解答自行車(chē)逆行被汽車(chē)撞，責(zé)任自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 的劃分：自行車(chē)應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。由于事故是因自行車(chē)違規(guī)逆行導(dǎo)致的，自行車(chē)駕駛?cè)舜嬖谶^(guò)錯(cuò)，交警在進(jìn)行責(zé)任劃分時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方如果不存在過(guò)錯(cuò)，將承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

逆行被車(chē)撞自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 ，騎自行車(chē)的人在本起 交通事故 中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車(chē)逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在機(jī)動(dòng)車(chē)面前屬于弱勢(shì)群體，所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候，依據(jù)相關(guān)交通 法規(guī) ，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車(chē)全責(zé)，而是讓自行車(chē)一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)次要責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 ： （一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果在人行橫道上面騎自行車(chē)自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 ，而被車(chē)撞了，那肯定是汽車(chē)自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 的責(zé)任大，汽車(chē)就不應(yīng)該開(kāi)到人行橫道上去，這個(gè)最好報(bào)警，讓警察來(lái)處理劃分責(zé)任。

自行車(chē)橫穿馬路與轎車(chē)相撞自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 ，其事故責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分，自行車(chē)屬于正常行駛的，由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 他方無(wú)責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條　機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道；

2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；

3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

4、遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

5、遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車(chē)等候；

7、在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

過(guò)馬路被車(chē)撞自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 了責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：1、如果事故完全是由于對(duì)方自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 ，則由對(duì)方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；2、如果雙方都不存在過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外的，則一般雙方都不承擔(dān)責(zé)任；但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則機(jī)動(dòng)車(chē)一方需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任，過(guò)馬路的一方承擔(dān)百分之九十或者以上的責(zé)任；3、如果雙方都存在過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)比例分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

一、過(guò)馬路被車(chē)撞自行車(chē)過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任怎么分 了如何劃分責(zé)任

1、過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：

（1）如果事故完全是由于對(duì)方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，則由對(duì)方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

（2）如果雙方都不存在過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外的，則一般雙方都不承擔(dān)責(zé)任；但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則機(jī)動(dòng)車(chē)一方需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任，過(guò)馬路的一方承擔(dān)百分之九十或者以上的責(zé)任；

（3）如果雙方都存在過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)比例分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

二、車(chē)禍骨折一般多久談賠償

車(chē)禍骨折一般需要在治療終結(jié)后談賠償?shù)南嚓P(guān)事宜，向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。對(duì)方不主動(dòng)處理賠償事宜可以待治療終結(jié)后起訴。