華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

繼今年4月美聯(lián)航因座位不夠?qū)⒁幻麃喴後t(yī)生暴力拖下飛機引起社會劇烈譴責后華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，美國精神航空(Spirit Airline)又在休斯敦機場將華裔一家四口趕下了飛機。此事經(jīng)過休士頓地方新聞臺KHOU報道后，芮美收到多封仇恨性回應，其中有人要她們一家“滾回中國去!”

華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

據(jù)美國《世界日報》報道，休士頓身兼科學家與鋼琴演奏家華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的芮美(Mei Rui)上周五攜父母和2歲兒子在休士頓喬治布什國際機場(IAH)搭乘精神航空(Spirit Airline)712班機赴紐約。

華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

他們在飛機上等待了3個小時還未起飛，這時芮美開始給孩子喂奶，而空服人員前來要求她停止喂奶并馬上讓兒子回到座位上系好安全帶。這位母親請求能不能再給她幾分鐘華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的時間，因為她看到機艙門還未關閉，但是她的請求遭到了拒絕。最后祖孫四人被航警帶下飛機，全機乘客也被要求下機。芮美患有心臟大動脈血管瘤的父親在返家途中還昏倒，緊急送醫(yī)急救。

芮美今天接受訪問時說，不是華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 我們一家四口造成班機延誤，精神航空公關的說法也與事實不符。該班機上周五原定清晨6點半起飛，在完成登機后，因罕見冰雪，且航空公司未能及時化冰而讓逾百名乘客在機艙內(nèi)等候兩個小時，后來全部被要求下機。9點過后重新登機，他們一家四口坐下，她正喂完奶，想等兒子睡熟一些后再讓他坐回位子，一位空服員走到她旁邊請她把兒子放回座位系上安全帶。芮美說，當時機門還沒關，機艙上還有許多人在走動，她客氣地要求該名空服員“給我一兩分鐘”，沒多久，另一名空服員又來提出同樣要求。兒子在她們來回對話中被吵醒哭鬧，接著就發(fā)生全機乘客全部被請下機，重新登機時，她們一家四口就在航警環(huán)繞下，被拒絕登機。

該航空公司公關室主任舒勒(Stephen Schuler)稱，沒有人因為喂奶而被驅(qū)離，我們必須移走712號班機旅客，因為他們不服從機組人員的指令，當時機門已經(jīng)關閉，并已經(jīng)進行起飛前滑行及正在進行安全簡報，為了確保每一位乘客和機組人員的安全，起飛前坐好并系上安全帶，這是FAA的規(guī)定，“我們調(diào)查事件發(fā)生經(jīng)過，已訪問同機鄰近乘客和組員，對于此事件造成的不便我們感到抱歉，我們并給予相關旅客全額退費。”

芮美表示，當時該班機根本還未出停機坪，更別說滑行，事實經(jīng)過可向任何一位同班機乘客查證。芮美強調(diào)，第2次全機乘客被請下飛機時，兒子已經(jīng)被綁在座位安全帶上好一陣，“(精神航空)還要我們怎么做？”

芮美表示，“今天上午發(fā)生的事，比哈維摧毀我的家園還更殘酷，沒法保護我的年邁雙親和兒子，感到愧疚?！避敲篮透改付际敲绹?，被拒絕登機時，航警人員對老弱婦孺一家四口以粗暴的肢體阻礙他們登機，其中一人還恐嚇她說要讓FBI來辦此案。對于父母和幼子身心受到重大沖擊，她感到氣憤，芮美決定決定挺身而出，不再沉默。

根據(jù)芮美在當時拍下的一個視頻，第2次被請下機后，芮美質(zhì)問精神航空經(jīng)理，“這事若是你家人，你會怎么處理？”該男士笑著回答，“我跟你保證，決不會發(fā)生在我家?！?/p>

鋼琴演奏博士的芮美，目前參與休士頓地區(qū)一項癌癥研究、同時也是當?shù)鼗钴S的鋼琴演奏家。她就讀上海音樂院附小，是個早慧的“鋼琴神童”，移民美國后學、藝俱佳，耶魯大學生化系本科、碩士畢業(yè)，曾在該校任助教。這次的紐約行，目的在演奏錄音，是她所從事臨床音樂介入治療一項研究的一部分，因為這起事件而泡湯。

“對于同機旅客因此事而拖延旅程和造成的不便，我感到抱歉，”芮美無奈地說。但強調(diào)這并非她們一家人的錯，為被粗暴對待感到氣憤。她說，兒子在機上三個多小時睡睡醒醒五次，幼兒哭鬧不是罪犯，“如果航空公司讓一個母親來安撫自己的孩子，我相信不會有人注意到他。”一位同機乘客也仗義執(zhí)言說，在因此事件全機乘客被滯留機上的三個小時內(nèi)，那幼兒前兩小時都安靜睡覺。

包括Lisa Jones、Holly Barton等多名同機旅客在臉書上聲援芮美，并在#neverflyspirit(拒絕搭乘精神航空)的群組留言，發(fā)泄不滿情緒。巴頓女士說，因此事件，所有乘客被要求待在機艙內(nèi)數(shù)小時，最后又被集體請下機、再重新登機，“這位女士的孩子只不過是哭著不肯坐回座位，值得空服員粗暴對待？還被驅(qū)離下機？更何況飛機都還沒移動，也沒打算移動。”

巴頓稱，當這位女士拒絕下機，精神航空下令所有乘客全部離開機艙，然后再次登機，只是為了不讓這家人再登機。巴頓的留言有數(shù)千人點贊，她自己和許多回應者都稱“不會再搭乘精神航空”。但也有少數(shù)人認同精神航空的做法，有的說，“搭機最怕孩子吵，干嘛帶小孩上飛機？”有的則稱，“起飛前坐回自己的位子系安全帶既然是規(guī)定，就要遵守。”

此事件經(jīng)過休士頓地方新聞臺KHOU報道后，芮美收到多封仇恨性回應，其中有人要她們一家“滾回中國去!”

精神航空在貓途鷹(TripAdvisor)的公評只有2.5顆星，去年被《leisuretreasure》雜志評為全球客服最糟糕航空公司。

善良的對待別人華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，別人才會對你善良。慘被拖下飛機的亞裔可能議程稱千萬富翁。

最近幾天，美國聯(lián)合航空將69歲亞裔男子David Dao強行拖下飛機的消息傳得沸沸揚揚，大家譴責聯(lián)航粗暴做法的同時，也很關心David Dao的身體情況。畢竟從流出的影片、照片可以看出，他滿臉是血，傷勢挺嚴重的。

現(xiàn)在事情有了進一步的發(fā)展。根據(jù)外媒報導，David Dao是一名美籍越南裔醫(yī)生，那天被拖下飛機后他就住院了，現(xiàn)在還沒有出院。不過這幾天他也沒有閑著，雇用了兩個著名的芝加哥律師事務所，準備訴求賠償。

▼David Dao請的這兩家律師事務所很有意思，一家專攻人身傷害案，另一家擅長處理公司治理事務。他住院期間曾接受電視臺采訪，說自己的“一切”都受到了傷害，看來身體和精神都受創(chuàng)不輕。后來他還通過律師發(fā)表聲明，感謝大家的支持和關心，不過現(xiàn)在他們?nèi)叶及丫τ迷诹薉avid Dao的護理和治療上，感覺他受的傷比影片中看到得嚴重很多。

慘被拖下飛機的華裔男雇用2組律師，他很可能一夜變成千萬富翁華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ！

▼David Dao的一位律師叫Thomas Demetrio，他是航空業(yè)領域的專家。從這些律師的配置就能看出，David Dao不僅會對自己的遭遇起訴廉航，還會針對廉航要求他調(diào)換航班的工作程序進行起訴。根據(jù)之前的報導我們知道，他當初被要求離開飛機，就是為了給聯(lián)航的員工讓座，這件事也引發(fā)了輿論的不滿。

拖拽乘客這個鍋，聯(lián)航怎么甩都甩不掉。不過這位David Dao醫(yī)生的訴訟也不一定順利，因為他本人的黑歷史太多了。2003年時，他以處方藥作為交換條件，和一名男病患發(fā)生了性關系，還被吊銷了醫(yī)療執(zhí)照。他還曾設計欺詐，被法院判緩刑，這些都是記錄在案的，想賴也賴不掉。還有一些報導說，他本人有“情緒管理”問題。

在美國，機票超售其實很常見，大部分航空公司都是給一點物質(zhì)補償就過去了，沒想到聯(lián)航這次遇到了對手。雖然這是行業(yè)潛規(guī)則，但并不合規(guī)矩，那些沒法登機的乘客完全可以起訴，航空公司、警察局、航空管理局甚至售票機購都跑不了，需要承擔責任。

David Dao這樣的情況，完全可以申訴精神傷害賠償、懲罰性賠償，粗略算下來的話，他能夠申請到的賠償大概在500萬美元左右。就算最后雙方達成默契，選擇和解，他也能拿到100多萬美元（約新臺幣3000萬）的賠償。

這件事真是一波三折，我們這些吃瓜群眾還是靜待最后的結(jié)果吧。其實聯(lián)航被起訴的話，對我們來說也是一件好事，受機票超售之苦的人絕對不止David Dao一個，這件事鬧大，以后航空公司總該好好想一想，不敢再這樣明目張膽欺負人了吧。

當?shù)貢r間4月9日晚華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，美聯(lián)航一班從芝加哥飛路易斯維爾的飛機超載售票華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，開始美聯(lián)航說如果有人愿意換乘第二天下午的航班可以補償，但是沒有乘客愿意。

結(jié)果美聯(lián)航強制抽簽，并將一位被抽中但不愿下飛機的乘客強制拖下飛機。

在美聯(lián)航因超賣機票，發(fā)生暴力拖拽華裔乘客下機的事件后，有人在白宮請愿網(wǎng)站上發(fā)起簽名。該請愿簽名要求美國聯(lián)邦政府對4月10日發(fā)生的美聯(lián)航事件展開調(diào)查，并對該名醫(yī)生因為華裔身份遭到歧視表達憤慨之情。

截止北京時間4月11日17點35分，該情愿已經(jīng)收集到18380個簽名。根據(jù)白宮官方網(wǎng)站說明，任何請愿簽名如果在30天內(nèi)能收集到10萬個支持者在線簽名，就能得到白宮的正式回應。

（來源: 每日經(jīng)濟新聞）

黃曉明主演華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的電視劇《緊急公關》在北京舉行媒體看片會。文學策劃田濟源表示華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，《緊急公關》是一部緊跟時代潮流的社會話題劇華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，每一個事件都有真實案例可循。田濟源談到劇中的人物形象時表示，林中碩和許雯雯、袁未的關系就像現(xiàn)實中公關、媒體和律師之間的關系，輿論和司法之間的關系。林中碩作為一個資深媒體人，華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 他也有過復雜的過往。他想憑借自己微薄之力，用公關的手段激勵人們從危機中找到轉(zhuǎn)機，直面危機，迎來希望。劇中都有兩個真實案例，下面具體介紹：

一、環(huán)際航空驅(qū)逐乘客，2017年4月芝加哥飛肯塔基州路易斯維爾的航班機票嚴重超售，美聯(lián)航給4名亞裔變更航班。華裔醫(yī)生拒絕，被安保強行拖曳多處受傷。乘客視頻曝光上，美聯(lián)航避重就輕道歉引發(fā)網(wǎng)友不滿。當?shù)貢r間9日晚，美國一架從伊利諾伊州芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的美聯(lián)航3411次航班，出現(xiàn)了超員現(xiàn)象。美聯(lián)航宣布，這架航班出現(xiàn)超售現(xiàn)象，希望能夠有4名乘客自愿下飛機，并為其提供住宿和400美元的補償，但并沒有乘客自愿提出放棄座位。在補償金增加到800美元仍沒有人愿意下飛機的情況下，美聯(lián)航通過電腦隨機抽取了4名乘客，并要求他們下飛機。被拖拽的乘客此前表示，他是名醫(yī)生，第二天需要給病人看病，拒絕下飛機。在溝通無果的情況下，多名機場保安將該乘客從靠近窗口的座位上強行拉出，直到拖下飛機。在拖拽過程中，這名乘客極力反抗，其腰部和頭部多次撞擊到座位的扶手，以致滿嘴是血。

二、劇中還有一個原型是華為的患癌員工，魏延政，北大的高材生，IT界的精英，魏延政，畢業(yè)于北大計算機系。2006年加入華為，2011年患癌，2013年被華為辭退。2016年8月8日，他帶著滿滿的愛走了……在他生前寫的《人生若如幾回憶》里，滿是對家人的愛和對人生的理解，讓人看了唏噓感嘆。

以下為部分節(jié)選：人一生能愛過幾次？“第一次的愛，是依戀，孩童對父母的愛，是用一生來回味的，第二次的愛，是尋覓，華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 我們總是抱以最真誠的愿望，卻往往未成眷屬，是用后半生來忘卻的；第三次的愛，是相伴，當人生日復一日年復一年，每一階段如畫卷一點點展開，我們沉浸其中，來不及欣賞每一段美好，只得須臾回想起彼此初見，歲月流年，他可能有某些不如意，但他永遠定格在那個最風華動人的一刻，只有他是用一生來相守的。

相比之下，讓我們看到國內(nèi)外行業(yè)的一些事件，讓很多人都覺得這部作品敢去公開的叫板華為也是一件非常厲害的事情。因此在相互對比之下，無論是這部作品的題材，還是他們在拍攝這部作品時引用的創(chuàng)意，都讓很多人覺得非常的欽佩他們，敢于將一些事件披露在大家的面前，并且敢于去為每一個公民而發(fā)聲。將那些社會中的不良現(xiàn)象展現(xiàn)給大家，就說明這部作品值得大家去觀看和認識。

12月12日報道華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 ，繼2017年4月美聯(lián)航因座位不夠?qū)⒁幻麃喴後t(yī)生暴力拖下飛機引起社會劇烈譴責后，美國精神航空(Spirit Airline)又在休斯敦機場將華裔一家四口趕下華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 了飛機。

據(jù)美國某媒體報道，休士頓身兼科學家與鋼琴演奏家華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的芮美(Mei Rui)上周五攜父母和2歲兒子在休士頓喬治布什國際機場(IAH)搭乘精神航空(Spirit Airline)712班機赴紐約。

華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 他們在飛機上等待了3個小時還未起飛，這時芮美開始給孩子喂奶，而空服人員前來要求她停止喂奶并馬上讓兒子回到座位上系好安全帶。這位母親請求能不能再給她幾分鐘華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的時間，因為她看到機艙門還未關閉，但是她的請求遭到了拒絕。

最后祖孫四人被航警帶下飛機，全機乘客也被要求下機。芮美患有心臟大動脈血管瘤的父親在返家途中還昏倒，緊急送醫(yī)急救。

4月10日發(fā)生華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的暴力拖拽華裔醫(yī)生事件，讓美聯(lián)航一夜間火華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 了。4月11日，在微博和推特上，中美兩國華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 的網(wǎng)友分別將美聯(lián)航“送”上華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 了熱搜榜榜首。服務態(tài)度差，作風粗暴的美聯(lián)航已不是第一次引起公憤了。

“美聯(lián)航的服務絕對是全球最爛的！沒有之一！”——劉強東

“美聯(lián)航從地面到空中，服務之傲慢令人發(fā)指。”——高曉松

早在2009年7月，一首《美聯(lián)航摔壞了我的吉華裔醫(yī)生被拖下飛機賠償結(jié)果 他》就風靡美國，這首歌令美聯(lián)航股價一度暴跌10%，最終不得不向乘客賠償損失。

但美聯(lián)航似乎并未從當年的危機中吸取教訓。截至今日下午17：25，美聯(lián)航母公司聯(lián)合大陸控股的股價報67.8美元，下跌3.72美元，跌幅5.2%，最低至67.45美元，跌幅近5.7%，跌幅創(chuàng)下去年8月初以來的8個月之最，近13億美元（約合88億人民幣）市值蒸發(fā)。

事發(fā)之后，美聯(lián)航CEO姆努茲的態(tài)度也令人震怒。在一份公開聲明中，他將事件輕描淡寫地形容為機組人員對乘客進行“轉(zhuǎn)移安置”（re-accomodate）。甚至他還在給公司內(nèi)部郵件中稱贊涉事機組人員“嚴格遵守公司章程”，將事件責任歸咎于華裔乘客“不配合”。這種態(tài)度引發(fā)了網(wǎng)友和西方主流媒體的廣泛關注和憤怒。

美國的ABC、CNBC和英國的BBC、衛(wèi)報等主流媒體均以頭版或顯眼位置報道了美聯(lián)航這一事件。美聯(lián)航的廣告語“友善的天空”（friendly skies）也被BBC諷刺了一番。