司機(jī)出行在外，要遵守交通規(guī)則。在路上駕駛車輛有很多潛在交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)出交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 了交通事故之后，造成人員傷亡的，一般情況下不會(huì)判處死刑。關(guān)于開(kāi)車撞死人為什么沒(méi)判死刑？你的看法是什么？交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面的原因。首先，開(kāi)車致人死亡的一般情況下會(huì)私下解決，如果雙方在賠償金額上意見(jiàn)不一致，那么就報(bào)警交由司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。對(duì)于交通肇事罪的刑罰，在三年到七年之間，但是如果因?yàn)榻煌ㄊ鹿饰：舶踩菚?huì)判處死刑的。其次，死刑的判定標(biāo)準(zhǔn)并不是致人死亡，判斷某行為是否犯罪，需要考慮多方面的要素。沒(méi)有一個(gè)國(guó)家因?yàn)樽菜廊司椭苯优刑幩緳C(jī)死刑。最后，因?yàn)橐馔庵氯怂劳霾皇撬緳C(jī)的本意，死刑的判定標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的，如果司機(jī)有意開(kāi)車撞死人，那么就屬于故意殺人罪，大概率會(huì)判處死刑。

一：具體的案件情況都是不一樣的。

開(kāi)車致人死亡的一般情況下會(huì)私下解決，如果雙方在賠償金額上意見(jiàn)不一致，那么就報(bào)警交由司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。對(duì)于交通肇事罪的刑罰，在三年到七年之間，但是如果因?yàn)榻煌ㄊ鹿饰：舶踩菚?huì)判處死刑的。

二：開(kāi)車撞死人的概念比較寬泛。

死刑的判定標(biāo)準(zhǔn)并不是致人死亡，判斷某行為是否犯罪，需要考慮多方面的要素。沒(méi)有一個(gè)國(guó)家因?yàn)樽菜廊司椭苯优刑幩緳C(jī)死刑。

三：故意殺人罪是要判處死刑的。

因?yàn)橐馔庵氯怂劳霾皇撬緳C(jī)的本意，死刑的判定標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的，如果司機(jī)有意開(kāi)車撞死人，那么就屬于故意殺人罪，大概率會(huì)判處死刑。

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會(huì)被判刑，撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來(lái)確定，如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負(fù)事故次要責(zé)任或者無(wú)責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動(dòng)坦白，認(rèn)罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭(zhēng)取三年徒刑且緩刑。 對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 ；積極賠償?shù)珱](méi)有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒(méi)有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對(duì)于當(dāng)事人根據(jù)達(dá)成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠(chéng)悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

在撞死人交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 的情況下需要賠償受害人家屬的費(fèi)用包括喪葬費(fèi)，死亡補(bǔ)償費(fèi)，被撫養(yǎng)人生活費(fèi)以及家屬在處理交通事故當(dāng)中的交通費(fèi)，住宿費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。而且，如果駕駛員在此次交通事故當(dāng)中負(fù)有主要的責(zé)任的話，很有可能還需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的，會(huì)處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

開(kāi)車撞死人并不一定就要承擔(dān)刑事責(zé)任，不一定構(gòu)成交通肇事罪，關(guān)鍵在于有幾人在事故中死亡，司機(jī)在此次事故中應(yīng)負(fù)什么責(zé)任，責(zé)任大小對(duì)刑事責(zé)任的承擔(dān)也是有影響的。受害人死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 他合理費(fèi)用。死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。這個(gè)要看在事故中的責(zé)任大小。如果是負(fù)事故全部責(zé)任，或者主要責(zé)任，死亡一人，即應(yīng)追究刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。當(dāng)然如果認(rèn)罪、悔罪態(tài)度好，初犯，積極賠償，爭(zhēng)取被害人家屬原諒，很有可能是判處緩刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 的交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 ，就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。若行為人對(duì)受害人進(jìn)行了積極的賠償交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 ，可以酌情從輕處罰。在一定情況下，例如沒(méi)有其他加重情節(jié)，認(rèn)罪態(tài)度良好，偶犯，初犯，法院可能判處緩刑，在這種情況下，就可以不用坐牢。但是如果情節(jié)嚴(yán)重，有從重情節(jié)，即使積極賠償，也要判處有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪交通肇事撞死人為什么沒(méi)判刑 ：1 ，死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2 ，死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3 .造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。