保險(xiǎn)賠不賠關(guān)鍵司機(jī)買(mǎi)開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的是什么保險(xiǎn)開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ，順風(fēng)車(chē)的公司是可以拒絕賠償?shù)摹?/p>

首先開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ，車(chē)險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)是肯定賠的，無(wú)論有責(zé)無(wú)責(zé)，只是有責(zé)無(wú)責(zé)的限額不同，

我們重點(diǎn)探討的是車(chē)險(xiǎn)中的商業(yè)險(xiǎn)部分，因?yàn)橛泻芏嗟木苜r案例，說(shuō)出來(lái)也能夠給從事順風(fēng)車(chē)的朋友提供參考和建議；

接下來(lái)，我們說(shuō)說(shuō)從事順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)生事故賠的理由是什么，當(dāng)然是車(chē)主購(gòu)買(mǎi)開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 了車(chē)險(xiǎn)中的商業(yè)險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司拒賠的理由是什么呢？

理由是，簽訂車(chē)險(xiǎn)的合同中表明車(chē)的用途是私家車(chē)自用，但是實(shí)際上從事了營(yíng)運(yùn)，改變了用途，所以拒賠。

拓展資料：

拒賠看似有一定的道理，但是所有的情況都會(huì)被拒賠嗎？

我們談?wù)劸苜r的基本邏輯，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的厘定是不同的，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的車(chē)輛意味著使用頻率高，涉及的人員多，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，費(fèi)率更高，具體案例中，保險(xiǎn)公司認(rèn)定私家車(chē)車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)導(dǎo)致車(chē)輛（保險(xiǎn)標(biāo)的）危險(xiǎn)程度顯著增加，而且沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司，由此發(fā)生的事故屬于免責(zé)范圍，理當(dāng)拒賠，這樣的理由在一些案例的訴訟中也得到了當(dāng)庭法官的支持。

本來(lái)順風(fēng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了社會(huì)資源，調(diào)動(dòng)了存量資源，但是實(shí)際運(yùn)行中又增加了私家車(chē)主的理賠風(fēng)險(xiǎn)，成為了掣肘，一定程度打消了私家車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)的積極性，這如何是好呢？

讓我們把這件事理理清楚，那就是并不是所有的狀況保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠，即使是保險(xiǎn)公司拒賠，有一些情況法庭上也會(huì)支持私家車(chē)主判保險(xiǎn)公司理賠，請(qǐng)注意保險(xiǎn)公司拒賠理由中的關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)顯著增加，何為顯著增加？并不是只要從事了順風(fēng)車(chē)就意味著危險(xiǎn)顯著增加，法庭上要結(jié)合私家車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)的出行目的、出行頻率、出行路線、費(fèi)用分?jǐn)傔M(jìn)行舉證，舉個(gè)例子，如果只是上下班途中順路接單其實(shí)并沒(méi)有是車(chē)輛的危險(xiǎn)程度顯著增加，如果是下班后或者節(jié)假日等等頻繁的接單那就完全可以認(rèn)定危險(xiǎn)程度顯著增加。

因此，車(chē)在路上安全第一，從事順風(fēng)車(chē)之前要想清楚，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，畢竟發(fā)生事故往往經(jīng)濟(jì)損失不是小數(shù)目，如果保險(xiǎn)公司不賠付會(huì)讓當(dāng)事人陷入窘境。

另外，燙心保要說(shuō)一下，滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)目前注冊(cè)需要嚴(yán)格的審查和考試外，還要求車(chē)主購(gòu)買(mǎi)120萬(wàn)保額的意外險(xiǎn)，因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)主要是保護(hù)車(chē)輛以及第三人的經(jīng)濟(jì)損失的，對(duì)于車(chē)主以及車(chē)上人員的保護(hù)非常小，一旦出現(xiàn)事故車(chē)上人員的人身以及醫(yī)療等經(jīng)濟(jì)損失如何保障，這也是滴滴公司風(fēng)險(xiǎn)管理很重要的一個(gè)增項(xiàng)吧。

如果搭乘順風(fēng)車(chē)發(fā)生交通事故符合保障賠付條件的開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！肚謾?quán)責(zé)任法》 第四十八條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 第四十九條　因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十二條　有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ：

(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;

(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的;

(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。 以上知識(shí)就是小編對(duì)“順風(fēng)車(chē)事故保險(xiǎn)理賠嗎”問(wèn)題進(jìn)行的解答，如果搭乘順風(fēng)車(chē)發(fā)生交通事故符合保障賠付條件的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

拓展資料開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ：

網(wǎng)約車(chē)是基于信息技術(shù)蓬勃發(fā)展產(chǎn)生的新型出行方式，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)只有“三證齊全”才可上路營(yíng)運(yùn)，其根本性質(zhì)是以盈利為目的，以行政審核為準(zhǔn)入必要條件的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。國(guó)家有關(guān)部門(mén)將順風(fēng)車(chē)的管理辦法授權(quán)城市人民政府規(guī)定執(zhí)行。 根據(jù)武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)組織起草的《武漢市私人小客車(chē)合乘出行指導(dǎo)意見(jiàn)》有關(guān)規(guī)定，合乘出行作為駕駛員、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)各方自愿的、不以盈利為目的的民事行為，不屬于經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)活動(dòng)，相關(guān)責(zé)任、義務(wù)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定由合乘各方自行承擔(dān)，這意味著意見(jiàn)已明確“順風(fēng)車(chē)”不屬于經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)活動(dòng)。

滴滴順風(fēng)車(chē)出事故開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ，保險(xiǎn)會(huì)賠付。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條

在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。保險(xiǎn)人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)，按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

法律分析開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 ：順風(fēng)車(chē),非營(yíng)運(yùn)性質(zhì),發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司一般需要賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足開(kāi)順風(fēng)車(chē)出車(chē)禍保險(xiǎn)理賠嗎 的部分，按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》

第十九條 保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定，并根據(jù)國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門(mén)組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。

第二十條 因保險(xiǎn)事故造成受害人人身傷亡的，未經(jīng)保險(xiǎn)人書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定。因保險(xiǎn)事故損壞的受害人財(cái)產(chǎn)需要修理的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在修理前會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理或者更換項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定。