車撞死狗不屬于交通事故。交通事故是指汽車等機(jī)動車輛或非機(jī)動車輛造成摩托車撞死狗算不算交通肇事 的人員死、傷或物損事件。交通事故在廣義上還可包括鐵路機(jī)車車輛、船舶、飛機(jī)造成摩托車撞死狗算不算交通肇事 的事故摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，但習(xí)慣上僅指公路運輸和城市交通中車輛造成的事故。也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。中國規(guī)定摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，在城市道路上直接損失高于20元，在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害摩托車撞死狗算不算交通肇事 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補(bǔ)助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

一、摩托車和狗發(fā)生交通事故處理的法律依據(jù)是《道路交通法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《公安部刑事案件管轄分工規(guī)定》、《責(zé)權(quán)責(zé)任法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進(jìn)行處理。

二、處理方法摩托車撞死狗算不算交通肇事 ：

1、 對車輛與寵物犬只等在道路上發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，造成車輛財產(chǎn)損失或者人員傷亡，或者寵物犬只等傷亡的按照交通事故處理；

2、對未造成人員傷亡的，適用簡易程序處理；

3、對此類事故中，因?qū)櫸锶坏任此┫禒恳蛘郀恳划?dāng)引發(fā)事故的，其所有人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

三、根據(jù)

1、《侵權(quán)責(zé)任法》第十章 飼養(yǎng)動物損害責(zé)任

第七十八條　飼養(yǎng)的動物造成摩托車撞死狗算不算交通肇事 他人損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但能夠證明損害是因被侵權(quán)人故意或者重大過失造成的，可以不承擔(dān)或者減輕責(zé)任。

第七十九條　違反管理規(guī)定，未對動物采取安全措施造成他人損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第八十條　禁止飼養(yǎng)的烈性犬等危險動物造成他人損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第八十一條　動物園的動物造成他人損害的，動物園應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但能夠證明盡到管理職責(zé)的，不承擔(dān)責(zé)任。

第八十二條　遺棄、逃逸的動物在遺棄、逃逸期間造成他人損害的，由原動物飼養(yǎng)人或者管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第八十三條　因第三人的過錯致使動物造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向動物飼養(yǎng)人或者管理人請求賠償，也可以向第三人請求賠償。動物飼養(yǎng)人或者管理人賠償后，有權(quán)向第三人追償。

第八十四條　飼養(yǎng)動物應(yīng)當(dāng)遵守法律，尊重社會公德，不得妨害他人生活。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第八十六條 機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

第八十七條 非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

第八十八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報警等候處理，不得駛離。機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。

第八十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應(yīng)當(dāng)及時趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。

對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。

對道路交通事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失需要勘驗、檢查現(xiàn)場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行?，F(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

第九十條 投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險公司。

搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)。

第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

第九十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

第九十四條 當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。

對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始；對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。

第九十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效；調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。

交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。

第九十六條 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。

第九十七條 車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。

車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。

嚴(yán)格來說不屬于交通事故。

交通事故

是指汽車等機(jī)動車輛或非機(jī)動車輛造成摩托車撞死狗算不算交通肇事 的人員死、傷或物損事件。交通事故在廣義上還可包括鐵路機(jī)車車輛、船舶、飛機(jī)造成的事故摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，但習(xí)慣上僅指公路運輸和城市交通中車輛造成的事故。也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。中國規(guī)定摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，在城市道路上直接損失高于20元，在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。

引發(fā)因素摩托車撞死狗算不算交通肇事 ：

一、客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

二、車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

三、疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

四、操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

五、違反規(guī)定

當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

六、睡眠障礙導(dǎo)致

在每年200多萬起的交通事故中，約有4～5萬人喪生。疲勞駕駛是引發(fā)事故的重要原因，而造成駕駛?cè)藛T疲勞的首要原因就是睡眠障礙。據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查，在世界范圍內(nèi)約1/3的人有睡眠障礙。中國有各類睡眠障礙的人高達(dá)38.2%，高于世界27%的比例。專家指出，患有睡眠呼吸暫停綜合征的汽車司機(jī)發(fā)生交通事故的幾率是正常人的7倍。

法律構(gòu)成交通事故的要件：

（一）主體要件方面：本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員均可構(gòu)成該罪的主體。

（二）在主觀要件上本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

交通肇事罪屬于過失犯罪罪名，在主觀上只能是過失，如果行為人在主觀上存在故意，那么就不是該種犯罪，而是相應(yīng)地構(gòu)成其他故意犯罪了，在處罰方面也比該罪要嚴(yán)重得多。

（三）在客體要件上，本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩?

（四）客觀要件。本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成：

1、必須在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為。

2、必須發(fā)生重大事故，存在致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。 　

4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸活動過程中。

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定所說，“交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外，造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件”，以及“中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法”，一種觀點認(rèn)為，根據(jù)該法，交通的三要素分別是人、車、路，并不涉及到動物。另外，道路交通的參與主體是車輛駕駛?cè)?、乘車人及行人，不包括寵物?/p>

對“財產(chǎn)”的理解應(yīng)是：車輛等跟交通相關(guān)的財產(chǎn)以及駕駛員或行人隨身攜帶的物品。而寵物狗作為一種牲畜，不屬于交通事故中的財物損失。撞死寵物狗只能算是財產(chǎn)損害賠償案件，用來調(diào)整當(dāng)事者相關(guān)利益的法律規(guī)范應(yīng)為《民法通則》，而非《道路交通安全法》。

一、開車撞狗算交通事故嗎

1、開車撞狗是否算交通事故需根據(jù)以下情況判斷：

（1）如果車輛在道路上因過錯或意外撞死寵物狗摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，應(yīng)屬于交通事故摩托車撞死狗算不算交通肇事 ；

（2）如果是流浪狗摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，屬于無主物，摩托車撞死狗算不算交通肇事 他人財產(chǎn)沒有受到損失，就不屬于交通事故。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人摩托車撞死狗算不算交通肇事 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

張某訴至法院摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，認(rèn)為李某飼養(yǎng)的狼犬在其行駛過程中橫穿馬路摩托車撞死狗算不算交通肇事 ，致其受傷，要求李某予以賠償。李某認(rèn)為，張某駕駛“三無”摩托車撞向其飼養(yǎng)的正站立在路邊的狼犬，造成交通事故，張某應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 　【爭議觀點】 圍繞本案的定性，出現(xiàn)摩托車撞死狗算不算交通肇事 了兩種觀點。 第一種觀點：《中華人民共和國道路安全法》第一百一十九條第五項規(guī)定，“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。根據(jù)該條規(guī)定，道路交通事故損害賠償是指機(jī)動車駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，因違反法律法規(guī)規(guī)定，過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。根據(jù)這個定義，構(gòu)成交通事故需要具備的六個要件：（1）車輛：包括各種機(jī)動車和非機(jī)動車。（2）在道路上：是指交通事故發(fā)生的空間，包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，如廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。（3）通行中：即車輛不是靜止而是在行駛過程中。（4）具有交通事態(tài)發(fā)生：即發(fā)生與道路交通有關(guān)的現(xiàn)象，如碰撞、軋壓、掛擦、翻覆等。（5）車輛方應(yīng)有過失或在意料之外：這是車輛駕駛員的主觀心態(tài)，如系駕駛員的故意行為，則不屬交通事故。（6）后果：要有人、畜傷亡或車、物損失。 就本案來看，張某駕駛車輛在道路上通行時與李某飼養(yǎng)的狼犬發(fā)生碰撞，符合交通事故的構(gòu)成要件，屬于交通事故。這里需要說明的是，機(jī)動車作為高速運輸工具，造成他人損害的，如符合交通事故的構(gòu)成要件，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先適用特別法即《道路交通安全法》的規(guī)定，在特別法沒有規(guī)定的情況下，則適用一般法《民法通則》的規(guī)定?！兜缆方煌ò踩ā返?6條規(guī)定了機(jī)動車之間及機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的民事責(zé)任，沒有規(guī)定機(jī)動車與其他財產(chǎn)，如物品、動物等發(fā)生交通事故的民事責(zé)任。所以機(jī)動車與其他財產(chǎn)的交通事故，應(yīng)適用《民法通則》。按照《民法通則》第123條的規(guī)定，高速運輸工具造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，這是一種無過錯責(zé)任。從這一角度看，本案應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》第123條的規(guī)定，由張某承擔(dān)賠償責(zé)任，而李某不需要賠償張某，因為《民法通則》并未規(guī)定適用無過錯責(zé)任原則的侵權(quán)行為中，受害人對加害人的損失應(yīng)當(dāng)賠償。當(dāng)然，如果受害人也有過失的，可以減輕加害人的責(zé)任，但并不等于說受害人應(yīng)當(dāng)賠償加害人。 第二種觀點：《民法通則》第127條規(guī)定：“飼養(yǎng)動物造成他人損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！痹撠?zé)任為無過錯責(zé)任，構(gòu)成要件：（1）須是飼養(yǎng)的動物造成他人損害，即人工喂養(yǎng)和管束的動物。（2）須是動物的獨立動作造成他人損害，即動物基于其本身的危險，在不受外力強(qiáng)制或驅(qū)使下而實施的自身動作，多數(shù)為積極動作，如咬人、吃物摩托車撞死狗算不算交通肇事 ；特殊情況下為消極動作，如牛臥鐵軌等。（3）動物的飼養(yǎng)人或管理人無免責(zé)事由。就本案來看，李某的狗在公路上與張某發(fā)生碰撞，造成張某人身財產(chǎn)損害，應(yīng)當(dāng)賠償吳某的損失。張某駕駛“三無”車輛上路行駛存在重大過失，可以減輕李某的責(zé)任。 【評析】 筆者同意第二種觀點。目前，交警部門在處理此類事故過程中意見也并未完全統(tǒng)一。絕大部分此類事故交警部門向當(dāng)事人發(fā)放的是不予受理通知書，未作交通事故處理。也有交警部門出具《交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)為張某駕駛“三無”摩托車上路行駛，存在過錯。李某作為狗的所有者和管理者，對狗具有進(jìn)行管束的義務(wù)，不能放任狗在道路上自由地奔跑或行走、停留，因此，李某在主觀上也具有過錯。并鑒于此，明確張某及李某在事故中的責(zé)任。比如說寧波市道路交通事故責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)中就明確此類事故為特殊形態(tài)交通事故，特殊形態(tài)交通事故包括以下幾類： 1、車輛駕駛?cè)嘶蛐腥藥ьI(lǐng)動物上道路通行未盡管理責(zé)任，影響其他車輛、行人的正常通行發(fā)生的事故：帶領(lǐng)動物上道路的車輛駕駛?cè)嘶蛐腥藨?yīng)承擔(dān)同等以上責(zé)任，其他車輛駕駛?cè)恕⑿腥四軌蚣皶r發(fā)現(xiàn)險情并采取相應(yīng)措施的，承擔(dān)同等以下責(zé)任，無過錯的不承擔(dān)責(zé)任。2、動物不在管理人控制的情況下在道路通行雖有影響安全的行為，但車輛駕駛?cè)四軌蚣皶r發(fā)現(xiàn)險情并采取避險措施而發(fā)生的事故：車輛駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要以上責(zé)任，動物所有人、管理人有過錯的承擔(dān)次要責(zé)任，無過錯的不承擔(dān)責(zé)任。3、無主動物或者無人控制的動物在道路上有影響安全的突然行為，且車輛駕駛?cè)司o急避險沒有超過必要限度而發(fā)生的事故：屬于交通意外事故，各方均不承擔(dān)責(zé)任。4、無主動物或者無人控制的動物在道路上有影響安全的突然行為，車輛駕駛?cè)擞龃穗U情采取的緊急避險不當(dāng)而發(fā)生的事故：駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 筆者認(rèn)為《中華人民共和國道路安全法》第一百一十九條第（五）項規(guī)定，“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。根據(jù)該條規(guī)定，道路交通事故損害賠償是指機(jī)動車駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，因違反法律法規(guī)規(guī)定，過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。也即交通事故可以在機(jī)動車之間、非機(jī)動車之間、機(jī)動車與非機(jī)動車或行人之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生。狗作為一種有生命的主體，它直接參與本案，其法律地位應(yīng)當(dāng)?shù)韧诋?dāng)事“人”，而不宜認(rèn)定為財產(chǎn)。但狗作為特殊的當(dāng)事“人”，其既不是駕駛?cè)藛T、行人、乘車人，又不是其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，故其不宜認(rèn)定為法律意義上的當(dāng)事人。在交通事故中明確未參與事故的飼養(yǎng)人為當(dāng)事人的做法不妥，本起事故宜認(rèn)定為動物致人損害賠償。