; 交通事故責(zé)任三七事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ，是機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 的事故責(zé)任認(rèn)定，按照雙方當(dāng)事人各自承擔(dān)的比例進(jìn)行賠償責(zé)任，負(fù)主要責(zé)任的話(huà)，就需要承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任則承擔(dān)30%的責(zé)任。

一般事故三七責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償，賠償總額減去交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額，余下的70%由當(dāng)事人進(jìn)行賠償。當(dāng)然，如果當(dāng)事人有給車(chē)輛投保三者險(xiǎn)，則保險(xiǎn)公司在賠償限額內(nèi)承擔(dān)這70%的賠償責(zé)任。對(duì)方當(dāng)事人也是一樣的道理，只不過(guò)對(duì)方當(dāng)事人承擔(dān)30%的責(zé)任而已。

比如，AB兩車(chē)發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定后，A車(chē)負(fù)70%的責(zé)任，B車(chē)負(fù)30%的責(zé)任，雙方也都只給車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)而已，那么B車(chē)主的財(cái)產(chǎn)損失、人身傷害等，都由A車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)在限額內(nèi)進(jìn)行賠償，至于超出交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用，就按照雙方各自的責(zé)任比例進(jìn)行分配。

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，則按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ；

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，有機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償則；如果經(jīng)過(guò)交警認(rèn)定，非機(jī)動(dòng)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，那么根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；若機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，則承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定程序

#3p4#、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警并迅速告知交警，然后交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證，詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人和相關(guān)證人，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘查制作筆錄。

#3img4#、檢驗(yàn)鑒定

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，如還不能確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任比例，還需要通過(guò)檢驗(yàn)、鑒定進(jìn)一步確定或者驗(yàn)證，交通管理部門(mén)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束的3日內(nèi)，委托相關(guān)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。并且鑒定結(jié)果應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成。如果超過(guò)20日，則需要向上一級(jí)交通管理部門(mén)說(shuō)明情況，經(jīng)其批準(zhǔn)，但是最長(zhǎng)也不能超過(guò)60日。

3、制作事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)

從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查當(dāng)日開(kāi)始，交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)制作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)，并送至雙方當(dāng)事人手中，當(dāng)事人對(duì)于認(rèn)定書(shū)存在異議的，可申請(qǐng)復(fù)核。

分為有機(jī)動(dòng)車(chē)和無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行賠償事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ，也就是在有機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 的交通事故中事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ，是由機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠償超出部分由雙方按照三七進(jìn)行賠償事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ，無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)的是由雙方按照三七的比例進(jìn)行賠償。

交通事故責(zé)任三七表示主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)70%事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 的責(zé)任，次要責(zé)任人承擔(dān)30%的責(zé)任。在處理賠償時(shí)，一方的損失首先由另一方的保險(xiǎn)公司在交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)全額賠償。超出交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額的損失，雙方按責(zé)任比例（70:30）分擔(dān)。一般事故37責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)為，交通強(qiáng)制保險(xiǎn)首先在賠償責(zé)任限額內(nèi)賠償，賠償總額減去交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額，其余70%由當(dāng)事人自行賠償。當(dāng)然，如果當(dāng)事人已經(jīng)為車(chē)輛投保事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 了第三方保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在賠償限額內(nèi)承擔(dān)70%的責(zé)任。對(duì)方也一樣，只是對(duì)方要承擔(dān)30%的責(zé)任。

拓展資料：

1、例如，A車(chē)與B車(chē)發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定后，A車(chē)承擔(dān)70%的責(zé)任，B車(chē)承擔(dān)30%的責(zé)任。雙方只為車(chē)輛投保強(qiáng)制交通保險(xiǎn)。那么B車(chē)車(chē)主的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害，由A車(chē)在限額內(nèi)進(jìn)行交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償。超出交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)用，按照雙方各自的責(zé)任比例進(jìn)行分配。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。

2、不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的，由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自的過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ；機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任；交警認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)事人的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)事人無(wú)過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任。

3、發(fā)生交通事故，民警應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警并迅速通知交警，交警隨后到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人和相關(guān)證人，并做好記錄。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，如不能確定雙方的責(zé)任比例，需進(jìn)一步確定或通過(guò)檢查、鑒定予以核實(shí)。交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后3日內(nèi)委托有關(guān)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。評(píng)估結(jié)果應(yīng)在20日內(nèi)完成。超過(guò)20天的，需向上一級(jí)交通管理部門(mén)說(shuō)明情況報(bào)批，但最多不能超過(guò)60天。自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起，交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，送達(dá)雙方。當(dāng)事人對(duì)身份證明書(shū)有異議的，可以當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)申請(qǐng)去復(fù)核的。

關(guān)于交通事故中責(zé)任的劃分是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 ，因?yàn)樗鶕?jù)具體事故的情況不同，所劃分的責(zé)任也是不一樣的。比如說(shuō)其中的三七責(zé)任，他就是指主次責(zé)任，在進(jìn)行相關(guān)事故的賠償時(shí)，將總損失按比例進(jìn)行分配，主要責(zé)任者承擔(dān)70%次要責(zé)任者承擔(dān)30%，這樣就可以很好的完成整個(gè)損失的賠償問(wèn)題事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)37怎么分 了。不過(guò)這種情況還是比較麻煩的，畢竟它涉及到兩個(gè)保險(xiǎn)公司，所以可能會(huì)存在一定的影響。但是沒(méi)有辦法，這件事情并不是我們所能控制的，所以我們只能做好相關(guān)的配合工作。當(dāng)然在交通事故中責(zé)任劃分的問(wèn)題只是其中的一部分，除了責(zé)任劃分問(wèn)題之外還有很多其他問(wèn)題是需要我們關(guān)注的？下面我們就一起來(lái)簡(jiǎn)單了解一下吧。

首先是，保險(xiǎn)報(bào)案。對(duì)于我們來(lái)，在我們發(fā)生交通事故的時(shí)候，我們一定要在第一現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行第一時(shí)間報(bào)案。這樣的話(huà)保險(xiǎn)公司才能夠正確受理我們的需求，并且能夠安排相關(guān)人員第一時(shí)間聯(lián)系我們引導(dǎo)我們后續(xù)的處理方式。如果我們沒(méi)有第一時(shí)間報(bào)案，可能在后期，他就會(huì)對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)有一定的爭(zhēng)議這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，可能就會(huì)帶來(lái)一些損失。

其次，維修機(jī)構(gòu)的選擇。在我們維修之前保險(xiǎn)公司人員可能會(huì)推薦我們?nèi)ヒ恍┬蘩韽S(chǎng)，這個(gè)時(shí)候大家千萬(wàn)要有自己的主見(jiàn)，要自己來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的維修機(jī)構(gòu)，當(dāng)然最好就是選擇四s店。因?yàn)檫@所有的費(fèi)用都是由保險(xiǎn)公司買(mǎi)單，自然我們需要保障我們的維修品質(zhì)。

所以希望大家能夠引起重視，畢竟這些東西對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是很重要。只有我們大家能夠真正重視起來(lái)，我們才能避免其中的隱患發(fā)生。