解答交通事故交通案件案由規(guī)范名稱 的案由是機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛。案由的定義如下：案由是人民法院對訴訟案件所涉及的法律關(guān)系的性質(zhì)進(jìn)行概括后形成的案件名稱；是表明該起案件的具體法律關(guān)系交通案件案由規(guī)范名稱 ，具體的司法實踐中有時會出現(xiàn)多個法律關(guān)系合并審理的情況。法律依據(jù)《道路交通安全法》第一條為交通案件案由規(guī)范名稱 了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其交通案件案由規(guī)范名稱 他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

交通事故起訴案由如何寫才好

隨著我國經(jīng)濟(jì)交通案件案由規(guī)范名稱 的高速發(fā)展交通案件案由規(guī)范名稱 ，人民生活水平逐漸提高，對于法律法規(guī)交通案件案由規(guī)范名稱 的要求也需要更加健全。面對這種現(xiàn)象，我國對法律法規(guī)做出交通案件案由規(guī)范名稱 了更加完善的修改與規(guī)定。那么如何確定案由呢？針對如何確定案由的問題，我收集整理了相關(guān)信息，提供給大家參考，歡迎大家的閱讀！

一、民事案件案由的涵義

所謂民事案件案由，是指民事訴訟案件的名稱。反映案件所涉及的民事法律關(guān)系的性質(zhì)，是人民法院將訴訟爭議所包含的法律關(guān)系進(jìn)行的概括。

《民事案件案由規(guī)定》，主要是以民法理論對民事法律關(guān)系的分類為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)行立法及立案、審判實踐，將民事案件案由分為四級案由。一級案由10種，如人格權(quán)、物權(quán)、債權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)糾紛等；在第一級案由項下細(xì)分為30種，作為第二級案由，如婚姻家庭、所有權(quán)、合同、勞動爭議、與公司有關(guān)的糾紛等；在第二級案由項下，又列出了361種案由，作為第三級案由，第三級案由是實務(wù)中最常見、最廣泛使用的案由；在部分第三級案由項下，又列出了300多種案由，作為第四級案由。

二、民事案件案由的確定的依據(jù)。

一般地是根據(jù)當(dāng)事人主張的民事法律關(guān)系的性質(zhì)來確定，鑒于具體案件中當(dāng)事人的訴訟請求、爭議的焦點可能有多個，爭議的標(biāo)的也可能是兩個以上。

為保證案由的高度概括和簡潔明了，民事案件案由的表述方式原則上確定為“法律關(guān)系性質(zhì)”加“糾紛”，不再包含爭議焦點、標(biāo)的物（貨款、工程款）、侵權(quán)方式等要素，如“道路交通事故人身損害賠償糾紛”、“建設(shè)工程施工合同糾紛”。

民事案件案由在堅持以法律關(guān)系的性質(zhì)來作為案由的確定標(biāo)準(zhǔn)的同時，對少部分案由也依據(jù)民訴法理論“訴”的分類里的確認(rèn)之訴、形成之訴的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，如“企業(yè)出資人權(quán)益確認(rèn)糾紛”，系確認(rèn)之訴，即請求人民法院確認(rèn)當(dāng)事人之間存在一定的法律關(guān)系或確認(rèn)當(dāng)事人民事權(quán)利的訴訟，目的在于確認(rèn)當(dāng)事人是否享有所爭議的出資權(quán)益。

三、確定民事案件案由時應(yīng)注意的幾個問題。

首先，在立案和審判過程中，確定民事案件案由，只能適用2008年4月1日起施行的，由最高人民法院頒布的《民事案件案由規(guī)定》，不得擅自編造案由，如自定“欠款糾紛”作為案由，這是準(zhǔn)確的，也是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹Ｈ绻霈F(xiàn)應(yīng)當(dāng)規(guī)定為新的第三級或第四級案由，可以及時層報最高人民法院，由最高人民法院整理、篩選、補(bǔ)充相關(guān)的案由。

其次，一審法院在立案和審判過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)訴爭的民事法律關(guān)系的性質(zhì)或依據(jù)確認(rèn)之訴、形成之訴的標(biāo)準(zhǔn)，先從《民事案件案由規(guī)定》列出的第四級案由中選擇；第四級案由沒有規(guī)定的，依次類推，則適用第三級案由；再沒有，則可以直接適用第二級案由，直至第一級案由。

再者，同一訴訟中，涉及兩個以上的法律關(guān)系，屬于主從關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)以主法律關(guān)系來確定案由，如金融借款合同及擔(dān)保合同糾紛案件，應(yīng)以主法律關(guān)系即金融借款合同法律關(guān)系來確定；但當(dāng)事人僅以從法律關(guān)系起訴的，則以從法律關(guān)系來確定案由；不屬于主從法律關(guān)系的，則按訴爭的兩個以上民事法律關(guān)系確定并列的兩個案由。

此外，當(dāng)事人在訴訟過程中增加或變更訴訟請求，導(dǎo)致當(dāng)事人訴爭的民事法律關(guān)系發(fā)生變更的，則應(yīng)當(dāng)相應(yīng)地變更案件的案由。

還有尚要注意的，對一審人民法院認(rèn)定的法律關(guān)系，確定的民事案件案由是錯誤的，第二審人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人訴爭的民事法律關(guān)系的性質(zhì)，予以糾正，重新確定案由。

交通事故起訴案由如何寫才好 @2019

案由是指發(fā)生交通案件案由規(guī)范名稱 的起因

案件 --起因 行為 經(jīng)過 推論+ 結(jié)果

最高人民法院

關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋

（2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號）

為依法懲處交通肇事犯罪活動交通案件案由規(guī)范名稱 ，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定交通案件案由規(guī)范名稱 ，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下：

第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員交通案件案由規(guī)范名稱 ，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的交通案件案由規(guī)范名稱 ；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者交通案件案由規(guī)范名稱 他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

第五條 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機(jī)動車輛所有人或者機(jī)動車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。

第八條 在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。

在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報最高人民法院備案。

你好，以下內(nèi)容是我在 大律師網(wǎng) 那邊看到的法律知識，希望對你有幫助。

2008年2月4日，為配合物權(quán)法的實施，我院曾對2001年10月30日制發(fā)的《民事案件案由規(guī)定（試行）》進(jìn)行交通案件案由規(guī)范名稱 了修改，制發(fā)了《民事案件案由規(guī)定》（以下簡稱2008年《民事案件案由規(guī)定》）?！睹袷掳讣赣梢?guī)定》自2008年4月1日施行以來，在方便當(dāng)事人進(jìn)行民事訴訟，規(guī)范人民法院民事立案、審判和司法統(tǒng)計工作等方面，發(fā)揮了重要作用。近三年來，隨著農(nóng)村土地承包經(jīng)營糾紛調(diào)解仲裁法、保險法、專利法等法律的施行或修訂，審判實踐中出現(xiàn)了許多新類型民事案件，需要對2008年《民事案件案由規(guī)定》進(jìn)行補(bǔ)充和完善。特別是侵權(quán)責(zé)任法已自2010年7月1日起施行，迫切需要增補(bǔ)侵權(quán)責(zé)任糾紛案件案由。經(jīng)最高人民法院院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，2010年2月，由最高人民法院研究室牽頭成立了由本院立案一庭、四個民事審判業(yè)務(wù)庭以及審監(jiān)庭參加的研究小組，正式啟動修改工作。在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，研究小組完成了2008年《民事案件案由規(guī)定》的修改工作，2011年2月18日，最高人民法院制發(fā)《決定》。根據(jù)《決定》，最高人民法院又下發(fā)《最高人民法院關(guān)于印發(fā)修改后的〈民事案件案由規(guī)定〉的通知》（法[2011]41號）（以下簡稱《通知》），對各級法院適用修改后的《民事案件案由規(guī)定》提出了具體要求

根據(jù)工作方案的安排，2010年2月，最高人民法院研究室下發(fā)《最高人民法院研究室關(guān)于征集〈民事案件案由〉修改意見的通知》，向全國各高級法院征集有關(guān)2008年《民事案件案由規(guī)定》的修改意見。絕大多數(shù)高級法院召開了所屬轄區(qū)內(nèi)各級法院參加的座談會，及時上報了應(yīng)當(dāng)修改、刪除、增加的具體案由，總數(shù)達(dá)900余個。對于各高級法院上報的具體案由，研究小組在進(jìn)行整理、篩選和分類的基礎(chǔ)上，起草了《民事案件案由規(guī)定（征求意見稿）》、《最高人民法院關(guān)于印發(fā)〈民事案件案由規(guī)定〉的通知（征求意見稿）》。

根據(jù)工作方案的安排，研究小組分別在福州和重慶召開了“全國部分法院民事案件案由修改工作座談會”。部分高級法院、中級法院和基層法院從事民事立案、審判和司法統(tǒng)計工作的法官參加了座談，提出了具體的修改意見建議?？紤]到“海事海商糾紛”案由的特殊性，研究室與民四庭專門在青島海事法院召開座談會，就“海事海商糾紛”案由聽取全國海事法院代表的意見建議。來自天津、廣州、大連、武漢、寧波、廈門、北海、?？凇⑶鄭u等九家海事法院的代表參加了座談會。2010年6月24日，研究小組還召開了由最高人民法院特約監(jiān)督員和律師參加的座談會。每次座談會之后，研究小組均及時認(rèn)真研究、消化會議代表的意見，多次修改征求意見稿，形成了《民事案件案由規(guī)定（送審稿）》、《最高人民法院關(guān)于印發(fā)〈民事案件案由規(guī)定〉的通知（送審稿）》。2010年11月29日，最高人民法院審判委員會討論通過兩個送審稿。 修改過程中，研究小組對兩個送審稿反復(fù)研究和修改，先后八易其稿?？梢哉f，此次民事案件案由的修改，集中了最高人民法院的集體智慧，凝聚了地方各級法院的辛勤探索，是全國廣大法官心血和勞動的結(jié)晶。

經(jīng)廣泛征求意見，我們確定此次民事案件案由修改工作應(yīng)當(dāng)遵循的原則為：

一是合法原則。要確保所制定的具體案由具有實體法和程序法依據(jù)，還要符合民事訴訟法關(guān)于民事案件受案范圍的有關(guān)規(guī)定。

二是實用原則。案由要簡潔明了，便于使用，案由的制定要體現(xiàn)一定的科學(xué)性，但更要注重實用性和適度地靈活性。通過四級案由體系的設(shè)置，為方便當(dāng)事人訴訟服務(wù)，為立案和審判實踐服務(wù)，為司法統(tǒng)計服務(wù)，為創(chuàng)新和加強(qiáng)民事審判管理服務(wù)。

三是穩(wěn)定性原則。從保證案由體系的適度穩(wěn)定性出發(fā)，盡量對案由體系、結(jié)構(gòu)不做大的調(diào)整。

為適應(yīng)侵權(quán)責(zé)任法施行后審判實踐的需要，我們將侵權(quán)糾紛案由提升為第一級案由。按照侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定，在其項下增補(bǔ)相關(guān)的侵權(quán)責(zé)任糾紛第三級和第四級案由。首先，按照侵權(quán)責(zé)任法相關(guān)規(guī)定，列出了該法新規(guī)定的各種具體侵權(quán)責(zé)任糾紛案由。其次，協(xié)調(diào)好侵權(quán)糾紛案由與其他第一級案由之間的關(guān)系。根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法相關(guān)規(guī)定，侵權(quán)責(zé)任法的保護(hù)對象為民事權(quán)益，包括生命權(quán)、健康權(quán)、姓名權(quán)、名譽權(quán)、榮譽權(quán)、肖像權(quán)、隱私權(quán)、婚姻自主權(quán)、監(jiān)護(hù)權(quán)、所有權(quán)、用益物權(quán)、擔(dān)保物權(quán)、著作權(quán)、專利權(quán)、商標(biāo)專用權(quán)、發(fā)現(xiàn)權(quán)、股權(quán)、繼承權(quán)等人身、財產(chǎn)權(quán)益。這些民事權(quán)益，分別包含在人格權(quán)、婚姻家庭繼承權(quán)、物權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等民商事權(quán)益之中，而這些民事權(quán)益糾紛往往既包括權(quán)屬確認(rèn)糾紛也包括侵權(quán)糾紛，這就為科學(xué)合理編排民事案件案由增加了難度。為了保持整個案由體系的完整性和穩(wěn)定性，盡可能避免重復(fù)交叉，此次修改將這些民事權(quán)益侵權(quán)糾紛案由仍舊保留在各第一級案由之中，只是將侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定的有關(guān)案由列在“侵權(quán)責(zé)任糾紛”案由項下，并將一些實踐中常見的、其他第一級案由不便列出的侵權(quán)責(zé)任糾紛案由也列在第一級案由“侵權(quán)責(zé)任糾紛”項下，并從“兜底”考慮，列在其他八個民事權(quán)益糾紛類型之后，作為第九部分。 根據(jù)審判實踐的需要，此次修改還增加部分其他第二級案由、第三級案由和四級案由。此次共修改第一級案由5個，修改第二級案由20個，修改第三級案由113個，修改第四級案由154個。修改后的《民事案件案由規(guī)定》共有第一級案由10個，第二級案由42個，第三級案由424個，第四級案由367個。

針對修改后的《民事案件案由規(guī)定》在適用中可能出現(xiàn)的問題，修改后的《通知》進(jìn)一步作了明確規(guī)范。

一是明確了第九部分“侵權(quán)責(zé)任糾紛”項下案由與“人格權(quán)糾紛”、“物權(quán)糾紛”、“知識產(chǎn)權(quán)與競爭糾紛”等其他部分項下案由的協(xié)調(diào)問題。在確定侵權(quán)責(zé)任糾紛具體案由時，應(yīng)當(dāng)先適用第九部分“侵權(quán)責(zé)任糾紛”項下根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法相關(guān)規(guī)定列出的具體案由。沒有相應(yīng)案由的，再適用“人格權(quán)糾紛”、“物權(quán)糾紛”、“知識產(chǎn)權(quán)與競爭糾紛”等其他部分項下的案由。如機(jī)動車交通事故可能造成人身損害和財產(chǎn)損害，確定案由時，應(yīng)當(dāng)適用第九部分“侵權(quán)責(zé)任糾紛”項下“機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛”案由，而不應(yīng)適用第一部分“人格權(quán)糾紛”項下的“生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛”案由，也不應(yīng)適用第三部分“物權(quán)糾紛”項下的“財產(chǎn)損害賠償糾紛”案由。

二是明確了民事案件案由的性質(zhì)與功能。各級人民法院不得將《民事案件案由規(guī)定》等同于《中華人民共和國民事訴訟法》第一百零八條規(guī)定的受理條件，不得以當(dāng)事人的訴請在《民事案件案由規(guī)定》中沒有相應(yīng)案由可以適用為由，裁定不予受理或者駁回起訴，影響當(dāng)事人行使訴權(quán)。

三是明確了案由變更的問題。當(dāng)事人起訴的法律關(guān)系與實際訴爭的法律關(guān)系不一致的，人民法院結(jié)案時應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭查明的當(dāng)事人之間實際存在的法律關(guān)系的性質(zhì)，相應(yīng)變更案件的案由。

四是進(jìn)一步規(guī)范了部分案由的適用問題。對于那些名稱中帶有頓號（即“、”）的部分案由，適用時應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體案情，確定相應(yīng)的案由，不應(yīng)直接將該案由全部引用。如“生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛”案由，應(yīng)根據(jù)侵害的具體人格權(quán)益來確定相應(yīng)的案由交通案件案由規(guī)范名稱 ；如“海上、通海水域貨物運輸合同糾紛”案由，應(yīng)當(dāng)根據(jù)糾紛發(fā)生的具體水域來確定相應(yīng)的案由；如“擅自使用知名商品特有名稱、包裝、裝潢糾紛”案由，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體侵害對象來確定相應(yīng)的案由。

本網(wǎng)訊(胡波)筆者在司法實務(wù)中發(fā)現(xiàn)交通案件案由規(guī)范名稱 ：有的當(dāng)事人在道路交通事故中遭受財產(chǎn)損害，向人民法院起訴時以“道路交通事故財產(chǎn)損害賠償糾紛”為案由提起訴訟，有的法院以該案由立案并審理交通案件案由規(guī)范名稱 ；有的當(dāng)事人在道路交通事故中既遭受財產(chǎn)損害，又遭受人身損害，以“道路交通事故人身損害賠償糾紛” 為案由提起訴訟，有的法院也以該案由立案并審理。 如此，出現(xiàn)兩個問題：其一、前一情形違反最高人民法院《民事案由規(guī)定》（2008年）第二條的規(guī)定，隨意增加案由，未堅持統(tǒng)一的民事案件案由確定標(biāo)準(zhǔn)；其二、后一情形，在“道路交通事故人身損害賠償糾紛”中審理“財產(chǎn)損害賠償糾紛” ，導(dǎo)致案由與的案件本質(zhì)特征和法律關(guān)系不符。造成前述問題產(chǎn)生的根本原因是：《民事案由規(guī)定》（2008年）沒有規(guī)定“道路交通事故財產(chǎn)損害賠償糾紛”。 現(xiàn)在，最高人民法院《關(guān)于修改<民事案件案由規(guī)定 的決定》增設(shè)了“機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛”的案由，當(dāng)事人如果在機(jī)動車交通事故中遭受財產(chǎn)損害，或者，既遭受財產(chǎn)損害又遭受人身損害，應(yīng)當(dāng)以該案由起訴。（作者：云南省魯?shù)榭h人民法院胡 波）