因兩方(或兩方以上)當事人交通事故同等責任判定標準 的違章行為共同導致交通事故的交通事故同等責任判定標準 ，其行為在事故中作用相當的交通事故同等責任判定標準 ，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任交通事故同等責任判定標準 ： 1、機動車、非機動車、行人 發(fā)生交通事故 ，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的; 2、發(fā)生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故 責任無法認定 的; 3、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路 交通事故認定書 ，載明 道路交通事故 發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。

解答交通事故中同等責任由公安機關交通管理部門根據當事人交通事故同等責任判定標準 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定交通事故同等責任判定標準 ，也就是雙方所起的作用以及過錯的嚴重程度一樣，那就承擔同等責任。法律依據《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

一、交通事故中同等責任如何賠償

1、交通事故中同等責任賠償如下：

（1）交通事故中如果雙方同等責任并且都是機動車交通事故同等責任判定標準 的交通事故同等責任判定標準 ，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%；

（2）如果一方是機動車，而另一方是非機動車或者是行人的，機動車承擔60%的賠償責任，非機動車駕駛人、行人，承擔40%的賠償責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、交通事故同等責任一方不愿處理怎么辦

交通事故同等責任如果一方不愿處理的，可以向人民法院提起訴訟，如果對方不履行的話，可以申請強制執(zhí)行。

交通事故的訴訟時效：向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。同時，身體受到傷害要求賠償的，訴訟時效期問為一年。

關于交通事故同等責任交通事故同等責任判定標準 的認定依據規(guī)定為：一般由公安機關交通管理部門進行認定的，其具體的標準為造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，交通事故同等責任判定標準 他方無責任。

法律分析交通事故同等責任判定標準 ：造成交通事故交通事故同等責任判定標準 的各方當事人均有違章行為交通事故同等責任判定標準 ，情節(jié)相當，各方負同等責任。

基于不同情形，公安機關交通管理部門作出道路交通事故責任認定的期限也不相同，具體如下：

一、公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自現場調查之日起十日內制作交通事故責任認定書。

二、交通肇事逃逸的，公安機關交通管理部門應當在查獲交通肇事逃逸人和駕駛人后十日內制作交通事故認定書。

三、對于作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。

四、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書。

五、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。

法律依據：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故同等責任 的 賠償標準 如下： 同等責任是 交通事故責任 的一個責任類型。根據《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》交通事故同等責任判定標準 ，交通事故責任分為主要責任、次要責任、同等責任、全部責任及無責任。同等責任是指 交通事故 各方當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度相同。 同等責任情況下，交通事故的賠償處理該如何呢交通事故同等責任判定標準 ？專業(yè) 律師 從賠償主體、賠償比例分擔兩個角度為您進行闡述： ●一、賠償主體 首先需要明確，各方都有責任，不意味著各方都需對事故損失承擔責任。也即，對事故有責任不決定對事故損失賠償有責任。有的當事人在收到 道路交通事故認定書 后，一看是同等責任，想當然的就認為自己和對方對事故造成的損失各擔50%，這種觀念是錯誤的。錯誤發(fā)生在哪里呢？兩個方面： （一）忽略交通事故同等責任判定標準 了當事主體的身份 在我國，機動車相互間、非機動車與行人相互間的交通事故與機動車、非機動車或行人之間的交通事故，賠償上是不同的。機動車之間、非機動車與行人相互間的交通事故，它們的主體身份在事故賠償上相等，各方的損失嚴格按照事故責任大小確定。而機動車與非機動車、行人間的交通事故，地位是不平等的，非機動車、行人相對于機動車是處于弱勢地位，為此法律給予了更多保護。 根據《交通安全法》第76條，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，機動車方全責，由機動車一方承擔全部賠償責任交通事故同等責任判定標準 ；若非機動車駕駛人、行人也有過錯，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任（此處也即機動車方承擔更多賠償責任，非機動車方少承擔）；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任（此規(guī)定可為霸道條款，也即無 過錯責任 賠償，無責也得賠償）。 （備注：《交通安全法》第76條中對非機動車、行人與機動車交通事故，機動車方承擔更為不利的賠償責任是基于保護弱者的層面考慮的。） （二）忽略了具體的賠償義務人 1. 機動車保險公司 那些認為同等責任也需同賠的當事人很可能忽略了最為重要的一個主體，那就是保險公司。在我國， 交強險 是強制險，所有上道行駛的機動車都得投保，否則將視為違法行為，一經查處，車輛將被采取強制措施至投保時止，而交強險是交通事故賠償的第一順位賠償義務人，根據《交通安全法》第76條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交強險保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，方才按照各方的事故責任大小分擔。 （溫馨提示：很多案件中，致害機動車經保險理賠后，可以不花一分錢就解決了事故賠償問題。） 2. 肇事司機單位 我國《 侵權責任法 》第34條明確， 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成交通事故同等責任判定標準 他人損害的，由用人單位承擔 侵權責任 。此處涵蓋交通事故案件，當交通事故致害人為用人單位的員工時，其履行工作期間因交通事故產生賠償責任的，法律規(guī)定由用人單位承擔。 （溫馨提示：用人單位承擔賠償責任，很大程度上可以保證事故賠償義務人的賠償能力問題。） 3. ....交通事故的法定賠償義務主體可以有很多，如營運車輛掛靠單位、道路管理機關、套牌機動車所有人、車輛實際所有權人等，.. 更多內容可登陸中國交通事故賠償網 ●二、賠償比例分擔 同等責任不等于各方對事故損害承擔的比例同等，如前所述，在機動車介入的交通事故賠償案件中，交強險的保險公司是先行賠償的，而交強險是不論被保險機動車有責或是無責都得賠償，因為其存在有責責任限額和無責責任限額。 《交通安全法》第76條規(guī)定機動車與非機動車、行人的交通事故中，非機動車、行人有責，適當減輕機動車方責任，卻沒有具體明確比例，這就給了法官一個自由裁量的權利。同時，我國個別地區(qū)對此種情形下的事故賠償比例也給以了具體指導，如廣東省。依據《廣東省道路交通安全條例》第46條，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對于保險理賠不足的部分： 機動車方承擔事故同等責任的，由機動車一方承擔60%的賠償責任