發(fā)生交通事故后交通事故車輛評(píng)估 ，需要進(jìn)行車輛損失鑒定交通事故車輛評(píng)估 的，一般應(yīng)按照下列程序進(jìn)行：

1、發(fā)生交通事故交通事故車輛評(píng)估 的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。

進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)交通事故車輛評(píng)估 的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)故不到場(chǎng)的，按缺席論處)。

2、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

3、當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定，并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

4、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通管理部門確認(rèn)后生效。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》：

第四十九條需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。對(duì)交通肇事逃逸車輛的檢驗(yàn)、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內(nèi)委托。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。對(duì)精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

第五十條檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但法律法規(guī)另有規(guī)定或者當(dāng)事人自行委托傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的除外。

第五十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與鑒定機(jī)構(gòu)確定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，確定的期限不得超過(guò)三十日。超過(guò)三十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

第五十四條鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定，并出具書面檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)，由鑒定人簽名，鑒定意見(jiàn)還應(yīng)當(dāng)加蓋機(jī)構(gòu)印章。檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)載明以下事項(xiàng)：

（一）委托人；

（二）委托日期和事項(xiàng)；

（三）提交的相關(guān)材料；

（四）檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)間；

（五）依據(jù)和結(jié)論性意見(jiàn)，通過(guò)分析得出結(jié)論性意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)有分析證明過(guò)程。

檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)附有鑒定機(jī)構(gòu)、鑒定人的資質(zhì)證明或者其交通事故車輛評(píng)估 他證明文件。

第五十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)進(jìn)行審核，并在收到檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)之日起五日內(nèi)，將檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人，但有下列情形之一的除外：

（一）檢驗(yàn)、鑒定程序違法或者違反相關(guān)專業(yè)技術(shù)要求，可能影響檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)公正、客觀的；

（二）鑒定機(jī)構(gòu)、鑒定人不具備鑒定資質(zhì)和條件的;

（三）檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)明顯依據(jù)不足的；

（四）故意作虛假鑒定的；

（五）鑒定人應(yīng)當(dāng)回避而沒(méi)有回避的；

（六）檢材虛假或者檢材被損壞、不具備鑒定條件的；

（七）其他可能影響檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)公正、客觀的情形。

檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)有前款規(guī)定情形之一的，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)在收到檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)之日起三日內(nèi)重新委托檢驗(yàn)、鑒定。

第五十六條當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)有異議，申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)自公安機(jī)關(guān)交通管理部門送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面申請(qǐng)，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，原辦案單位應(yīng)當(dāng)重新委托檢驗(yàn)、鑒定。

檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)不具有本規(guī)定第五十五條第一款情形的，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

由原辦案單位作出不準(zhǔn)予重新檢驗(yàn)、鑒定的決定，并在作出決定之日起三日內(nèi)書面通知申請(qǐng)人。同一交通事故的同一檢驗(yàn)、鑒定事項(xiàng)，重新檢驗(yàn)、鑒定以一次為限。

第五十七條重新檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)另行委托鑒定機(jī)構(gòu)。

第五十八條自檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛。

因扣留車輛發(fā)生的費(fèi)用由作出決定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知當(dāng)事人領(lǐng)取。

當(dāng)事人逾期未領(lǐng)取產(chǎn)生的停車費(fèi)用由當(dāng)事人自行承擔(dān)。經(jīng)通知當(dāng)事人三十日后不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告三個(gè)月仍不領(lǐng)取的，對(duì)扣留的車輛依法處理。

第六十八條由于事故當(dāng)事人、關(guān)鍵證人處于搶救狀態(tài)或者因其他客觀原因?qū)е聼o(wú)法及時(shí)取證，現(xiàn)有證據(jù)不足以認(rèn)定案件基本事實(shí)的。

經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，道路交通事故認(rèn)定的時(shí)限可中止計(jì)算，并書面告知各方當(dāng)事人或者其代理人，但中止的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

當(dāng)中止認(rèn)定的原因消失，或者中止期滿受傷人員仍然無(wú)法接受調(diào)查的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在五日內(nèi)，根據(jù)已經(jīng)調(diào)查取得的證據(jù)制作道路交通事故認(rèn)定書或者出具道路交通事故證明。

參考資料來(lái)源：百度百科-交通事故處理程序規(guī)定

參考資料來(lái)源：百度百科-交通事故處理

解答交通事故中車輛損失評(píng)估需要這些手續(xù)：1、委托價(jià)格主管部門進(jìn)行車物損失價(jià)格鑒定交通事故車輛評(píng)估 ；2、評(píng)估人員根據(jù)勘估后確認(rèn)交通事故車輛評(píng)估 的車物受損情況交通事故車輛評(píng)估 ，按實(shí)施細(xì)則的修理、更換或重置的價(jià)格費(fèi)用評(píng)估準(zhǔn)則，計(jì)算損失金額交通事故車輛評(píng)估 ；3、價(jià)格鑒定書經(jīng)交警大隊(duì)確認(rèn)加蓋事故處理專用章后生效。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十四條鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定，并出具書面檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)，由鑒定人簽名，鑒定意見(jiàn)還應(yīng)當(dāng)加蓋機(jī)構(gòu)印章。檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)載明以下事項(xiàng)：（一）委托人；（二）委托日期和事項(xiàng)；（三）提交的相關(guān)材料；（四）檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)間；（五）依據(jù)和結(jié)論性意見(jiàn)，通過(guò)分析得出結(jié)論性意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)有分析證明過(guò)程。檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)附有鑒定機(jī)構(gòu)、鑒定人的資質(zhì)證明或者其他證明文件。

一、 交通事故車輛 鑒定的標(biāo)準(zhǔn)： （1）因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不是由國(guó)家有關(guān)部門依法認(rèn)定的、有合法資質(zhì)的定損單位。所謂保險(xiǎn)公司的定損交通事故車輛評(píng)估 ；,只不過(guò)是投保人與保險(xiǎn)公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個(gè)參考依據(jù)。而這個(gè)參考依據(jù)只有在投保人認(rèn)可的前提下，才產(chǎn)生相應(yīng)的 法律約束力 。 （2）肇事司機(jī)作為保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人，與保險(xiǎn)公司存在著密切的利益關(guān)系， 保險(xiǎn)公司定損 價(jià)格的高低，直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。保險(xiǎn)公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評(píng)估車輛損失，又進(jìn)行賠償，有的還進(jìn)行維修，全部壟斷交通事故車輛評(píng)估 了車損賠償市場(chǎng)，一家說(shuō)了算，從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系。 （3）保險(xiǎn)公司把預(yù)估損失的價(jià)格，作為受損車輛恢復(fù)原狀的實(shí)際費(fèi)用，其準(zhǔn)確性依據(jù)不足。車輛 發(fā)生交通事故 后，除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司定損的情況以外還可以有兩種方式確定損失： 一是應(yīng)該以具有評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定的專業(yè)單位，確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn)； 二是應(yīng)該以人民法院依法判決的損失價(jià)格為準(zhǔn)。 二、交通事故車輛鑒定流程： 1、凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時(shí)內(nèi)，按規(guī)定項(xiàng)目認(rèn)真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術(shù)科登記，對(duì)需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當(dāng)事人三方同時(shí)到場(chǎng)，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗(yàn)。 2、對(duì)拒絕到場(chǎng)的當(dāng)一人或一方拒絕簽字的，辦案民警寫出情況說(shuō)明，報(bào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、主管事故科長(zhǎng)簽字。如車輛只做痕檢、安檢，到事故鑒定中心直接交費(fèi)，找當(dāng)日值日班工程師檢車。如車輛還需做車損作價(jià)，須在接到委托書后72小時(shí)內(nèi)出具鑒定結(jié)論和報(bào)告后，當(dāng)事人到事故鑒定中心交費(fèi)，辦案民警到鑒定大廳技術(shù)科民警領(lǐng)取交通事故車輛物品損失價(jià)格鑒定結(jié)論書（哈市物價(jià)格認(rèn)證中心提供），對(duì)肇事逃逸案件，要進(jìn)行鑒定的，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審批后費(fèi)用后期處理。 3、領(lǐng)取鑒定報(bào)告書必須由辦案人親自到技術(shù)科領(lǐng)取，不許擬派、委托他人。遇有節(jié)假日，鑒定時(shí)限順延。對(duì)面需復(fù)檢的事故，當(dāng)事人以書面形式提出申請(qǐng)，填寫委托書，辦案民警簽字，報(bào)請(qǐng)事故處領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行，對(duì)已已往變?cè)紶顟B(tài)的檢材（如車已解體），不重新鑒定。《道路交通安全法》第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

交通事故車損折損需要找物價(jià)部門評(píng)估交通事故車輛評(píng)估 ，要注意的是交通事故車輛評(píng)估 ，交通事故車輛評(píng)估 我國(guó)交通事故中的車輛折舊費(fèi)目前無(wú)法主張賠償。

一般情況下交通事故車輛評(píng)估 ，在機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)糾紛案件中，被保險(xiǎn)人通常以物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心所出具的“價(jià)格評(píng)估報(bào)告”為依據(jù)，主張車輛損失數(shù)額。如果保險(xiǎn)合同中并未對(duì)“車損計(jì)算方式”作出約定話，除非保險(xiǎn)公司對(duì)物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心出具的評(píng)估報(bào)告提出異議并申請(qǐng)重新評(píng)估，否則法院會(huì)對(duì)物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心對(duì)車損所作的評(píng)估價(jià)格予以采信。有些案件中，物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心出具了評(píng)估報(bào)告，保險(xiǎn)公司也依法對(duì)車輛損失進(jìn)行了損失認(rèn)定，在司法實(shí)務(wù)中，法院也通常以價(jià)格認(rèn)證中心出具的評(píng)估報(bào)告為依據(jù)認(rèn)定車輛損失。

交通事故車損怎么索賠？

1.當(dāng)事人需向交警和保險(xiǎn)公司如實(shí)描述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，并在交警大隊(duì)事故組辦案民警處領(lǐng)取《交通事故車物損失價(jià)格鑒證委托書》；

2.《委托書》填寫完畢后，到指定停車場(chǎng)找物價(jià)部門驗(yàn)損，物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心工作人員依據(jù)《委托書》對(duì)事故車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)；

3.需拆驗(yàn)的車輛，車主自行找專業(yè)維修人員，在指定停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)拆解后驗(yàn)損，期間物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心工作人員及當(dāng)事人必須在現(xiàn)場(chǎng)，否則行為無(wú)效；

物價(jià)部門根據(jù)事發(fā)當(dāng)日各種零件價(jià)格及工時(shí)費(fèi)用等，出具《價(jià)格鑒證報(bào)告》。對(duì)價(jià)格鑒證報(bào)告有異議的可在三日內(nèi)重新鑒定或找上一級(jí)物價(jià)部門鑒定，但損壞車輛及物品不能修復(fù)，否則不予受理。

拓展資料：

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

1.維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

2.因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

3.依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

4.非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

事故車評(píng)估分為A.B兩個(gè)等級(jí)交通事故車輛評(píng)估 ，分別從ABC柱交通事故車輛評(píng)估 ，外觀情況，汽車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)艙四個(gè)方面來(lái)鑒定是否為事故車！

1.檢查車輛的ABC柱

ABC柱不僅是車頂?shù)闹吸c(diǎn)，而且可以保護(hù)車內(nèi)人員。檢查ABC柱時(shí)，主要檢查ABC柱是否變形，車輛前后梁及擋泥板是否有焊接、切割痕跡。如果存在上述情況，則車輛可能是發(fā)生重大事故的事故車輛。我們也可以開(kāi)關(guān)門幾次，看看開(kāi)關(guān)門時(shí)是否順暢，然后我們可以摘下密封條看看是否損壞。檢查車輛時(shí)，必須檢查是否有明顯的凹凸，然后打開(kāi)門框后的橡膠條，觀察焊接點(diǎn)是否規(guī)整、新舊程度。

2.檢查車輛的外觀

在原廠生產(chǎn)時(shí)，左右車身或車身間隙相對(duì)對(duì)稱。因此，我們可以檢查汽車的間隙是否相同，以及汽車的腰線是否相對(duì)自然。如果對(duì)稱部分的間隙明顯或腰線不自然，我們可以初步判斷車輛碰撞或劃傷，需要進(jìn)一步排查事故車的可能性。此時(shí)，我們需要進(jìn)一步調(diào)查事故車輛的可能性，首先，觀察輪胎與車門輪罩之間的距離，并在沒(méi)有太大差異的情況下對(duì)兩側(cè)進(jìn)行比較。然后觀察整車玻璃生產(chǎn)日期是否與出廠年限一致。如果沒(méi)有，則是后更換的玻璃，這可能是由事故引起的。

3.檢查汽車的底盤

汽車的底盤支撐著整個(gè)汽車，所以我們也需要仔細(xì)檢查底盤。底盤升起后，需要檢查整個(gè)底盤和主梁是否已翻新，然后觀察車輛底盤和前后縱梁是否變形，底盤各部分的臟污程度應(yīng)相同。如果前縱梁（梁）表面有焊接或矯直痕跡，且油漆顏色非常鮮艷，則判斷其受到嚴(yán)重沖擊。如果發(fā)現(xiàn)底盤油漆比較新，底盤各部分臟污程度不一，這輛車無(wú)疑是肇事車。

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀況

發(fā)動(dòng)機(jī)艙需要經(jīng)常檢查。如果是一個(gè)對(duì)汽車不太交通事故車輛評(píng)估 了解的人，很難找出問(wèn)題所在。但是，只要交通事故車輛評(píng)估 你覺(jué)得有不合理的地方，交通事故車輛評(píng)估 你就需要仔細(xì)檢查，比如水箱框架有沒(méi)有修皺的痕跡，螺絲有沒(méi)有扭曲的痕跡，左右翼子板的內(nèi)緣有沒(méi)有修皺的痕跡等等，只要有上述問(wèn)題，我們就要小心。這輛車很可能是一輛事故車。

; 一、交通事故中如何評(píng)估損失

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十條四款規(guī)定：“具備資格交通事故車輛評(píng)估 的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案交通事故車輛評(píng)估 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu)交通事故車輛評(píng)估 ，由當(dāng)事人自行選擇”。該條規(guī)定明確了交通事故中“財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估”是當(dāng)事人的權(quán)利，由“當(dāng)事人自行選擇”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門只有“可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu)”的義務(wù)。

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條一款規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定”的規(guī)定，一方當(dāng)事人對(duì)財(cái)產(chǎn)損失的評(píng)估完成后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到評(píng)估結(jié)果后二日內(nèi)，將評(píng)估結(jié)論復(fù)印件交其他方當(dāng)事人。其他方當(dāng)事人對(duì)評(píng)估結(jié)論有異議的，可以在接到評(píng)估結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)進(jìn)行重新評(píng)估。

依照其他規(guī)定放行事故車輛時(shí)，不考慮財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的完成情況。

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條三款規(guī)定：申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。但是，《交通事故處理程序規(guī)定》第五章第四節(jié)“檢驗(yàn)、鑒定”中，對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的時(shí)限沒(méi)有明確要求。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查，調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

二、車輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算

交通事故受害人所遭受的車輛停運(yùn)損失，有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金后，車主可以向保險(xiǎn)公司追償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。根據(jù)1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等交通事故車輛評(píng)估 ；可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。這就是說(shuō)：每日純收入=每日營(yíng)業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。停運(yùn)直接導(dǎo)致每日營(yíng)業(yè)額和每日可變成本歸零，但是原來(lái)每日營(yíng)業(yè)額中支付的不變成本照常交納，所以在計(jì)算停運(yùn)損失時(shí)，不變成本是應(yīng)該考慮在內(nèi)的。

車輛被撞后貶值損失對(duì)方需要賠償嗎 車輛被撞后貶值損失有救濟(jì)渠道的。受損車主可以起訴到法院向肇事都索要貶值費(fèi)，現(xiàn)在這類案件也越來(lái)越多，北京曾有法院判過(guò)一些案例，支持了車輛貶值費(fèi)。車主上法院索要貶值費(fèi)，可請(qǐng)求法院委托專業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門對(duì)該車的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定，要求法院對(duì)該車的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

對(duì)于貶值費(fèi)，在肇事車主不能在支付賠償金后，車主可以向保險(xiǎn)公司追償。目前，在保險(xiǎn)公司名目繁多的各項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種里，并不包括車輛減值損失這項(xiàng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)的基本原則是補(bǔ)償，它保護(hù)車輛的合理修復(fù)和正常的使用，而不是賠償汽車發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險(xiǎn)公司責(zé)任免責(zé)部分。