一、交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎

1、交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢。因?yàn)殚_車撞死人涉嫌交通肇事罪，法律規(guī)定發(fā)生重大事故，導(dǎo)致別人重傷、死亡或令公私財產(chǎn)遭受重大損失交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 的，會被人民法院判三年以下有期徒刑或者拘役。

2、法律依據(jù)交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之二

【妨害安全駕駛罪】對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。

【擇一重處】有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么

交通肇事罪構(gòu)成要件如下：

1、犯罪主體是年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人；

2、侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；

3、主觀方面表現(xiàn)為過失；

4、在客觀方面上，必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

法律分析交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ：交通事故交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ，造成一人死亡，司機(jī)負(fù)全責(zé)的，其行為涉嫌交通肇事罪，依法要追究刑事和民事賠償責(zé)任。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

1、只存在一方過錯的，該過錯方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、雙方或雙方以上的過錯的，按過錯程度和對事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。

3、各方都無過錯，則都均無責(zé)任。

4、一方當(dāng)事人故意，他方無責(zé)任。

5、從交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 我國司法目的和國情出發(fā)，法律規(guī)定，省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定出具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)，做出符合地方實(shí)際的交通事故地方規(guī)范。

在交通事故發(fā)生后中，交警部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故發(fā)生的原因來認(rèn)定事故的責(zé)任方，并依法對相關(guān)情況進(jìn)行合法的處理，如果對相關(guān)情況的認(rèn)定存在異議的，還可以依法提出申訴來處理，但由于駕駛?cè)藛T的原因?qū)е聡?yán)重的后果是需要追究刑事責(zé)任的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故致一人死亡交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 的交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ，如果負(fù)事故全部或主要責(zé)任的交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ，涉嫌交通肇事罪交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ，處三年以下有期徒刑或拘役。肇事逃逸構(gòu)成交通肇事罪的加重處罰情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。如果開車發(fā)生交通事故致一人死亡且負(fù)事故全部責(zé)任的，有可能被判處有期徒刑實(shí)刑。但在司法實(shí)踐中，如果能與被害人家屬達(dá)成諒解且存在其交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 他從輕處罰情節(jié)的，則可爭取適用緩刑，而無需坐牢，這就需要律師的介入從有利于當(dāng)事人的角度去爭取。因此，開車撞死人全責(zé)是有可能坐牢的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律分析】交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ：發(fā)生交通事故致人死亡并非一定構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 的解釋》交通肇事死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 的；死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪。也就是說死亡一人負(fù)同等或以下責(zé)任不夠成交通肇事罪?；蛘咚劳?人以上負(fù)次要責(zé)任或不負(fù)責(zé)任的，不構(gòu)成交通肇事罪。也就不會被處以刑罰。交通肇事指的是在司機(jī)違反交通規(guī)則之后，引起非常大的交通事故，最后導(dǎo)致人員重傷、死亡，或財產(chǎn)遭受到重大損失的行為。司機(jī)一定要遵守交通運(yùn)輸安全，無論是公路、水路還是空中交通運(yùn)輸，都與人民的生命和財產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起，一旦發(fā)生事故將人危害到許多人的生命和財產(chǎn)的安全，這種行為在本質(zhì)上已經(jīng)造成危害公共安全的犯罪。

【法律依據(jù)】交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ：《中華人民共和國刑事訴訟法》 第八十三條 公安機(jī)關(guān)拘留人的時候，必須出示拘留證。 拘留后，應(yīng)當(dāng)立即將被拘留人送看守所羈押，至遲不得超過二十四小時。除無法通知或者涉嫌危害國家安全犯罪、恐怖活動犯罪通知可能有礙偵查的情形以外，應(yīng)當(dāng)在拘留后二十四小時以內(nèi)，通知被拘留人的家屬。有礙偵查的情形消失以后，應(yīng)當(dāng)立即通知被拘留人的家屬。

; 《刑法》第一百三十三條中規(guī)定交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ，違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定，因而導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，處三年以下有期徒刑或者拘役；如果是在發(fā)生交通肇事罪逃逸，或者有其他情節(jié)特別惡劣的情況下，會處三年以上七年以下有期徒刑；因?yàn)樘右荻斐扇藛T死亡，處七年以上有期徒刑。

交通事故撞死人，一般以交通肇事罪定罪處罰，肇事司機(jī)具有以下情形之一的，將會被處三年以下有期徒刑或者拘役交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎 ：

(一)因交通事故致一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任的；

(二)事故造成三人以上死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成他人財產(chǎn)直接損失或者公共財產(chǎn)損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上受重傷，負(fù)事故的全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，將以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸毒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車的；

(二)未取得駕駛資格而駕駛機(jī)動車的；

(三)明知機(jī)動車輛是無牌或者報廢，但還是駕駛該機(jī)動車的；

(四)明知道機(jī)動車輛的安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈，但是還是駕駛該機(jī)動車；

(五)嚴(yán)重超速超載行駛的；

(六)為逃避法律追究而逃避事故現(xiàn)場的。

肇事司機(jī)具有以下情形之一的，就屬于“存在其他特別惡劣情況”，就會被處3年以上7年以下的有期徒刑：

(一)因交通事故致二人以上死亡或者五人以上重傷，負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任的；

(二)事故造成六人以上死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成他人財產(chǎn)直接損失或者公共財產(chǎn)損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

交通事故意外撞死人，如果車主承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任，那么車主將會被追究刑事責(zé)任。不過，如果車主積極配合交警，積極賠償受害人的損失，獲得受害人及其親屬的諒解，那么相應(yīng)的也會酌情的從輕或減輕處罰。

在特殊情況下，比如肇事者的認(rèn)罪態(tài)度良好，也沒有其他的加重情節(jié)，念在肇事者是初犯等情況下，法院就有可能會判處緩刑，在這種情況下，車主就可以不需要坐牢。但是如果情節(jié)比較嚴(yán)重，并且有從重的情況，那么，即使車主積極賠償受害人損失，也會被判刑。