央視網(wǎng)消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日晚美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ，美國一架從伊利諾伊州芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 的美聯(lián)航航班美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ，出現(xiàn)美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 了超員現(xiàn)象。而一名乘客在拒絕放棄自己座位的情況下，居然被暴力拖拽下飛機(jī)！

據(jù)了解，該航班是從芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾市的3411次航班。9日晚，美聯(lián)航宣布，這架航班出現(xiàn)超售現(xiàn)象，希望能夠有4名乘客自愿下飛機(jī)，并為其提供住宿和400美元的補(bǔ)償，但并沒有乘客自愿提出放棄座位。

在補(bǔ)償金增加到800美元仍沒有人愿意下飛機(jī)的情況下，美聯(lián)航通過電腦隨機(jī)抽取了4名乘客，并要求美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 他們下飛機(jī)。其中一名乘客表示，他是名醫(yī)生，第二天需要給病人看病，拒絕下飛機(jī)。在溝通無果的情況下，多名機(jī)場保安將這名男性乘客從靠近窗口的座位上強(qiáng)行拉出，直到拖下飛機(jī)。

在拖拽過程中，這名乘客極力反抗，其腰部和頭部多次撞擊到座位的扶手，以致滿嘴是血。很多乘客都被這一幕驚呆了。當(dāng)時(shí)的情況被一名乘客拍下，并發(fā)布到了社交網(wǎng)站上。

在拖拽過程中，這名乘客極力反抗，其腰部和頭部多次撞擊到座位的扶手，以致滿嘴是血。很多乘客都被這一幕驚呆了。當(dāng)時(shí)的情況被一名乘客拍下，并發(fā)布到了社交網(wǎng)站上。

據(jù)稱美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ，一架從芝加哥飛往路易斯安納美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 的航班因?yàn)橄到y(tǒng)超賣美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ，導(dǎo)致旅客人數(shù)超過美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 了飛機(jī)的載客量。最終，盡管航空公司提供了800美元的補(bǔ)償，一位被要求下機(jī)的醫(yī)生仍然拒絕合作，雙方發(fā)生爭執(zhí)，警方強(qiáng)行將這位醫(yī)生拖下飛機(jī)。

飛機(jī)上的其美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 他乘客將這個(gè)過程拍攝下來并上傳到網(wǎng)絡(luò)，社交平臺上一片嘩然。聯(lián)合航空的聲譽(yù)也受到巨大影響。

4月10日，聯(lián)合航空在官方文件中承認(rèn)公司的系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致了訂票重復(fù)。公司首席執(zhí)行官Oscar Munoz公開發(fā)表聲明進(jìn)行了道歉。Oscar Munoz表示，公司已經(jīng)成立了緊急小組處理此次事件的具體細(xì)節(jié)。同時(shí)公司表示，已經(jīng)開始嘗試與被強(qiáng)行拖下飛機(jī)的乘客進(jìn)行溝通。

1月16日晚美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ，黃曉明、蔡文靜主演的電視劇《緊急公關(guān)》開播，以危機(jī)公關(guān)為題材，和去年播出的《完美關(guān)系》有點(diǎn)類似。然而令人失望的是，《完美關(guān)系》的短板《緊急公關(guān)》一個(gè)都沒跳過，反而在故事上更懸浮，細(xì)節(jié)上暴露多處BUG，演員的演技也差強(qiáng)人意。

Bug 1美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ：一個(gè)記者一個(gè)失業(yè)，都坐頭等艙美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ？

劇中黃曉明飾演的林中碩做了多年媒體，因?yàn)殄e(cuò)誤報(bào)道而辭掉工作待業(yè)在家，蔡文靜飾演的許雯雯也只是一位媒體記者。第一集開始就是林中碩、許雯雯和霍偉倫三個(gè)人在跨國飛機(jī)頭等艙相遇。

霍偉倫坐頭等艙是合理的，畢竟美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 他是公關(guān)公司高管，無論職位還是財(cái)力都相匹配。但林中碩和許雯雯就太沒有說服力了。媒體本來就是收入不高的行業(yè)，失業(yè)很久的林中碩哪來的錢坐頭等艙？許雯雯的職位也決定了她出差最多是公務(wù)艙，編劇為了安排三個(gè)人在飛機(jī)上相遇，完全不顧客觀事實(shí)。

Bug 2美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ：暴力驅(qū)趕事件設(shè)計(jì)不合理

環(huán)際航空暴力驅(qū)趕中國母親的事件成為劇中第一個(gè)公關(guān)事件。很明顯編劇是從2017年美聯(lián)航華裔乘客被強(qiáng)行拖下飛機(jī)事件改編而來，但二者還是有很大區(qū)別。

美聯(lián)航之所以把華裔乘客拖下飛機(jī)是因?yàn)闄C(jī)票超售之后，他們通過抽簽選出了四位乘客但該華裔乘客拒絕下機(jī)。拋開暴力驅(qū)逐不談，至少美聯(lián)航的事件多少有理可尋，抽簽或按照登機(jī)先后順序決定誰下飛機(jī)都有理有據(jù)。

但《緊急公關(guān)》完全沒有任何鋪墊，后登機(jī)的人有什么理由讓先登機(jī)的人下飛機(jī)？正常航空公司不會直接粗暴地做這樣的處理，這是不合理的。另外飛機(jī)上的空乘腦子進(jìn)水了，直接搶乘客懷里的孩子？為了制造矛盾毫無邏輯。

Bug 3：身為記者無動于衷？

林中碩拍下了環(huán)際航空暴力驅(qū)趕乘客的全過程，身為記者的許雯雯就坐在那無動于衷？反而是在事后找林中碩要視頻，按照一般媒體人對突發(fā)事件的敏銳度，她就算沒來得及拍完整過程，至少也會拍幾張照片吧！

Bug 4：資料一模一樣，電話號多一位

際格公關(guān)老板要招攬林中碩，讓下面的人去收集他的資料，許雯雯為了了解林中碩，也去查看他的資料。結(jié)果雙方拿到的資料一模一樣，都是林中碩的簡歷。

許雯雯看到林中碩的簡歷很合理，因?yàn)檫@份簡歷是林中碩當(dāng)年投給BCN的，所以有存檔，可以想辦法調(diào)出來。

但高峰拿到的也是這份存檔文件就很有問題了，是BCN的資料泄密嗎？劇組道具真的太湊合了，一點(diǎn)都不嚴(yán)謹(jǐn)。另外，簡歷上的電話號碼也是錯(cuò)的，多了一位數(shù)，犯這種低級錯(cuò)誤太不應(yīng)該。

Bug 5：把公司運(yùn)營拍成過家家

《緊急公關(guān)》前兩集都很懸浮，林中碩入職際格公關(guān)，很多細(xì)節(jié)都像過家家一樣隨意。比如入職后第一次開會，作為下屬，又是新人肯定要比老板早到會議室等著開會，但劇中的處理是高峰介紹完之后，林中碩才“閃亮登場”，主角光環(huán)太重了吧？

還有后面招募危機(jī)公關(guān)團(tuán)隊(duì)，新來的應(yīng)屆畢業(yè)生，待遇什么的都不談，直接就說辦入職手續(xù)，還直接就炒掉員工，林中碩未免太囂張了吧，以為整個(gè)公司都是他自己的？在現(xiàn)實(shí)中根本不可能出現(xiàn)這樣的情況。

劇情懸浮、各種漏洞太多，對人物塑造帶來不小的影響，另外，劇中演員們的表現(xiàn)也都差強(qiáng)人意。

劇中黃曉明形象反差，前面用絡(luò)腮胡、長頭發(fā)表現(xiàn)自己的頹廢，后面入職際格公關(guān)后變成了西裝革履、發(fā)型也梳得一絲不茍，但除了形象的變化之外，他的氣質(zhì)其實(shí)是一層不變的，哪怕前面造型邋遢也還是透著一股傲慢，總體來看依然是霸道總裁的演法，絲毫沒有驚喜。

蔡文靜全程都沒有情緒表達(dá)，臉上的表情永遠(yuǎn)是一個(gè)樣。

另外，就連譚卓的演技都被這部劇拉低了水準(zhǔn)，她和黃曉明在劇中真的一點(diǎn)CP感都沒有，哪像在一起生活了幾年的男女朋友？

更讓人大跌眼鏡的是配角，轉(zhuǎn)崗到危機(jī)公關(guān)部的那兩個(gè)員工都是什么奇葩啊！在人事部，面對公司副總裁、自己接下來的上司，兩個(gè)人的表現(xiàn)像三歲孩子，把情緒都寫在臉上，那個(gè)女同事就那樣大刺刺地坐著，這不是正常下屬應(yīng)該有的反應(yīng)。

到了公關(guān)部，林中碩訓(xùn)話的時(shí)候，兩個(gè)人的表現(xiàn)還是那種愛理不理的樣子，除了演員本身表演問題，導(dǎo)演對人物的理解也有偏差，看完前兩集基本就能斷定，《緊急公關(guān)》后面也看不到好的表演了。

劇情和演員表演上的種種問題，導(dǎo)致《緊急公關(guān)》播出后差評如潮，豆瓣目前還沒有開分，但網(wǎng)友多為打出一星、兩星的差評，對于懸浮的劇情，有網(wǎng)友評價(jià)為“披著職場外衣的狗血愛情劇。”而針對黃曉明的表演，不知道后面電視劇口碑有沒有翻盤的機(jī)會，這部劇你們覺得好看嗎？

4月17日美國聯(lián)合航空又傳有乘客登機(jī)后“被下機(jī)”美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) ，美國一對準(zhǔn)備飛哥斯達(dá)黎加結(jié)婚美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 的準(zhǔn)新人，被機(jī)組人員當(dāng)做“危險(xiǎn)人物”趕下飛機(jī)。準(zhǔn)新人當(dāng)時(shí)沒吵鬧，但向媒體投訴，美聯(lián)航強(qiáng)行拖乘客下機(jī) 他們只不過因?yàn)樯米該Q座位，就被驅(qū)趕。

美國猶他州居民霍爾Michael Hohl與未婚妻安珀與一群朋友上周六從休士頓轉(zhuǎn)機(jī)飛往哥斯達(dá)黎加，準(zhǔn)備先開婚禮派對，再于本周四舉行婚禮，霍爾對KHOU新聞表示，當(dāng)天他倆是最晚登機(jī)的乘客，他和未婚妻的座位是24B與24C，但上機(jī)后發(fā)現(xiàn)，有一名男子已經(jīng)占了他們的座位躺著睡覺。他和未婚妻就搬到前面三排的空位，坐在21排。

霍爾說，他想反正只差三排，又都在經(jīng)濟(jì)艙，應(yīng)該沒關(guān)系，但空乘人員告訴他們不能坐在那里，要他們回到原來的座位，他們也照做了，但才坐回去兩分鐘，航警就來說他們“危及其他乘客”，要他們下機(jī)，霍爾沒有跟他們爭論，馬上照辦，但抱怨機(jī)組人員始終沒交代要他們下機(jī)的理由，他覺得聯(lián)航處理方式“很奇怪”。

對此事件，聯(lián)合航空卻有不同說法，聯(lián)航周六發(fā)表聲明說，這兩名乘客“一再企圖坐到他們沒有購買的升等艙等”，美聯(lián)航說，已與兩位顧客連絡(luò)上，會安排周日的班機(jī)讓他們到達(dá)目的地。究竟真相如何還有待厘清。聯(lián)合航空上周日在芝加哥強(qiáng)拖越南裔醫(yī)生David Dao下機(jī)，引發(fā)軒然大波，公司處理手法被外界痛批，形象大傷。

美聯(lián)航稱霍爾搭乘的這班飛機(jī)，21排屬于經(jīng)濟(jì)艙的“加值經(jīng)濟(jì)艙”，跟22排以后的“普通經(jīng)濟(jì)艙”不同，所以霍爾算是未經(jīng)同意的“升等”。

霍爾和未婚妻周日已搭上飛機(jī)出發(fā)，諷刺的是，霍爾登機(jī)后發(fā)現(xiàn)客艙很空，機(jī)組人員告訴所有乘客，“想坐哪就坐哪?！?/p>