【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定車輛追尾事故處理流程 ，追尾事故責(zé)任由后車全負(fù)。如果買了第三者保險(xiǎn)車輛追尾事故處理流程 ，那就由保險(xiǎn)公司賠償。汽車被追尾后對方全責(zé)處理程序，第一時(shí)間報(bào)交警110，索取交通事故責(zé)任認(rèn)定書（交警證明），然后雙方報(bào)各自保險(xiǎn)公司。

等待保險(xiǎn)公司派員現(xiàn)場查勘，填寫現(xiàn)場查勘記錄。四、準(zhǔn)備有效行駛證、駕駛證正副本、被保險(xiǎn)人身份證、保險(xiǎn)單（含商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)保單）四件套手續(xù)，必須索取對方交強(qiáng)險(xiǎn)保單復(fù)印件。交給4S店專業(yè)保險(xiǎn)工作人員即可。五、主要責(zé)任方墊付兩車損失金額，手續(xù)齊備后交保險(xiǎn)公司報(bào)銷。

車輛追尾事故處理辦法：1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜車輛追尾事故處理流程 ；若造成人身傷亡車輛追尾事故處理流程 的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

5、事故當(dāng)事人之間對事故事實(shí)無爭議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

追尾交通事故處理流程是1、首先打開雙跳燈；2、如果有拍照手機(jī)的車輛追尾事故處理流程 ，先拍照車輛追尾事故處理流程 ，將兩車和標(biāo)志線拍進(jìn)去，看出實(shí)際情況，沒有拍照手機(jī)的，找粉筆畫線，將車輪廓畫下來；3、打110報(bào)警；4、撤離事故現(xiàn)場，靠邊停車；5、記下車牌、車型、車輛單位；6、警察劃分責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，車輛追尾事故處理流程 他方無責(zé)任。

發(fā)生追尾事故車輛追尾事故處理流程 的處理流程：第一步現(xiàn)場勘查：共有七個(gè)程序；第二步責(zé)任認(rèn)定：共有四個(gè)程序；第三步處罰：共有六個(gè)程序；第四步賠償調(diào)解：共有四個(gè)程序。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故車輛追尾事故處理流程 ，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車車輛追尾事故處理流程 ，

發(fā)生追尾交通事故后的處理流程是什么

發(fā)生追尾事故的處理流程：第一步現(xiàn)場勘查：共有七個(gè)程序；第二步責(zé)任認(rèn)定：共有四個(gè)程序；第三步處罰：共有六個(gè)程序；第四步賠償調(diào)解：共有四個(gè)程序。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

發(fā)現(xiàn)車輛被套牌報(bào)案材料需要哪些

(一)報(bào)案人的身份證明。報(bào)案人不是機(jī)動(dòng)車所有人的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和書面委托說明；(二)被套牌機(jī)動(dòng)車的行駛證；(三)載明機(jī)動(dòng)車號(hào)牌被套用基本情況的書面報(bào)案材料，包括套牌車輛的違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、違法行為等；(四)被套牌車輛前部和后部的外觀照片。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十六條 偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處10日以下拘留，并處1000元以上3000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。使用其車輛追尾事故處理流程 他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處2000元以上5000元以下罰款。當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。

發(fā)生追尾交通事故后的處理流程是什么 @2019

追尾事故的處理流程：

(一)現(xiàn)場勘查。

(二)責(zé)任認(rèn)定。

(三)處罰。

(四)賠償調(diào)解。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十四條規(guī)定車輛追尾事故處理流程 ，當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：

(一)申請人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解車輛追尾事故處理流程 ；

(二)申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；

(三)向人民法院提起民事訴訟。

追尾是汽車最常見交通事故之一車輛追尾事故處理流程 ，不同的情況會(huì)導(dǎo)致雙方的責(zé)任認(rèn)定不同，最終的賠償也不一樣，追尾事故處理流程是怎樣的?追尾事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的?下面由的車輛追尾事故處理流程 我在本文詳細(xì)介紹。

追尾事故處理流程是怎樣的?

第一步現(xiàn)場勘查車輛追尾事故處理流程 ：

1、發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場的，必須保護(hù)好現(xiàn)場，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。

2、值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場，并快速處置現(xiàn)場。

3、進(jìn)行現(xiàn)場勘查包括現(xiàn)場訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?，F(xiàn)場勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。

4、現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后，應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。

5、為檢驗(yàn)需要，必要時(shí)可扣留肇事車輛和當(dāng)事人的相關(guān)證件。

6、與當(dāng)事人預(yù)約事故處理時(shí)間。

7、事后展開調(diào)查必須依法進(jìn)行，包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗(yàn)、技術(shù)檢測、損害評估和其他必要的鑒定。

第二步責(zé)任認(rèn)定:

1、在調(diào)查階段，必要時(shí)可召集當(dāng)事人舉行聽證。

2、在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定。

3、公布責(zé)任時(shí)，必須召集各方當(dāng)事人到席講清事故的基本事實(shí)和認(rèn)定責(zé)任的理由與依據(jù)。

4、告知當(dāng)事人申請重新認(rèn)定的權(quán)利和法律時(shí)效。

第三步處罰:

1、責(zé)任認(rèn)定發(fā)生法律效力后，應(yīng)對責(zé)任當(dāng)事人作出處罰意見呈送領(lǐng)導(dǎo)審批。

2、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3、向責(zé)任人宣布處罰裁決。

4、告知當(dāng)事人申請行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。

5、完善處罰的相關(guān)手續(xù)。

6、執(zhí)行處罰。

第四步賠償調(diào)解:

1、收集與損害賠償相關(guān)的證明、票據(jù)、各種資料。

2、在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)組織各方當(dāng)事人或代理人進(jìn)行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

3、調(diào)解成功后，制作《調(diào)解書》，并分別送交當(dāng)事人。

4、調(diào)解未成功的，必須填寫《調(diào)解終結(jié)書》，送交當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。

追尾事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的?

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟車輛追尾事故處理流程 了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置車輛追尾事故處理流程 了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。