1.標(biāo)準(zhǔn)值: 城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值如下: 類別晝間夜間: 0類50分貝40分貝。 1類55分貝45分貝。 2類60分貝50分貝。 3類65分貝55分貝。 4類70分貝55分貝。

2.各類標(biāo)準(zhǔn)豐臺火車站噪音補償范圍 的適用區(qū)域: (1)0類標(biāo)準(zhǔn)適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標(biāo)準(zhǔn)5分貝執(zhí)行。

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第六十條 違反本法第四十四條第一款的規(guī)定豐臺火車站噪音補償范圍 ，造成環(huán)境噪聲污染的豐臺火車站噪音補償范圍 ，由公安機關(guān)責(zé)令改正豐臺火車站噪音補償范圍 ，可以并處罰款。 省級以上人民政府依法決定由縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門行使前款規(guī)定的行政處罰權(quán)的，從其決定。

第六十六條 本法中下列用語的含義是豐臺火車站噪音補償范圍 ：

（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環(huán)境輻射噪聲。

（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫(yī)院、學(xué)校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

（三）“噪聲敏感建筑物集中區(qū)域”是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關(guān)或者居民住宅為主的區(qū)域。

（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。

（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。

建筑施工噪聲擾民總算有豐臺火車站噪音補償范圍 了經(jīng)濟補償標(biāo)準(zhǔn)豐臺火車站噪音補償范圍 ，雖然不是強制性標(biāo)準(zhǔn)，但為解決建筑施工擾民提供了參考和新豐臺火車站噪音補償范圍 的解決思路。

噪聲擾民補償費用按照施工噪聲等級進行認定和補償，具體數(shù)額如下：

55-59dB(A)補償費用：70元/戶•月

60-64dB(A)補償費用：83元/戶•月

65-69dB(A)補償費用：100元/戶•月

70-74dB(A)補償費用：269元/戶•月

75dB(A)及以上補償費用：277元/戶•月

噪音費補償標(biāo)準(zhǔn)是什么？

標(biāo)準(zhǔn)值:城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值如下:類別晝間夜間:0類50分貝40分貝。1類55分貝45分貝。2類60分貝50分貝。3類65分貝55分貝。4類70分貝55分貝。

2.各類標(biāo)準(zhǔn)的適用區(qū)域:(1)0類標(biāo)準(zhǔn)適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標(biāo)準(zhǔn)5分貝執(zhí)行。

建筑工地噪音擾民補償標(biāo)準(zhǔn)有那些？沒有確定的補償標(biāo)準(zhǔn)。工地噪音擾民，由工程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門負責(zé)。

在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。

因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者其有關(guān)主管部門的證明。

總結(jié)所謂噪聲敏感建筑物，是指醫(yī)院、學(xué)校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物；噪聲敏感建筑物集中區(qū)域，是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關(guān)或者居民住宅為主的區(qū)域。

法律依據(jù)：《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第二十九條在城市市區(qū)范圍內(nèi)，建筑施工過程中使用機械設(shè)備，可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的，施工單位必須在工程開工十五日以前向工程所在地縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門申報該工程的項目名稱、施工場所和期限、可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所采取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況。

第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍豐臺火車站噪音補償范圍 ，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)豐臺火車站噪音補償范圍 ，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。 鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。 不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。像豐臺火車站噪音補償范圍 我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。你們可以和村民一起向上反應(yīng)，說有噪聲污染、電磁污染等等。