回答如下：

左下角有一行專門是電子機(jī)票票號(hào) 右上角印刷序號(hào)倒數(shù)4位和電子機(jī)票票號(hào)后面的4位驗(yàn)證碼必須相同

電子客票介紹如下：

許多航空公司提供“電子客票”中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 ，有時(shí)也叫“無(wú)紙化客票”。選擇電子客票，旅客的購(gòu)買記錄保留在航空公司的訂座系統(tǒng)內(nèi)，旅客不會(huì)收到紙制客票。所以就叫電子客票。電子客票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個(gè)有形、一個(gè)無(wú)形，所有的功能應(yīng)該與紙票一樣，但事實(shí)上，兩者之間所存在的差異并不是這么簡(jiǎn)單。1993年，世界上第一張電子客票在美國(guó)VALUEJET航空公司誕生，結(jié)果大獲成功。2000年3月28日，南航推出中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 了內(nèi)地首張電子客票?？蔀槁每吞峁熬W(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務(wù)。[1]

中文名

電子客票

外文名

An electronic ticket

也叫

“無(wú)紙化客票”

時(shí)間

第一次誕生時(shí)間1993年

概述

定義

電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的替代產(chǎn)品，旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)機(jī)票之后，僅憑有效身份證件直接到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)即可成行，實(shí)現(xiàn)“無(wú)票乘機(jī)”。

實(shí)質(zhì)

所謂電子客票實(shí)際是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象。紙質(zhì)機(jī)票將相關(guān)信息打印在專門的機(jī)票上，而電子客票則將票面信息存儲(chǔ)在訂座系統(tǒng)中。由于原來(lái)紙制機(jī)票上的信息全部被保存在系統(tǒng)中，因此電子客票只是“無(wú)紙”而不是“無(wú)票”，完全不同于無(wú)乘機(jī)聯(lián)登機(jī)。

電子客票是電子商務(wù)初期市場(chǎng)化的最佳產(chǎn)品，擺脫了物流配送環(huán)節(jié)，使廣大用戶可以體驗(yàn)到在線支付即刻拿“貨”的消費(fèi)過(guò)程，滿足其電子商務(wù)的消費(fèi)心理。電子機(jī)票的出現(xiàn)順應(yīng)了信息時(shí)代的市場(chǎng)需求，已成為航空旅行電子商務(wù)化的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。電子客票作為世界上最先進(jìn)的機(jī)票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過(guò)程，給旅客帶來(lái)諸多便利以及為航空公司降低成本。

發(fā)展之路

2000年中國(guó)第一張電子客票出現(xiàn)時(shí)，比起國(guó)外先進(jìn)國(guó)家晚了近8年。由于順應(yīng)信息化社會(huì)的市場(chǎng)需求，中國(guó)民航的電子客票一出現(xiàn)，就成為一場(chǎng)新潮流席卷了國(guó)內(nèi)各航空公司。

按照2009年中國(guó)民航銷售電子客票1.89億張，節(jié)約了近40億元成本的比例來(lái)看，2010年電子客票為中國(guó)民航節(jié)約的成本更多。除此之外，電子客票優(yōu)化民航運(yùn)輸資源利用的成就也顯而易見(jiàn)?；仡欕娮涌推钡氖曛?，不由讓人感嘆中國(guó)民航信息化建設(shè)步伐與之同步。

2003年，國(guó)內(nèi)三大航空公司之一的中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）率先投產(chǎn)了中國(guó)航信電子客票系統(tǒng)。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）等也相繼與中國(guó)航信合作推廣電子客票系統(tǒng)，自此中國(guó)民航電子客票建設(shè)的局面得以全面打開(kāi)。2004年9月1日，海南航空公司在國(guó)內(nèi)率先推出BSP電子客票，從2006年底電子客票全面實(shí)施以來(lái)，機(jī)票代理行業(yè)發(fā)生了一系列的巨變。而這種巨變是隨著電子商務(wù)在機(jī)票行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入而產(chǎn)生的。僅3年時(shí)間，機(jī)票銷售的網(wǎng)上交易量及在線支付量每年都超過(guò)300%呈幾何倍迅猛增長(zhǎng)，這是傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)手段完全不可想象和比擬的。

2011年12月21日記者從中國(guó)民航信息集團(tuán)公司(中國(guó)航信)獲悉，借助中國(guó)航信的技術(shù)推動(dòng)，中國(guó)最先成為全球航空電子客票普及率100%的國(guó)家。按照今年中國(guó)民航旅客運(yùn)量3億人次的預(yù)估計(jì)算，100%電子客票的實(shí)現(xiàn)，為中國(guó)民航年節(jié)約成本預(yù)計(jì)可達(dá)60億元人民幣。

999開(kāi)頭中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 的 就是票號(hào) /1 不要填寫(xiě)上去

請(qǐng)采納中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 ！

打電話到隨便一家航空售票處中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 ，只要是真票

都是聯(lián)網(wǎng)的，其它的售票點(diǎn)也可以看到中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 你的票面的某些信息，

如果實(shí)在不知道航空售票處電話，

你可以打電話到114訂機(jī)票的那里，然后把你訂票時(shí)候的身份證號(hào)碼告訴他們，就說(shuō)你忘了飛行時(shí)間了，他們可以根據(jù)你的身份證號(hào)碼提取你的票面信息，就ok了，（如果不能提取，或提取的信息不對(duì)，那你的票就有問(wèn)題了）

我現(xiàn)在不賣機(jī)票了，否則可以幫你查下

你好中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 ，可聯(lián)系訂票的地方詢問(wèn)票號(hào)，或者拿著證件到國(guó)航營(yíng)業(yè)部查詢（不是指代理哦中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 ?。┤绻鷥H僅為了登機(jī)，不用查詢的，只要登機(jī)時(shí)提供有效證件（國(guó)內(nèi)用身份證，國(guó)際用護(hù)照，港澳臺(tái)用通行證），嫌麻煩的話也可以聯(lián)系國(guó)航電話銷售服務(wù)中心4008100999聽(tīng)語(yǔ)音提示提供乘客姓名，乘機(jī)時(shí)間及行程也可查詢。建議保護(hù)好個(gè)人隱私。

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若一定要在國(guó)航官網(wǎng)查詢請(qǐng)如圖中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 ：

官網(wǎng)——信息和服務(wù)——機(jī)票驗(yàn)真——輸入票號(hào)和姓名——查詢

在機(jī)票驗(yàn)真里可以查詢到：航班號(hào)，乘機(jī)人，航程，起飛時(shí)間，證件號(hào)，等等信息

不知您需要詳細(xì)到什么地步，所以希望能幫到中國(guó)國(guó)航補(bǔ)償票號(hào)咋看 你。