根據(jù)民航總局的有關(guān)定義行李延誤怎么索賠國(guó)航 ，一般情況下行李延誤怎么索賠國(guó)航 ，航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付，也可按照次數(shù)來(lái)賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。

實(shí)際操作中，每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元，最多可賠付5次。

（一）目前，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案，國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn)，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)可獲賠600元，行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償1000元，班機(jī)取消賠償600元。

（二）與東方航空不同，在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過(guò)4小時(shí)賠償300元，最高賠償600元;行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償500元，最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。

（三）春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn)，乘客若有需要，可額外支付20元購(gòu)買延誤險(xiǎn)。春秋航空表示，航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上，可以免費(fèi)改簽或全額退款，但不予賠償，對(duì)此航空管理部門未有異議。

（四）南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定，如發(fā)生航班延誤，每延誤4小時(shí)賠償300元，最高不超過(guò)600元。除航意險(xiǎn)外，不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。

（五）深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元，最高不超過(guò)600元，航班取消賠償300元。

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賠償與訴訟

對(duì)損壞行李進(jìn)行賠償?shù)某丝椭吝t應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起7天內(nèi)向國(guó)航提交書面索賠申請(qǐng)。

對(duì)延誤行李進(jìn)行賠償?shù)某丝椭吝t應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李交付給乘客之日起21天內(nèi)向國(guó)航提交書面索賠申請(qǐng)。

訴訟必須在飛機(jī)抵達(dá)目的地（如抵達(dá)）后兩年內(nèi)結(jié)案，或在相關(guān)航班被撤消之前結(jié)案，否則訴訟將被撤銷。

賠償標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)航班：

如托運(yùn)行李被損壞或丟失，賠償金額應(yīng)低于100元人民幣／公斤（2.2磅）（或等值外幣）。如行李價(jià)值不足100元人民幣／公斤（2.2磅）（或等值外幣），則根據(jù)行李的實(shí)際價(jià)值賠償。

國(guó)際航班： 對(duì)于符合《華沙公約》標(biāo)準(zhǔn)的航班，行李賠償限額為每公斤17 SDR*。如行李的實(shí)際損失低于此標(biāo)準(zhǔn)，將根據(jù)行李的實(shí)際損失進(jìn)行賠償。非托運(yùn)行李的賠償限額為332 SDR*。

對(duì)于符合《蒙特利爾公約》條件的航班，行李賠償限額為每公斤30美元（或等值外幣）。如果行李的實(shí)際損失低于此標(biāo)準(zhǔn)，將根據(jù)行李的實(shí)際損失進(jìn)行賠償。如果能提供適當(dāng)證明，每名旅客托運(yùn)和非托運(yùn)行李的賠償限額為1131 SDR*。

如不能確定行李重量，公司將根據(jù)各級(jí)客艙每乘客免費(fèi)行李上限規(guī)定的重量進(jìn)行賠償。

行李延誤的一次性賠償金額為：經(jīng)濟(jì)艙300元人民幣（或等值外幣），公務(wù)艙400元（或等值外幣），頭等艙500元（或等值外幣）。

1、航班延誤補(bǔ)償行李延誤怎么索賠國(guó)航 ，是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上行李延誤怎么索賠國(guó)航 的時(shí)間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況對(duì)航空客運(yùn)、貨運(yùn)客戶受損的合法權(quán)益依法、依約定予以賠償、補(bǔ)償?shù)男袨?。但也因地而?/p>

2、2004年7月1日當(dāng)時(shí)的中國(guó)民用航空總局公布了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》。根據(jù)這份意見(jiàn)，今后旅客在坐飛機(jī)的時(shí)候，如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)主要包括以下內(nèi)容：一個(gè)是航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。對(duì)于這兩種情況，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行行李延誤怎么索賠國(guó)航 ；機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客采取“罷乘”、“占機(jī)”等過(guò)激方式影響航班的正常運(yùn)行。民航總局也表示，具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)償方案由各航空公司自行制定。按照民航總局的計(jì)劃，2004年國(guó)內(nèi)所有航空公司都將制定并公布《旅客服務(wù)承諾》，其中對(duì)航班延誤給予旅客補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和辦法是其中的主要內(nèi)容 。

可以。

國(guó)內(nèi)航班行李延誤怎么索賠國(guó)航 ： 行李延誤造成旅客無(wú)行李過(guò)夜時(shí)行李延誤怎么索賠國(guó)航 ，給予一次性補(bǔ)償 國(guó)內(nèi)航線 :人民幣 100元。 托運(yùn)行李延誤怎么索賠國(guó)航 的行李發(fā)生部分損壞、丟失，賠償金額，按照損失行李延誤怎么索賠國(guó)航 的重量，每千克不超過(guò) 100元人民幣，如果行李的價(jià)值每千克低于100元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。

行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用，行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每千克不超過(guò) 100元人民幣。

國(guó)際航班：按照國(guó)際航線相關(guān)規(guī)定辦理。

說(shuō)個(gè)個(gè)人例子。

隨機(jī)的托運(yùn)行李未到達(dá)，而影響過(guò)夜的，要賠償洗漱用品和基本換洗衣物的費(fèi)用。國(guó)際航班是有的，100-200美元吧。

我也從國(guó)航拿到過(guò)500元。特別有意思的是，初次詢問(wèn)行李到達(dá)，提出此要求時(shí)，被告知沒(méi)有。再次強(qiáng)調(diào)后，讓我到傍邊（因?yàn)楫?dāng)時(shí)有十幾位相同情況的旅客）等候。

5分鐘后，一位工作人員就偷偷的給了我500元，都沒(méi)簽字的。行李延誤怎么索賠國(guó)航 他們沒(méi)有履行服務(wù)內(nèi)容，到搞得旅客像做賊一樣。

國(guó)內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定是由各個(gè)航空公司具體制定。

中國(guó)民航總局在《航旅指南-航班不正常時(shí)旅客權(quán)利》中規(guī)定：

航班延誤時(shí)，旅客享有：

知情權(quán)（有權(quán)獲取信息）行李延誤怎么索賠國(guó)航 ；

選擇權(quán)（可選擇換乘同一航空公司的其行李延誤怎么索賠國(guó)航 他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票）；

索賠權(quán)（航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補(bǔ)償，包括住宿、餐飲、交通等）。

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

遇到航班延誤有些旅客不理解，認(rèn)為航空公司沒(méi)有盡力或不愿意作為，從而產(chǎn)生抵觸情緒。建議雙方加強(qiáng)溝通，增進(jìn)理解。

航班延誤航空公司和旅客都要承擔(dān)很大損失。有時(shí)航班延誤原因比較復(fù)雜，即使是航空公司原因，也不能完全控制和迅速解決，甚至連發(fā)布準(zhǔn)確信息都比較困難。

航班延誤時(shí)，我們希望您與航空公司同心協(xié)力，盡可能縮短延誤時(shí)間，以減少雙方的損失。

當(dāng)航班延誤時(shí)，您應(yīng)以合理合法的方式維護(hù)自己的權(quán)利。一些旅客采取了罷機(jī)、占機(jī)和毀壞機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)設(shè)施、毆打工作人員等不正當(dāng)行為，不僅自己不能順利成行，也影響了其他旅客的旅行，是違反《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》的，機(jī)場(chǎng)公安會(huì)嚴(yán)肅處理。

擴(kuò)展資料

為推進(jìn)《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施，建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上印發(fā)《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》。2017年1月1日起，旅客將可以向民航局申請(qǐng)對(duì)航班延誤、取消原因進(jìn)行確認(rèn)。

程序施行后，旅客可登陸中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》，向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。程序規(guī)定，申請(qǐng)應(yīng)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)，由旅客本人或其授權(quán)人提出，并提供旅客訂座或乘機(jī)憑證（包括電子憑證）。

參考資料來(lái)源：中國(guó)民航局-航班不正常時(shí)旅客權(quán)利

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-明年起航班延誤取消可查原因