如果是質(zhì)量問題找第三方制造商理賠。此時共享單車運營商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一般侵權(quán)責(zé)任共享單車帶人出車禍 ，而共享單車使用者則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故侵權(quán)責(zé)任共享單車帶人出車禍 ，二者構(gòu)成共同侵權(quán)，對外承擔(dān)連帶責(zé)任。首先無論共享單車帶人出車禍 我們乘坐那種付費交通工具出門，在刷卡、交錢乘坐以后，共享單車帶人出車禍 我們都與該交通工具達(dá)成了契約。就是它們要送我們前往目的地，我們支付它相關(guān)費用。這筆費用就包括我們乘坐該交通工具時的人身安全保障。我們在騎共享單車的車票費用都包含了我們乘坐交通工具意外保障這一項。如果共享單車有質(zhì)量問題，并且因為質(zhì)量問題導(dǎo)致了消費者人身財產(chǎn)損害的。消費者可以先向共享單車平臺經(jīng)營索賠，有必要的情況下還可以追究制造商等第三方責(zé)任。

1、騎行的當(dāng)事人的責(zé)任：騎行的當(dāng)事人需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，在承擔(dān)了相應(yīng)的需要賠償?shù)呢?zé)任之后，騎行的當(dāng)事人可以向相應(yīng)的共享單車所在的平臺要求追償。騎行人是這次事故里面造成他人受到損害的一個直接作用人，應(yīng)該要首先確認(rèn)這個騎行人是不是存在相應(yīng)的過失、違犯交通規(guī)則的駕駛等，然后再賠償受害人的損失，之后再向騎行單車所在的平臺進(jìn)行追償。

2、共享單車所在的平臺的責(zé)任：共享單車的平臺是需要對于這起事故承擔(dān)一個連帶責(zé)任。因為這個共享單車所在的平臺沒有盡到相應(yīng)的瑕疵保證義務(wù)。

一、一般車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、醫(yī)療費的賠償標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療費的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費、適當(dāng)?shù)恼葙M以及其他后續(xù)治療費，賠償權(quán)利人可以待實際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費一般予以賠償。

2、誤工費的賠償標(biāo)準(zhǔn)

患者有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于醫(yī)療事故發(fā)生的上一年度職工平均工資3倍以上的，按照3倍計算;無固定收入的，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算?！闭`工費計算公式按患者有無固定收入分為兩種。

3、護(hù)理費的賠償標(biāo)準(zhǔn)

(1)、有固定收入的按照誤工費標(biāo)準(zhǔn)計算;

(2)、無固定收入的公式為：護(hù)理費賠償金額=同級別護(hù)理勞務(wù)報酬×護(hù)理期限。

4、交通費的賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國家機關(guān)一般工作人員的出差的車旅費標(biāo)準(zhǔn)支付交通費。乘坐的交通工具以普通公共汽車為主。特殊情況下，可以乘坐救護(hù)車、出租車，但應(yīng)當(dāng)由受害人說明使用的合理性。交通費應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合，就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項。

5、住院伙食補助費的賠償標(biāo)準(zhǔn)

住院伙食補助費可以參照當(dāng)?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應(yīng)予賠償。住院伙食補助費，補助的是“住院”的“受害人”。如果受害人沒有住院，就沒有這項賠償費用。

6、營養(yǎng)費的賠償標(biāo)準(zhǔn)

營營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。

二、發(fā)生交通事故后的處理流程

1、下車主動關(guān)心傷者，不要有任何責(zé)備。但不要移動或者觸碰倒地不起的傷者。

2、現(xiàn)場拍攝照片。同一張照片中包含傷者位置 車輛位置 分道線標(biāo)志參照。如無條件取全-景可分2張拍攝。傷者位置 分道線標(biāo)志，車輛位置 分道線標(biāo)志。

3、如傷者無法移動切記車輛保持原狀，撥打110，在警察來之前不用與對方討論事故責(zé)任。

4、等待的時間內(nèi)繼續(xù)口頭照顧傷者(但切記不要做任何搶救動作，傷情危重的只能同時撥打120急救)，

5、警察來了也不用和對方爭辯責(zé)任，只做2件事，說明情況(無需闡述個人認(rèn)為的事故責(zé)任)另外提交事故照片。

6、由警察同志來判定事故責(zé)任。人傷事故扣證或者扣車是難免的。仔細(xì)閱讀扣證單和保管扣車單。

7、聽警察的安排送傷者入醫(yī)院，但盡量不要墊付任何費用。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》

第一千二百零二條__因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千二百零三條__因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。

共享單車造成共享單車帶人出車禍 的事故歸責(zé)應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體情形而定。如果是因使用者操作不當(dāng)而造成自身意外傷害應(yīng)由使用者自己承擔(dān)責(zé)任。如果是因單車存在質(zhì)量問題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害共享單車帶人出車禍 的共享單車帶人出車禍 ，平臺商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。根據(jù)2021年1月1日生效的《民法典》第一千二百零三條規(guī)定共享單車帶人出車禍 ，因產(chǎn)品存在缺陷造成共享單車帶人出車禍 他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。《民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。

如果是因使用者操作不當(dāng)造成身意外傷害應(yīng)由使用者己承擔(dān)責(zé)任；因單車存在質(zhì)量問題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害的由平臺商承擔(dān)責(zé)任；第三人破壞單車導(dǎo)致傷害發(fā)生的，破壞單車的人和平臺商都需承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)共享單車帶人出車禍 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百零二條 因產(chǎn)品存在缺陷造成共享單車帶人出車禍 他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

解答騎共享單車出事故共享單車帶人出車禍 ，是因產(chǎn)品存在缺陷導(dǎo)致共享單車帶人出車禍 的共享單車帶人出車禍 ，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。若產(chǎn)品沒有缺陷的，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。

誰違規(guī)誰負(fù)責(zé)共享單車帶人出車禍 ，應(yīng)該是騎車人負(fù)責(zé)共享單車帶人出車禍 ，乘車人視情況承擔(dān)責(zé)任共享單車帶人出車禍 ，如強迫或教唆騎車人載人。

一般來說，如果共享電單車沒有問題，共享電單車公司不負(fù)責(zé)任。因為如果共享電單車沒問題，撞人共享單車帶人出車禍 的行為和共享單車公司沒有任何因果關(guān)系，應(yīng)該是駕駛?cè)说膯栴}。如果共享電單車有問題，需要根據(jù)交通認(rèn)定劃分責(zé)任。法律另有其共享單車帶人出車禍 他規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定。

法律分析

騎共享單車，實際上消費者和單車公司屬租賃合同關(guān)系。在使用共享單車的過程中，因車輛本身存在缺陷而給消費者造成人身傷害或財產(chǎn)損失時，消費者有權(quán)要求作為經(jīng)營者的平臺承擔(dān)賠償責(zé)任。其實，無論何種原因，只要能證明是由單車質(zhì)量問題導(dǎo)致事故發(fā)生，受害人都可要求單車平臺承擔(dān)違約責(zé)任、進(jìn)行賠償。當(dāng)然，平臺賠償后，可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者、損壞單車的第三人追償。事故發(fā)生后，責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，交警會給交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對責(zé)任認(rèn)定有異議，不服的，可以向上級交警部門申請復(fù)核，重新作出責(zé)任劃分，賠償事宜可協(xié)商解決，不成，可向法院起訴解決，要求對方支付。由交警隊對交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定的結(jié)果確定各方的責(zé)任及賠償數(shù)額。 對于民事賠償?shù)牟糠郑扔杀ｋU公司在交強險的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過部分，按照責(zé)任比例進(jìn)行劃分。

法律依據(jù)

《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》 第四十四條 因產(chǎn)品存在缺陷造成受害人人身傷害的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、治療期間的護(hù)理費、因誤工減少的收入等費用共享單車帶人出車禍 ；造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)支付殘疾者生活自助具費、生活補助費、殘疾賠償金以及由其扶養(yǎng)的人所必需的生活費等費用共享單車帶人出車禍 ；造成受害人死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費、死亡賠償金以及由死者生前扶養(yǎng)的人所必需的生活費等費用。因產(chǎn)品存在缺陷造成受害人財產(chǎn)損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。