車禍賠償一般不包括折舊費。不管是否發(fā)生交通事故車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，車輛只要由消費者購買就會產(chǎn)生折舊費用車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，所以，車輛折舊費屬于車輛本身車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 的損耗，不屬于交通事故造成的，如果因為交通事故，造成該車不能使用的，對方可以要求你出具合理的交通費。如果對方的車輛屬于營運車輛，造成對方停運的，對方可以要求你支付營運損失。這種情況你可以與對方協(xié)商，協(xié)商不成，訴訟解決。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

有。

新車被追尾對方全責(zé)有折舊費車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，但不在對方保險理賠范圍，需要通過法院起訴車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 的形式獲得；不過，正常情況下獲得折舊費需要準(zhǔn)備大量的證據(jù)資料，如第三方的鑒定結(jié)論或報告；如果沒有法院會認(rèn)為你的車購買過來不是為了賣的，所以在正常情況下折舊費建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成的可以選擇法院起訴的形式獲得。

還有一種情況，除非您的新車子被撞的非常嚴(yán)重、保險公司判定為全損，直接給您的車輛報廢，賠償中會包含折舊費；如果，不是全損將很難獲得折舊費。

注車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ：對于修理費而言是屬于交通事故發(fā)生的直接損失，折舊費的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險公司一般是不會賠償?shù)?；總之，一般輕微事故不予以支持，雙方可以協(xié)商，協(xié)商不成的，只能由專業(yè)價格鑒定機構(gòu)進(jìn)行貶損價值鑒定。

【拓展資料】

相關(guān)知識補充：

一、交通事故新車折舊費怎么算?

1.交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費

交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請有資格的鑒定機構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費用不盡相同，一般機動車在1300-2500之間非機動車一般是300-800元之間。

2.交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費。

二、交通事故車輛在責(zé)任認(rèn)定書沒有下來可以取嗎車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ？

1.交通事故車輛提取有時限，如傷者對交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費用由對方交強險付，不足的按責(zé)任分擔(dān)。

2.車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車的，扣車的目的是進(jìn)行車輛檢驗，檢驗完畢，如果對方?jīng)]有向法院申請財產(chǎn)保全，就可以取回車了。扣車是用來檢定車輛性能的，檢定完畢就得放車。根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定第三十八條：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。

3.公安交管部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛員逃逸的無主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人30日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

三、汽車折舊率通常按照使用年限計算。

1.一般可以委托價格百鑒定中心進(jìn)行評估計算。一般情況下，保險公司認(rèn)為折舊率與交通事故度沒有關(guān)系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

2.而此類因發(fā)生交通事故造成車輛貶值等間接損失，在法律難找到依據(jù)，道路交通事故處理辦法以及問道路交通安全法等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。因此一般來說，保險公答司都是“就損失論損失”，對事故直接責(zé)任進(jìn)行賠付，而此類由事故產(chǎn)生間接費用，保險公司一律不賠。

3.對于年頭較短的車內(nèi)輛，若因交通事故導(dǎo)致車輛損毀比較嚴(yán)重，無責(zé)方提出折舊索賠，如果雙方達(dá)不成賠償事宜，無責(zé)方走法律程序的話，法院一般會給予支容持。

綜上所述，車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車檢驗，對方?jīng)]有向法院申請財產(chǎn)保全，檢驗完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑒定完成的期限為二十日內(nèi)，超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)。

【太平洋汽車網(wǎng)】小汽車按稅法規(guī)定車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ：折舊年限5年車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，殘值率5%。現(xiàn)在法律上不承認(rèn)折舊費這一說法車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，如果因為折舊費的問題出現(xiàn)車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 了爭執(zhí)車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，那最壞的結(jié)果就是法院起訴，其實之前也有過這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購車之日算起5年。比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元。

法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例。對車輛折舊費項損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費不屬于保險理賠的范圍。發(fā)生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒撞之前值50萬，這該怎么舉證？被撞后只能賣30萬了，又怎樣舉證？這個損失是很難界定的。就像上述的庫里南被撞事件，長安面包車主能把維修費掏了都難于登天，如果說車輛被撞后會貶值，要折舊費，根本無法實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)梁科欣）

可以選擇索賠車輛折舊費。但是需要和對方達(dá)成共識車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，才能讓自己獲得車輛折舊費。

對于任何司機來說車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 ，在進(jìn)行駕駛汽車的過程中，都會保持比較小心謹(jǐn)慎的態(tài)度。因為只有通過這種方式進(jìn)行駕駛汽車，才可以讓自己擁有安全的狀態(tài)。與此同時也可以減少交通事故的發(fā)生。病因在發(fā)生交通事故中，不僅會給自己帶來不必要的損失。而且也會給自己帶來很大的困擾。

可以索賠車輛折舊費。

首先自己的新車遇到交通追尾的情況之后，肯定會讓自己內(nèi)心產(chǎn)生一種特別難過的感覺。因為任何人對自己的新車都會擁有比較珍惜的態(tài)度，而且也會覺得新車在進(jìn)行追尾之后，就會擁有不完美的狀態(tài)。所以當(dāng)遇到這種情況，并且對方全責(zé)的情況下是可以選擇索賠車輛折舊費的。

需要和對方達(dá)成共識。

但是在進(jìn)行要求索賠車輛折舊費的過程中，需要通過溝通的方式和對方達(dá)成共識。因為只有在對方同意的情況下，自己才可以獲得相關(guān)的車輛折舊費用。因為對于大部分交通事故發(fā)生之后，需要承擔(dān)責(zé)任的一方，都需要根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行承擔(dān)。而且對于一些自己不需要承擔(dān)的責(zé)任，也是會選擇通過法律的方式維護(hù)好屬于自己的權(quán)益。

車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 我個人的看法。

最后我個人覺得在索賠車輛折舊費的過程中，如果對方態(tài)度比較強硬在這種情況下就應(yīng)該考慮改變自己的想法。因為任何汽車在進(jìn)行行駛的過程中，通常都會不同程度的磨損。而且汽車也不會擁有嶄新的狀態(tài)，所以任何司機都應(yīng)該接受自己的車輛發(fā)生一些損壞的情況。而且在面對這些情況的時候，也應(yīng)該讓自己保持比較理智的狀態(tài)。

交通事故，車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 你全責(zé)，對方維修后要折舊費，按照交通法規(guī)是允許的，看對方車輛損壞程度和車輛的新舊程度，進(jìn)行協(xié)商處理。如果協(xié)商不成，讓對方起訴，法院判決。對方無理取鬧法院會做出判決。您好！折舊費保險公司是不給予賠償，需要車主進(jìn)自主協(xié)商，全責(zé)的話，畢竟造成對方受損，影響保值率，雙方可以進(jìn)行協(xié)商，當(dāng)然您本人也是受害者。

希望對您有幫助！交通事故你全責(zé)，對方車輛雖然修好了，但總的來說也是事故車，不能和沒發(fā)生事故前相比，管理要一些折舊費合情合理，應(yīng)該和對方協(xié)商解決。沒這個說法的，一般就是修好車就結(jié)束了，如果說修的不如她的意意，可以要求返廠重新再處理目前法律沒有明確規(guī)定折舊費，有過案例，對方起訴獲得了維修費用10%的賠償。個人認(rèn)為如果損失過大，應(yīng)該給予賠償，你可以跟車禍中對方全責(zé)車輛折舊費 他談，目前法律不支持保險也不會賠，所以我給你多少意思一下，他要的素質(zhì)肯定高，你當(dāng)然不能滿足這種情況，肯定是要協(xié)商的。

說實在的，這是人之常情。一輛車經(jīng)過一次大修，其價值明顯是縮水了。沒有多少　愿意購買大修過的車。