法律對(duì)此并沒有規(guī)定因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，但旅客與航空公司之間成立因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 的是航空客運(yùn) 民法典 律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，則可以作為航空公司的免責(zé)事由。 《中華人民共和國(guó)民法典》第五百八十四條【損害賠償范圍】當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，造成對(duì)方損失的因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括 合同履行 后可以獲得的利益;但是，不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約可能造成的損失。

天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，具體如下：1、非航空公司原因，包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理；2、航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航孔公司的原因，造成航班延誤，航空公司將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

一、消費(fèi)者維權(quán)條件：

1、原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 他組織;

2、有明確的被告;

3、有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由;

4、屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄；

二、消費(fèi)者維權(quán)方式：

1、接受投訴后,即向被投訴單位或主管部門發(fā)出轉(zhuǎn)辦單,并附上投訴信,要求按有關(guān)法律、法規(guī)、政策,在一定 期限內(nèi)答復(fù)；

2、對(duì)內(nèi)容復(fù)雜、爭(zhēng)議較大的投訴,消協(xié)將直接或會(huì)同有關(guān)部門共同處理；需要鑒定的,將提請(qǐng)有關(guān)法定鑒定部門 鑒定并出具書面鑒定結(jié)論；鑒定所需的費(fèi)用一般由鑒定結(jié)論的責(zé)任方承擔(dān)；

3、對(duì)涉及面廣、危及廣大消費(fèi)者權(quán)益的或者損害消費(fèi)者權(quán)益情節(jié)嚴(yán)重又久拖不決的重要投訴,將向政府或有關(guān)部 門及時(shí)反映,同時(shí)通過(guò)大眾傳播媒介予以揭露、批評(píng),并配合有關(guān)職能部門進(jìn)行查處；

法律依據(jù)：《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的承運(yùn)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)承運(yùn)人）、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、空中交通管理部門（以下簡(jiǎn)稱空管部門）、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)，以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務(wù)保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)。

港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定。

一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ：

（1）個(gè)人購(gòu)買延誤險(xiǎn)的因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ；

（2）天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理；

（3）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，無(wú)論何種原因因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十四條

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎

1、機(jī)票已出票：如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購(gòu)買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買的）只能在同一航空公司更改時(shí)間；

如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議；

折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票；

2、另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外)；

已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

因天氣原因航班取消旅行社不一定會(huì)全額退款。因?yàn)檫@是屬于不可抗力導(dǎo)致因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 的無(wú)法正常進(jìn)行行程因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，可以到旅行社協(xié)商退款因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，也要看當(dāng)時(shí)簽下因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 的合同因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，一般合同里會(huì)明顯寫到，在旅游開始前第幾日得到取消航班通知，旅行社會(huì)補(bǔ)償航班費(fèi)用的百分之多少。所以，具體能退款多少要看合同和協(xié)商結(jié)果

飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，買因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 了航班延誤險(xiǎn)最高賠付標(biāo)準(zhǔn)是每份賠付金額300元因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，合同規(guī)定另有約束或金額上限的依照合同賠付規(guī)定執(zhí)行。

航班延誤險(xiǎn)就是航班取消也可賠付因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ，賠付條件為被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)且領(lǐng)取登機(jī)牌后，遭遇其預(yù)定搭乘航班被取消，保險(xiǎn)公司按約定保額賠償。每人限購(gòu)一份航班取消險(xiǎn)，每份賠付金額為300元。

如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐?，或雷雨等待時(shí)間太長(zhǎng)想轉(zhuǎn)乘高鐵，卻購(gòu)買了不能退改簽的特價(jià)票，購(gòu)買取消險(xiǎn)后，就可賠付票面價(jià)格的60%給乘機(jī)人。

請(qǐng)注意理賠條件。有的公司規(guī)定需要向機(jī)場(chǎng)取得延誤原因和延誤時(shí)間證明才能獲得賠付，有的不用開具延誤證明就可在線理賠。購(gòu)買前最好了解清楚，避免因理賠麻煩讓保險(xiǎn)成雞肋。