一、職業(yè)定義不同

1.汽車保險(xiǎn)理賠是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過(guò)科學(xué)、系統(tǒng)事故車輛鑒定職業(yè) 的專業(yè)化檢查、測(cè)試與勘測(cè)手段，對(duì)汽車碰撞與事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合分析事故車輛鑒定職業(yè) ；運(yùn)用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)，對(duì)車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的估損定價(jià)的專業(yè)技術(shù)人員?？梢钥闯觯嚬罁p師主要是針對(duì)事故車輛進(jìn)行評(píng)估。事故車輛鑒定職業(yè) 他是把汽車分解出來(lái)對(duì)某一單一的損壞部件進(jìn)行價(jià)格賠償定價(jià)。

2.二手車評(píng)估是運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的整車技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行該二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。二手車鑒定評(píng)估師是對(duì)車輛剩余價(jià)值的評(píng)估。

二、證書不同

二手車鑒定評(píng)估師是經(jīng)人力資源和社會(huì)保障部確認(rèn)的國(guó)家職業(yè)資格，是中國(guó)六類資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)資格之一。

汽車估損師是由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部門頒發(fā)的一個(gè)專項(xiàng)技能認(rèn)證證書，屬于專項(xiàng)能力考試認(rèn)證，屬于職業(yè)資格的范疇。其與二手車鑒定評(píng)估師證書相比，制式不同，屬于大本證書。

中華汽車網(wǎng)校小編總結(jié)汽車估損師和二手車鑒定評(píng)估師真正的區(qū)別有兩點(diǎn)不同；

首先事故車輛鑒定職業(yè) ：汽車估損師是就汽車單一部件該賠多少錢進(jìn)行評(píng)估；而二手車鑒定評(píng)估師是就該汽車所有部件整合起來(lái)該車還值多少錢進(jìn)行評(píng)估；

其次：汽車估損師大部分是應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)理賠和當(dāng)保險(xiǎn)公司跟保險(xiǎn)人就理賠結(jié)果不一致時(shí)，法院會(huì)根據(jù)汽車估損師的理賠評(píng)估報(bào)告作為判斷依據(jù)；是從事機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠和車輛事故碰撞損傷評(píng)估領(lǐng)域中相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)家級(jí)合法資質(zhì)。依據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，持證的汽車估損師可被委托為第三方專家，對(duì)汽車保險(xiǎn)定損進(jìn)行評(píng)估。如遇保險(xiǎn)公司指定進(jìn)保車輛的定點(diǎn)維修業(yè)務(wù)時(shí)，持有汽車估損師資格的修理廠或4S店，在競(jìng)爭(zhēng)時(shí)能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。

二手車鑒定評(píng)估師是對(duì)車輛剩余價(jià)值的評(píng)估。是注冊(cè)的公司（注冊(cè)二手車鑒定公司、二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)等，必須有三名以上取得國(guó)家職業(yè)資格證書的二手車鑒定評(píng)估師，地方工商行政管理局才受理核發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。）產(chǎn)生法律糾紛取證時(shí)，二手車鑒定評(píng)估師所開(kāi)二手車評(píng)估報(bào)告都可作為有效合法的證明和證據(jù)。

綜上所述汽車估損師和二手車鑒定評(píng)估師是有所不同的，但是它們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域都具有相同的法律效應(yīng)。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教事故車輛鑒定職業(yè) 你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

交通事故車輛鑒定流程1、凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時(shí)內(nèi)，按規(guī)定項(xiàng)目認(rèn)真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術(shù)科登記，對(duì)需要做車輛、物品及人員事故車輛鑒定職業(yè) 的司法鑒定事故車輛鑒定職業(yè) 的事故，必須由辦案人及雙方當(dāng)事人三方同時(shí)到場(chǎng)，并簽字方可生效，

交通事故車輛怎么鑒定

交通事故車輛鑒定流程1、凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時(shí)內(nèi)，按規(guī)定項(xiàng)目認(rèn)真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術(shù)科登記，對(duì)需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當(dāng)事人三方同時(shí)到場(chǎng)，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗(yàn)。 2、對(duì)拒絕到場(chǎng)的當(dāng)一人或一方拒絕簽字的，辦案民警寫出情況說(shuō)明，報(bào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、主管事故科長(zhǎng)簽字。. 如車輛只做痕檢、安檢，到事故鑒定中心直接交費(fèi)，找當(dāng)日值日班工程師檢車。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故車輛折舊費(fèi)以及交通費(fèi)

交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車在1300-2500之間非機(jī)動(dòng)車一般是300-800元之間。

交通事故中車輛損壞，肇事一方除事故車輛鑒定職業(yè) 了負(fù)責(zé)為無(wú)責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過(guò)二十日。超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

交通事故車輛怎么鑒定 @2019

交通事故的車輛鑒定具體包括與事故有關(guān)的物品事故車輛鑒定職業(yè) ，并開(kāi)具扣押物品清單一式兩份事故車輛鑒定職業(yè) ，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷?？垩旱奈锲窇?yīng)當(dāng)妥善保管。

交通事故的車輛鑒定扣押期限不得超過(guò)三十日，案情重大、復(fù)雜的，經(jīng)本級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)三十日事故車輛鑒定職業(yè) ；法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。

鑒定完成期限事故車輛鑒定職業(yè) ：

交通事故的車輛鑒定車輛鑒定中心：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與鑒定機(jī)構(gòu)確定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，確定的期限不得超過(guò)三十日。超過(guò)三十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

交通事故的車輛鑒定鑒定事項(xiàng)涉及復(fù)雜、疑難、特殊技術(shù)問(wèn)題或者鑒定過(guò)程需要較長(zhǎng)時(shí)間的，經(jīng)本機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，完成鑒定的時(shí)限可以延長(zhǎng)，延長(zhǎng)時(shí)限一般不得超過(guò)三十個(gè)工作日。

交通事故鑒定事項(xiàng)有哪些內(nèi)容

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，私家車越來(lái)越多，交通事故也頻發(fā)。那么交通事故發(fā)生后，在處理交通事故的時(shí)候有哪些事項(xiàng)是事故車輛鑒定職業(yè) 我們需要特別注意的呢?相信大家也想要事故車輛鑒定職業(yè) 了解這方面的知識(shí)，讓事故車輛鑒定職業(yè) 我們帶著這些疑問(wèn)，具體來(lái)看下面的我為大家?guī)?lái) 交通事故鑒定事項(xiàng)有哪些內(nèi)容 的詳細(xì)內(nèi)容吧。

一、交通事故鑒定事項(xiàng)有哪些內(nèi)容

1. 堅(jiān)持中立性

在交通事故鑒定過(guò)程中，一定要堅(jiān)持科學(xué)性、公正性，要遵守職業(yè)道德。在實(shí)際中出現(xiàn)完全相反的鑒定結(jié)論已屢見(jiàn)不鮮。當(dāng)然，真理只有一個(gè)，兩個(gè)鑒定書中必定有一個(gè)是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的鑒定結(jié)果一般分為結(jié)論前提型(先入為主型)和錯(cuò)覺(jué)型兩種。

導(dǎo)致結(jié)論前提型鑒定的原因和理由是鑒定人按照鑒定委托方所希望的結(jié)論，適當(dāng)?shù)啬笤旌投抛?。大多?shù)情況是受經(jīng)濟(jì)或人情的束縛，經(jīng)濟(jì)和人情像一根看不見(jiàn)的線，間接地、緊緊地支配著鑒定人的行為。

錯(cuò)覺(jué)型鑒定是一種非惡意的、無(wú)意的錯(cuò)誤鑒定。為事故車輛鑒定職業(yè) 了避免出現(xiàn)這種情況，必須細(xì)致謹(jǐn)慎，按要求進(jìn)行科學(xué)鑒定。

2. 做到通俗易懂

鑒定書要作為證據(jù)用于事故處理、理賠處理，甚至法庭訴訟。在這些過(guò)程中所涉及的人員普遍不熟悉科學(xué)鑒定中所使用的科學(xué)概念、定律、技術(shù)術(shù)語(yǔ)等。因此，鑒定書的撰寫應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要，不要在一些細(xì)枝末節(jié)上糾纏不清，使外行人也能讀懂。將一些專業(yè)性比較強(qiáng)的論證部分作為附錄，還可適當(dāng)?shù)靥砑右恍﹫D表、照片、圖形、錄像等，這樣更有助于加深感性認(rèn)識(shí)。

3. 做到天網(wǎng)恢恢，疏而不漏

要保證交通事故鑒定的客觀性，最重要的是不受事件的細(xì)節(jié)所束縛，要完整地觀察事故的全貌。不要過(guò)分拘泥于事故的部分細(xì)節(jié)，不要拘泥于某一特定的證據(jù)或理論設(shè)定假說(shuō)。否則，會(huì)造成嚴(yán)重后果。

4. 避免先入為主

這是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)的常用手段。在鑒定過(guò)程中，必須清楚所作的考證過(guò)程與提交的結(jié)論之間的關(guān)聯(lián)性，依靠考證的條理性與來(lái)龍去脈讓相關(guān)人員弄清楚鑒定的結(jié)論。

5. 避免使用夸大其詞的邏輯推理

這也是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)常見(jiàn)的方法。在鑒定時(shí)明顯夸大損傷的程度，故意忽略難以掩蓋的明顯損傷的例證，以特定的不確切的證言或風(fēng)聞為依據(jù)，故意展開(kāi)故事情節(jié)，并圍繞這些因素進(jìn)行各種求證，來(lái)解釋其理論的正確性。這種方法在事故鑒定中有極大的危害性。

6. 從多種角度觀察、論證

事故鑒定的證據(jù)主要分為證明碰撞及碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)、碰撞發(fā)生后的運(yùn)動(dòng)狀況的物證和證人的證言兩種。實(shí)際上，碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與碰撞過(guò)程及碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)緊密相關(guān)，各種狀態(tài)之間的相互關(guān)系完全可以通過(guò)力學(xué)計(jì)算按時(shí)間序列追溯推定。因此，交通事故這一物理現(xiàn)象可以依據(jù)大量可靠的證據(jù)從多方面、多角度查證。

7. 鑒定結(jié)論必須充分考慮采樣數(shù)據(jù)的誤差

當(dāng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室來(lái)處理交通事故鑒定問(wèn)題時(shí)，因與外界存在著各種可控條件的誤差，會(huì)使鑒定結(jié)論存在較大的誤差。

8. 著眼于關(guān)鍵證據(jù)

在整個(gè)鑒定過(guò)程中，往往是某一關(guān)鍵證據(jù)決定著鑒定結(jié)論的真?zhèn)巍?/p>

二、交通事故處理注意事項(xiàng)

(一)交通事故責(zé)任認(rèn)定及不服責(zé)任認(rèn)定時(shí)的救濟(jì)

交通事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)構(gòu)為縣級(jí)以上地方各級(jí)公安交通管理部門，其在接到事故報(bào)警后，處理流程一般包括下列幾個(gè)方面：

首先是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、取證;

其次是檢驗(yàn)、鑒定，即對(duì)涉案當(dāng)事人的生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其速度、痕跡、物品甚至是道路狀況等進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，在該階段出于鑒定需要，一般會(huì)對(duì)事故車輛進(jìn)行扣押，扣押期限截止鑒定報(bào)告出具后5日;

最后，根據(jù)上述證據(jù)及相應(yīng)鑒定報(bào)告制作交通事故認(rèn)定書。

如事故雙方對(duì)交通事故認(rèn)定書不服，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)，復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核，且復(fù)核以一次為限。對(duì)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服或者對(duì)上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的復(fù)核不服時(shí)，不得就道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定向人民法院提起訴訟，但在相應(yīng)交通事故賠償訴訟中，可依照《交通事故處理程序規(guī)定》第73條規(guī)定，要求公安交通管理部門公開(kāi)交通事故證據(jù)材料，同時(shí)可以根據(jù)《民事訴訟法》第125條和《最高人民法院關(guān)于民事訴訟的若干規(guī)定》第59條要求制作交通事故認(rèn)定書的交通警察出庭接受質(zhì)詢。

(二)交通事故損害賠償涉訴時(shí)的管轄法院

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第三十條規(guī)定，“因鐵路、公路、水上和航空事故請(qǐng)求損害提起的訴訟，由事故發(fā)生地或者車輛、船舶最先到達(dá)地、 航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄”。當(dāng)事人可以選擇向事故發(fā)生地、車輛最先到達(dá)地或者被告住所地人民法院起訴。因交通事故屬侵權(quán)行為，因此，侵權(quán)行為地對(duì)交通事故也具有管轄權(quán)。

被告為法人或者其它組織的，其住所地為主要辦事機(jī)構(gòu)所在地;

如被告為公民的，其住所地為公民的戶籍所在地的居住地，經(jīng)常居住地與住所不一致的，經(jīng)常居住地視為住所地。所謂經(jīng)常居住地是指公民離開(kāi)住所地至起訴時(shí)已連續(xù)居住一年以上的地方，但公民住院就醫(yī)的地方除外。

(三)交通事故賠償范圍

國(guó)務(wù)院制定的《道路交通安全法實(shí)施條例》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施條例》第95條第二款規(guī)定：“交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行?！币罁?jù)這一規(guī)定，對(duì)于交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》及《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》(以下簡(jiǎn)稱“侵權(quán)責(zé)任法”)的規(guī)定確定賠償?shù)姆秶皹?biāo)準(zhǔn)。最高人民法院制定的《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)與《道路交通安全法》與《實(shí)施條例》于同日施行，故對(duì)于人身?yè)p害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，可適用《解釋》的有關(guān)規(guī)定。

簡(jiǎn)言之，造成財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)論計(jì)算。造成人身?yè)p害賠償時(shí)，其賠償項(xiàng)目和賠償標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》及《解釋》的相關(guān)規(guī)定處理，主要包括下列幾項(xiàng)：

(1)殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限;

殘疾輔助器具費(fèi)=普通適用器具的合理費(fèi)用，司法實(shí)踐中需由鑒定部門出具鑒定意見(jiàn)或者由假肢公司出具相應(yīng)證明。

(2)喪葬費(fèi)=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個(gè)月;

(3)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)=國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(參見(jiàn)2007年財(cái)政部制定的《關(guān)于中央國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位工作人員差旅費(fèi)開(kāi)支的規(guī)定》)×住院天數(shù) ;

(4)醫(yī)療費(fèi)，據(jù)實(shí)結(jié)算;

(5)誤工費(fèi)=誤工收入×誤工時(shí)間;

誤工收入的確定：受害人有固定收入的，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

(6)護(hù)理費(fèi)，護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。

護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過(guò)二十年。

受害人定殘后的護(hù)理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級(jí)別。

(7)死亡賠償金，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

另：還應(yīng)有交通費(fèi)、住宿費(fèi)、直接財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)、車輛停運(yùn)損失費(fèi)、精神損害撫慰金等。

(四)交通事故保險(xiǎn)理賠及流程

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)作為一項(xiàng)強(qiáng)制保險(xiǎn)和對(duì)第三人的救濟(jì)，在交通事故案件中幾乎必然涉及，這里簡(jiǎn)單進(jìn)行介紹：

發(fā)生事故后在什么情況下才能進(jìn)行索賠，只要在保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，沒(méi)有除外責(zé)任的、合理的費(fèi)用，均應(yīng)由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行賠償。這里需要說(shuō)明的是：在機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)中，只區(qū)分有責(zé)任和無(wú)責(zé)任兩種情形，而不計(jì)責(zé)任大小或者比例。即：只要事故責(zé)任認(rèn)定書確認(rèn)了投保人負(fù)有事故責(zé)任，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)(一般為12.2萬(wàn)元，其中醫(yī)療費(fèi)限額為1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失限額為2000元，其它人身?yè)p害賠償限額為11萬(wàn)元)，保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠償事故受害人。

三、什么時(shí)候去做傷殘鑒定

1、 對(duì)于損傷可能導(dǎo)致并發(fā)癥和后遺癥的，如涉及中樞或周圍神經(jīng)系統(tǒng)損害、視聽(tīng)功能障礙、關(guān)節(jié)功能障礙、毀容、可能出現(xiàn)并發(fā)癥影響鑒定結(jié)論的，在并發(fā)癥和后遺癥沒(méi)有確定之前，委托傷殘鑒定的時(shí)間不宜過(guò)早，否則，傷殘鑒定的等級(jí)低于實(shí)際的等級(jí)，對(duì)傷者不利。

2、 對(duì)于損傷不可能導(dǎo)致并發(fā)癥和后遺癥的，委托傷殘鑒定的時(shí)間應(yīng)在治療終結(jié)即出院后馬上進(jìn)行，因?yàn)橛行┘膊‰S著時(shí)間推移，會(huì)導(dǎo)致傷殘級(jí)別降低，甚至達(dá)不到傷殘級(jí)別了。

3、 對(duì)需要做第二次手術(shù)的傷者，應(yīng)該在第一次手術(shù)完畢出院后立即進(jìn)行傷殘鑒定。因?yàn)椋绻鹊降诙问中g(shù)結(jié)束才去做傷殘鑒定，可能已經(jīng)達(dá)不到傷殘級(jí)別。如有的傷者一定要等取完鋼板后再去做傷殘鑒定，大部分都沒(méi)有傷殘級(jí)別。

但是，有的地方的法院要求有內(nèi)固定的受傷人員，在取完內(nèi)固定后才能做傷殘鑒定。如當(dāng)事人提前做鑒定的，傷殘鑒定一律無(wú)效。因此，傷者在做鑒定前，要咨詢律師的意見(jiàn)。

交通事故鑒定事項(xiàng)有哪些內(nèi)容 @2019