交通事故責任認定細則 1、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道交通事故責任認定細則 的路段上交通事故責任認定細則 ，車輛未按下列行駛路幅行駛，與事故發(fā)生有直接因果關系的，一般負事故主要責任交通事故責任認定細則 ： (1)車行道寬度在14米以上的，非機動車未在兩側各3.5米以內的路面行駛，機動車未在中間其余路面行駛; (2)車行道寬度超過10米，不足14米的，機動車未在中間7米的路面內行駛，非機動車未在兩側其余路面內行駛; (3)車行道寬度在10米以下6米以上的，非機動車未在兩側各1.5米(人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側2.2米內行駛)，機動車未在中間其余路面內行駛; (4)車行道寬度不足6米的，機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。 2、沒有人行道的道路，行人未在道路兩側(道路兩側1米內)行走發(fā)生事故的，應負相應的事故責任; 3、騎跨中心線的機動車與對向非機動車發(fā)生事故的，雙方一般負事故同等責任; 4、非機動車在本車道受阻駛入機動車道，隨后行駛的機動車未避讓發(fā)生事故的，機動車一方一般負事故主要以上責任;非機動車在機動車臨近時駛入機動車道誘發(fā)事故的，可以調整為雙方負事故同等責任; 5、機動車行經無人行橫道或過街設施的道路時，遇行人橫過車行道未避讓誘發(fā)事故的，機動車一方一般負事故主要責任;但事發(fā)附近有人行橫道、過街設施的，可以調整為雙方負事故同等責任; 6、有機非隔離的道路上，機動車駕駛人因嚴重疏忽， 追尾 撞擊機動車道內同向行駛的非機動車，機動車一般負事故主要責任;夜間可以調整為雙方負事故同等責任; 7、非機動車行經公交車站(站牌左右30米范圍內)，與上下車乘客發(fā)生事故的，雙方一般負事故同等責任;乘客急奔上下車的，乘客一般負事故主要責任。公交車未靠邊停車與事故有因果關系的，一般負事故次要責任; 8、在路段上，機動車行經人行橫道時(無行人信號燈)，與正常過馬路的行人發(fā)生事故的，機動車負事故全部責任;行人偏離人行橫道或有其交通事故責任認定細則 他過錯的，可以減輕機動車一方的責任。 交通事故的認定需要以 交通事故責任認定細則 為依據，再結合現(xiàn)場事故的 證據 來判斷主要責任、次要責任以及是否有減輕事故的情節(jié)。只有全面、客觀，才能正確地處理交通事故。

交通事故認定標準如下：

交通事故責任認定標準一般是分為四種的交通事故責任認定細則 ，分別為：主要責任、全部責任、同等責任、次要責任四種的，每一種的標準也都是不一樣的，對于交通事故責任的認定，是會在查明原因的時候，根據事故發(fā)生的因果關系，去確定最終的交通事故責任是由誰進行承擔的。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，交通事故責任認定細則 他方無責任。

道路交通事故責任劃分細則是交通事故責任認定細則 ：

1、因一方當事人交通事故責任認定細則 的過錯導致道路交通事故的交通事故責任認定細則 ，承擔全部責任；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通責任如何確定交通事故責任認定細則 ？交通事故責任分為主要責任、同等責任和次要責任。在不同的交通事故情形下，交通事故的責任認定是不同的。那么，規(guī)則是什么？下面詳細介紹一下交通事故責任認定規(guī)則。

1、在未劃分中心線和機動車道、非機動車道的情況下，車輛未按下列路寬行駛，與事故發(fā)生有直接因果關系，一般承擔事故主要責任:

(一)車行道寬度超過14米的，非機動車不在道路兩側3.5米范圍內行駛，機動車不在中間其余道路上行駛；

(二)車行道寬度大于10米小于14米的，機動車不在中間7米道路行駛，非機動車不在兩側其余道路行駛；

(三)車行道寬度小于10米、大于6米的，非機動車兩側各1.5米以內(裝有動力裝置的三輪車或者殘疾人專用車兩側各2.2米以內行駛)，機動車不在中間道路其余部分行駛；

(4)車行道寬度小于6m的，機動車和非機動車不在道路右側依次行駛。

2.在沒有人行道的道路上，未在道路兩側(道路兩側各1米范圍內)行走的行人，承擔相應的事故責任；

3.騎跨中心線的機動車與對面的非機動車發(fā)生事故的，雙方一般承擔同等事故責任；

4.非機動車在本車道內被阻擋進入機動車道，然后機動車未能避免發(fā)生事故的，一般由機動車一方承擔事故的主要責任；機動車接近時非機動車駛入機動車道造成事故的，可以調整為雙方負事故同等責任；

5.機動車通過沒有人行橫道、過街設施的道路時，橫過車行道的行人未能避讓造成事故的，機動車一方一般承擔事故的主要責任；但如果事發(fā)地附近有人行橫道、過街設施，可以調整為雙方負事故同等責任；

6.在有機的、非隔離的道路上，機動車駕駛人因嚴重過失撞向機動車道內同方向行駛的非機動車，機動車一般承擔事故主要責任；夜間可以調整為事故雙方負同等責任；

7.非機動車通過公交站點(站牌30米范圍內)與上下車乘客發(fā)生事故的，雙方一般承擔同等事故責任；匆忙上下車的乘客一般承擔事故的主要責任。公交車未靠邊停車，事故有因果關系的，一般承擔事故的次要責任；

建議:交通事故訴訟需要注意什么，當事人需要提交哪些證據？

一、交通事故訴訟需要注意什么？(1)根據交通事故責任認定細則 我國民事訴訟法第一百零八條的規(guī)定，提醒大家注意以下四個問題:(1)誰是原告，誰來主張權利？這看起來是一個很簡單的問題，但在司法實踐中，很多當事人往往會弄錯。造成人身損害時，受害人應向人民法院提起賠償訴訟；發(fā)生死亡事故的，死者(包括被撫養(yǎng)人)應當向人民法院提起訴訟；交通事故造成物質損失的，物質所有人應當向人民法院提起訴訟，要求賠償。(2)起訴誰，誰是被告。根據有關法律法規(guī)的規(guī)定，檢查汽車全文.....；

@2019

交通事故認定責任辦法主要是由交警根據引起事故的行為進行合理的認定交通事故責任認定細則 ，一般因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，由其承擔全部責任；雙方都有過錯的，則根據過錯大小進行劃分。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，交通事故責任認定細則 他方無責任。