賠償肯定和事故責(zé)任有關(guān)。 有兩種途徑：一是按照交通事故侵權(quán)要求雙方按責(zé)任賠償。第二種是按照運輸合同要求順風(fēng)車這邊賠償（當然滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ，滴滴打車屬于新興事物滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ，不是原本單位關(guān)系問題） 建議按照交通事故賠償（如果肇事方有責(zé)任、有保險），因為保險公司的錢肯定會拿得到，其他的人如果沒錢就比較麻煩。 如果醫(yī)藥費太高，先和交警聯(lián)系一下申請保險公司墊付1萬，沒辦法只能知己先墊后面主張滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 了，起訴也不會太快。 交通事故如果簡單的比較快，復(fù)雜的認定事故責(zé)任就是慢

坐滴滴出了車禍滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 的賠償方式及情況有：

1、目前滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ，由于私家車以非營運車輛的形式投保滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ，保險合同一般規(guī)定：“非營運單位及私家車用于經(jīng)營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發(fā)生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責(zé)任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責(zé)任滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ；汽車租賃公司；勞務(wù)派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關(guān)聯(lián)方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經(jīng)與租車公司形成了租車關(guān)系，與租車公司形成了勞務(wù)關(guān)系。勞務(wù)公司。

拓展資料：

1）網(wǎng)約車網(wǎng)約車服務(wù)發(fā)生安全事故的，《網(wǎng)約車網(wǎng)約車服務(wù)管理暫行辦法》第四章第十六條明確規(guī)定“網(wǎng)約車網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當承擔承運人的責(zé)任，確保保障運營安全，保障旅客合法權(quán)益。”平臺作為商業(yè)交易平臺，最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)時，必須先向平臺支付車費，平臺再通過其滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 他支付方式將部分車費返還給司機，實現(xiàn)雙贏。平臺方作為管理者和組織者，收取類似于“管理費”的費用。一旦乘客因乘坐出租車站臺邀請的車輛發(fā)生事故，站臺方也應(yīng)成為責(zé)任主體。

2）如果預(yù)留車輛為非營運車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主可能面臨索賠風(fēng)險。根據(jù)《保險法》第52條，商業(yè)車險條款一般約定：因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)發(fā)生變化，被保險人和受讓人未及時通知保險人的，發(fā)生保險事故。被保險機動車因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)改變而顯著增加被保險機動車風(fēng)險的，保險人不承擔賠償責(zé)任。目前有一定數(shù)量的非營運車輛以家用車性質(zhì)投保，但提供有償?shù)摹皩＼嚒薄ⅰ捌窜嚒钡葼I運服務(wù)，并未與保險公司就改變性質(zhì)達成協(xié)議。車輛使用情況。保險公司在經(jīng)營過程中發(fā)生事故，造成乘客傷亡和車輛損壞的，保險公司可以拒絕依法給予賠償。

法律分析滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ：如果事故不是你引發(fā)的，乘客是不需要承擔責(zé)任。滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

1、出租車模式滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ：責(zé)任承擔方為出租車公司，滴滴公司不需要負責(zé)。

2、快車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔責(zé)

這種模式下，打車軟件將乘客的用車信息與私家車主的車輛信息匹配。私家車車主與乘客根據(jù)上述匹配信息自愿成立服務(wù)合同關(guān)系，私家車主向乘客提供服務(wù)，乘客支付費用，費用歸私家車主所有。

滴滴平臺未在快車模式進行抽成，亦未參與經(jīng)營，僅向雙方提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔賠償責(zé)任。

從保險賠付方面看，快車模式中，私家車車輛從事載客營運的業(yè)務(wù)，屬于改變了車輛的使用性質(zhì)，從而導(dǎo)致被保險機動車危險程度增加。

3、順風(fēng)車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔責(zé)

這里，私家車以節(jié)約成本為目的，經(jīng)由駕車人同意，搭車者順路搭車。駕車人在滴滴平臺發(fā)布自己的行車路線，或接受他人的合乘需求，并通過滴滴平臺與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數(shù)額的金錢，用以分擔私家車車主在油費、過路費、汽車維修費等方面的開銷。

發(fā)生事故后，應(yīng)根據(jù)各方在交通事故中的過錯責(zé)任大小來確定責(zé)任承擔。具體有幾種情況：

一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機動車的過錯造成的，則應(yīng)當由第三方承擔損害賠償責(zé)任。

二是由于駕車人的過錯發(fā)生事故的。車主或駕車人作為車輛的管理者，有義務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到人身損害，車主或駕車人有義務(wù)對其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯的，可以適用過失相抵規(guī)則，適當減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人的賠償責(zé)任。

三是由于搭乘人的過錯發(fā)生事故的。此時，車主對搭乘人的損害賠償責(zé)任可以免除或減輕，即過失相抵原則。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

滴滴順風(fēng)車如果遇到這類滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 的交通事故的話滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 ，一般遇到這類的問題不管什么原因都是雙方一起承擔的哦，但是滴滴也會通過提供合乘出行信息、合乘協(xié)議文本、合乘運作流程、網(wǎng)上簽約服務(wù)、評定合乘等形式，確保行車規(guī)范和安全的呢

滴滴打車發(fā)生交通事故之后如何處理？

處理：（以下說的都是你坐車出事故的處理，司機撞了張三李四不這么搞）

1.保存好交警大隊的事故責(zé)任認定書，一般作為乘客是沒有責(zé)任的，因為自己在車內(nèi)沒有比司機還高的注意義務(wù)，司機和乘客之間存在一種合同關(guān)系，司機有義務(wù)安全的將旅客送至指定地點。

2.立刻去醫(yī)院治療，病例、醫(yī)藥費單子都保留好，有必要及時去做個司法鑒定，不管你覺得有事沒事，都去做個傷殘鑒定，指不定就有事，不要老想著算了吧。

3.交通事故責(zé)任糾紛最好去起訴，私了給不了多少錢，去法院起訴：醫(yī)藥費、后期治療費、營養(yǎng)費、誤工費、護理費、交通費、精神撫慰金（比如流產(chǎn)了，你要真只撞了個頭上的包包，就別提了吧）、鑒定費、復(fù)印費、住院伙食補助費等，萬一你衣服比較貴，提個破損費用也是可以的，以上訴訟請求一個一個把自己覺得能證明自己損失的證據(jù)都準備好，給法院看。

4.拿身份證去法院立案，提交材料，寫個起訴狀，百度一下你就知道。

5.把能告的都列為被告，尤其是打車軟件公司，滴滴打車發(fā)生交通事故怎么處理 他控制司機接什么單，往哪走，還收那么高的管理費，說自己只提供信息服務(wù)，only居間合同，這個太扯了，找客服沒用，自己強勢一點，法律程序才是王道。

6.平臺是否應(yīng)當負責(zé)問題，目前各個地方法院的判決很不一樣，這還取決于你坐的車是什么車，你要約的出租車，出租車公司賠，約專車，專車屬于滴滴自己的車，鐵定賠，跑不了，你要約快車，快車多為私家車，這個不定賠也不定不賠，看法官怎么整，2016年11月國家部委發(fā)了個《 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，說呢網(wǎng)約車平臺公司承擔承運人責(zé)任，這還得看當?shù)胤ㄔ?，但是司機鐵定是要賠的，這里提醒下司機們，不是所有的車都能跑滴滴，你那家用的車改成了營運性質(zhì)得跟保險公司說下，不然出了事保險公司不賠哦。順風(fēng)車的話目前的判例也是不賠，主要是平臺沒提成，規(guī)范也不多，和平臺關(guān)系不大。

7.網(wǎng)絡(luò)約車機動車事故以后肯定越來越多，默默承受可不行，目測來看這個問題的都是受過傷的人，希望能幫到你們•～～～