發(fā)生交通事故一般先刑事再民事交通肇事罪民事先還是刑事先 ，也可以提起刑事附帶民事訴訟進行合并審理。交通事故構成交通肇事罪的交通肇事罪民事先還是刑事先 ，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事罪民事先還是刑事先 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑交通肇事罪民事先還是刑事先 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

凡是構成違法犯罪行為交通肇事罪民事先還是刑事先 ，追究刑事責任。不具備法定犯罪條件的交通肇事罪民事先還是刑事先 ，屬于民事案件法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

交通事故一般屬于民事案件。構成交通肇事罪才是刑事案件。

擴展資料：

按照交通肇事罪民事先還是刑事先 我國相關法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

構成交通事故應當具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

（3）在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬于交通事故；

（6）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；

（7）當事人心理狀態(tài)是過失或有其交通肇事罪民事先還是刑事先 他意外因素。若當事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

是刑事責任還是民事責任，關健要看肇事者所負交通肇事罪民事先還是刑事先 的事故責任。

如果肇事者負事故主要或全部責任，且因事故致人死亡的、或死亡三人以上，負事故同等責任的，構成交通肇事罪，應承擔刑事責任，同時也應承擔民事賠償責任。

如果不屬于上述情形的，則不負刑事責任，應根據(jù)事故責任來承擔相應的民事賠償責任。

《刑法》

第一百三十三條　【交通肇事罪交通肇事罪民事先還是刑事先 ；危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事罪民事先還是刑事先 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第一條　從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

(五)嚴重超載駕駛的；

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

“刑事優(yōu)先”雖然沒有法律交通肇事罪民事先還是刑事先 的明文規(guī)定交通肇事罪民事先還是刑事先 ，但在理論和實踐中已經(jīng)作為一般原則適用交通肇事罪民事先還是刑事先 ，這是有其法理基礎的。一般而言交通肇事罪民事先還是刑事先 ，刑事訴訟較民事、行政訴訟交通肇事罪民事先還是刑事先 ，其訴訟客體、訴訟結果對公共利益的影響范圍更廣、程度更深，相應的其訴訟程序、訴訟制度也更加嚴格。具體到刑事訴訟與行政訴訟，一般在已提起行政訴訟后，檢察機關對相關問題又提起刑事訴訟的，應先中止行政訴訟，等待刑事訴訟的裁判結果?？赡艹霈F(xiàn)兩種情況，一種是刑事判決無罪，則行政訴訟繼續(xù)審查是否有行政違法問題;如裁判有罪，則不再繼續(xù)進行行政訴訟程序。但“優(yōu)先”不是絕對的，而是相對的。實踐中，可能會因案件的具體情況不同而實行行政訴訟優(yōu)先，例如某些交通肇事案。行政訴訟中，原告對事故責任認定不服，焦點在于原告是否應負事故主要責任。刑事訴訟中對是否構成交通肇事罪的認定在相當程度上取決于行政訴訟的裁判，行政訴訟審理結果是刑事訴訟程序進行的前提，直接影響刑事訴訟，因此應當先進行行政訴訟程序。