這要看具體情況。行人橫穿馬路時(shí)是否有交通信號(hào)燈，如果有而且是紅燈，那行人要自行擔(dān)負(fù)，如果車輛超速，則要承擔(dān)一定責(zé)任。

如果沒有信號(hào)燈，就要看行人是否在橫穿馬路前履行了注意義務(wù)，這個(gè)可以通過車輛與他之間超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) 的距離來判斷，如沒有，則行人自身需承擔(dān)一定超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) 的責(zé)任，反之，則應(yīng)由車輛全部承擔(dān)。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任。

另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任；三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

; 很多行人為超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) 了貪圖方便而不走人行道，隨意亂闖馬路，很容易會(huì)引起交通事故超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) 的發(fā)生，如果是行人不走人行道被撞了，責(zé)任在誰呢？不走人行道被撞怎么定責(zé)？

發(fā)生交通事故時(shí)，并不都是機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，如果行為人也存在過錯(cuò)行為時(shí)，同樣也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與自己過錯(cuò)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任，一般對(duì)于行人沒有走人行道被撞后的責(zé)任做如下劃分超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) ：

1、行人經(jīng)過人行橫道橫穿馬路超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) ：

1行人未闖紅燈的，由機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)；

2行人闖紅燈的，則由雙方共同負(fù)責(zé)；

2、行人未經(jīng)過人行橫道橫穿馬路：

1行人在高速公路上橫穿道路，則由行人承擔(dān)全責(zé)；

2行人在交通的主干道、中間有隔離帶設(shè)施的道路上橫穿道路或闖紅燈的，行人的責(zé)任大；

3如果行人在人車混行的道路上橫穿馬路，則機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任大。

針對(duì)這個(gè)問題的責(zé)任劃分，一般會(huì)從機(jī)動(dòng)車是否超速、機(jī)動(dòng)車是否明顯的避讓不當(dāng)，以及行人是否有在車輛臨近的時(shí)候加速橫穿的行為等，通過這些因素來考量判定責(zé)任。不過，一般不幸發(fā)生這種情況時(shí)，雙方可以先自行進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商不成了在按照上述的標(biāo)準(zhǔn)去衡量責(zé)任。

舉個(gè)例子，行人甲在通過馬路的時(shí)候，沒有走人行道，結(jié)果不幸被乙駕駛而來的機(jī)動(dòng)車撞到身亡。而在事后，雙方當(dāng)事人因賠償問題協(xié)商不一致，于是行人甲的家人將對(duì)方告上法庭。而經(jīng)過法院的審理判定后，認(rèn)定行人甲在橫穿馬路的時(shí)候沒有走人行道，對(duì)事故的發(fā)生存在一定的過錯(cuò)行為，且過錯(cuò)行為的嚴(yán)重程度較大，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。而機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘液鲆暳诵熊嚢踩瑢?duì)此事故也存在一定的過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。最終，法院判決行人甲承擔(dān)事故的60%責(zé)任，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘页袚?dān)40%的責(zé)任。

由此也可以看出來，如果行人不走人行道被撞，并且行人的過錯(cuò)行為嚴(yán)重程度比較到的話，行人需要承擔(dān)60%的責(zé)任。

1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) ，行人無責(zé)

事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)

行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

3、機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)

有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無法避免事故。這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒有過錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施超速撞到橫穿馬路行人判責(zé) ；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

【溫馨提示】

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