拒保。

擴展資料：

車險理般流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付

1、出險：發(fā)生事故。

2、報案：一般保險公司要求在事發(fā)48小時內(nèi)報案。

（1）出險后，客戶向保險公司理賠部門報案；

（2）內(nèi)勤接報案后，要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務(wù)出險登記表》(電話、傳真等報案由內(nèi)勤代填)；

（3）內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況并由財務(wù)人員在保費收據(jù)(業(yè)務(wù)及統(tǒng)計聯(lián))復(fù)印件上確認(rèn)簽章(特約付款須附上協(xié)議書或約定)；

（4）確認(rèn)保險標(biāo)的在保險有效期限內(nèi)或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負(fù)責(zé)要求客戶填寫)，并按報案順序編寫立案號；

（5）發(fā)放索賠單證。經(jīng)立案后向被保險人發(fā)放有關(guān)索賠單證，并告知索賠手續(xù)和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負(fù)責(zé))；

（6）通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。

以上工作在半個工作日內(nèi)完成。

3、查勘定損

（1）檢驗人員在接保險公司內(nèi)勤通知后1個工作日內(nèi)完成現(xiàn)場查勘和檢驗工作(受損標(biāo)的在外地的檢驗，可委托當(dāng)?shù)乇ｋU公司在3個工作日內(nèi)完成)；

（2）要求客戶提供有關(guān)單證；指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證.

4、簽收審核索賠單證

（1）營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應(yīng)在“出險報告(索賠)書"(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人；

（2）將索陪單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險部核賠科。

4、理算復(fù)核：核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收；所有賠案必須在3個工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。

5、審批：產(chǎn)險部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批；超產(chǎn)險部權(quán)限的逐級上報。

6、賠付結(jié)案核賠科經(jīng)辦人將已完成審批手續(xù)的賠案編號，將賠款收據(jù)和計算書交財務(wù)劃款；財務(wù)對賠付確認(rèn)后，除陪款收據(jù)和計算書紅色聯(lián)外，其余取回。

參考資料來源：百度百科-車險理賠

汽車保險定損員對沒有發(fā)生全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 的修理事項定損的行為屬于騙保（即詐騙）。

汽車保險定損員對沒有發(fā)生的修理事項定損的全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 ，屬于以非法占有為目的全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 ，用虛構(gòu)事實或者隱瞞真相的方法全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 ，騙取公私財物，其行為屬于詐騙。如果詐騙金額較大的，則構(gòu)成詐騙罪，要依法追究刑事責(zé)任；金額較小的，則可予以治安處罰。

同時，定損員與他人合謀共同騙保的，屬于共同違法犯罪行為，要與他人共同承擔(dān)法律責(zé)任。

《刑法》

第二百六十六條　詐騙公私財物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金;數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn)。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。

《治安管理處罰法》

第四十九條　盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。

黑鏡頭一：定損員與修理廠勾結(jié)定損員和修理廠之間勾結(jié)起來算計保險公司，保險公司無法控制。車輛出險后，本來花1000元修理費就夠了，定損員就可能定2000元，實際上受益的是三方，一方面車主受益，如果肇事車主負(fù)主責(zé)，有些險種有15%的免賠額，修理廠可能會告知被保險人，150元全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 你就甭出了。這樣一來，本應(yīng)由車主承擔(dān)的免賠額部分，就在多定出的1000元修理費中消化掉了，余下的850元就由修理廠和定損員私分了。黑鏡頭二：定損、維修沒有固定標(biāo)準(zhǔn)出險車輛到底定多少維修費合適，本沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。如果是鈑金、噴漆定400元也行，500元也行，甚至600元、700元也行。僅憑照片保險公司根本就判斷不出定多少合適，這種情況定損員一般都多定，多出的費用自然就中飽私囊了。如果零部件損壞了，相對難度就大一些，因為零部件價格是固定的，摻水定價就很難，這就要作假了：件沒壞，報壞了。這種情況，保險公司也很難控制。黑鏡頭三：指定也有“貓兒膩”車輛出險后，理賠員告訴被保險人到指定修理廠修理，當(dāng)客戶問要花多少費用時，全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 他會告知多少錢就別管了，修理廠全權(quán)替客戶辦理了。如果自己找修理廠還要先墊付修理費，并且來回跑保險公司還挺麻煩，用戶何樂而不為。如果遇到大案子，正常情況下自己跑這些手續(xù)，保險公司可能只賠五六萬元，而如果修理廠替你辦理，可能達(dá)到8萬、10萬元，只要被保險人簽個字就可以了。對于用戶來講，把車修好就了事了，至于賠付多少錢，用戶并不關(guān)心。黑鏡頭四：保險公司、修理廠關(guān)系微妙保險公司一直與修理廠之間的關(guān)系非常微妙。因為保險公司有些費用必須要通過修理廠才能核銷，這種現(xiàn)象普遍存在。比如說給代理人的回扣，按規(guī)定只允許8%，但又有哪一家保險公司是按規(guī)定做的。高出8%的部分保險公司本身核銷不了，那么只要與修理廠之間作一些假案子，開成修車發(fā)票，費用就出來了，保險公司自然而然也就能入賬了。

; 理賠已辦結(jié)后，如果保險公懷疑投保人、被保險人或受益人有騙保嫌疑的，那么保險公司是可以進一步調(diào)查的，首先保險公司是會內(nèi)部或者專業(yè)的調(diào)查公司進行調(diào)查，若是涉及刑事犯罪還會有司法部門介入并追求責(zé)任。

所以說，如果車輛發(fā)生事故出險時，一定要如實告知被保險人健康狀況，也不要偽造出險事故，畢竟保險公司對于理賠案件的調(diào)查是很嚴(yán)格的。

車險騙保就是一種詐騙行為，是需要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，一般騙保被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致輕微情節(jié)的，則進行罰款處罰全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 ；如因騙保導(dǎo)致嚴(yán)重情節(jié)的，則行為人應(yīng)該要承擔(dān)一定刑事責(zé)任。

現(xiàn)在每個保險公司都會有一套自己的調(diào)查流程，比如，保險公司會先讓內(nèi)部的相關(guān)工作人員發(fā)起內(nèi)部的調(diào)查，調(diào)查人員去現(xiàn)場取證，給被保險人做筆錄，并調(diào)取事故現(xiàn)場監(jiān)控等等，工作人員如果發(fā)現(xiàn)全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 了問題，那么就會將情況報告給上級，會跟被保險人進行溝通協(xié)調(diào)，希望被保險人放棄索賠，如果被保險人不愿放棄索賠或者態(tài)度強硬的話，保險公司會直接跟公安局的經(jīng)濟偵查。

車險騙保的查詢方法

1、當(dāng)發(fā)生事故后，保險公司會要求在48小時之內(nèi)報案，并且保留第一現(xiàn)場，就是防止車主無中生有，并且偽造事故現(xiàn)場。

2、在第一現(xiàn)場，查勘人員會初步檢驗車輛或人員的傷亡情況，同時根據(jù)交警的《責(zé)任認(rèn)定書》輔助確認(rèn)。

3、工作人員會檢查車主的維修的單據(jù)，維修的項目，檢驗是否發(fā)票與維修項目吻合。在定損工作中，就是確定維修項目，防止車主與維修廠串通聲稱后期維修全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 了其全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 他部件，而產(chǎn)生額外的費用。

4、保險公司有自己的風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)，假如車主出險頻繁，就會被記錄到監(jiān)控體系中，在查勘核驗時就會特別注意。

5、有些經(jīng)驗老道的工作人員，很快就能分辨哪些損傷是偽造的。當(dāng)然，有些修理廠或者車主更加厲害，就是讓全責(zé)方發(fā)現(xiàn)定損員有騙保行為 你看不出。

6、涉及到重大金額時，還會進行實地走訪，畢竟有些書面材料或者口頭說辭都是可以偽造的。