汽車和摩托車在路上相撞機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 的情況仍然不少見。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 ，肯定需要對(duì)雙方的責(zé)任進(jìn)行劃分，從而分配各自的賠償責(zé)任。汽車與摩托車碰撞的責(zé)任劃分如何？一、汽車與摩托車碰撞的責(zé)任劃分責(zé)任劃分要根據(jù)現(xiàn)場情況、交通規(guī)則、路況等來劃分，

汽車撞摩托車責(zé)任劃分

汽車和摩托車在路上相撞的情況仍然不少見。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，肯定需要對(duì)雙方的責(zé)任進(jìn)行劃分，從而分配各自的賠償責(zé)任。汽車與摩托車碰撞的責(zé)任劃分如何？

一、汽車與摩托車碰撞的責(zé)任劃分

責(zé)任劃分要根據(jù)現(xiàn)場情況、交通規(guī)則、路況等來劃分，誰的責(zé)任大，誰的責(zé)任小。如果一方不遵守交通規(guī)則而被撞。那他肯定是主要責(zé)任人。

二、交通 事故責(zé)任劃分 方法

(1)全責(zé)無責(zé)

當(dāng)事人一方有下列情形之一造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故全部責(zé)任，事故其他當(dāng)事人不承擔(dān)責(zé)任:

1.一方故意造成道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，另一方無責(zé)任。

2.因一方過錯(cuò)造成道路交通事故，另一方?jīng)]有違法行為的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)事故全部責(zé)任。

3.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變更和證據(jù)滅失，且公安交管部門無法核實(shí)道路交通事故事實(shí)的，逃逸當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；4.當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。

5.駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，有與車輛相關(guān)的交通事故。當(dāng)事人不立即停車保護(hù)現(xiàn)場，交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

6.當(dāng)事人一方有條件報(bào)案但不報(bào)案或者不及時(shí)報(bào)案，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

7.任何一方都沒有導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)。如果屬于交通事故，任何一方都沒有責(zé)任。

(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任

一方對(duì)下列行為負(fù)有主要責(zé)任，另一方負(fù)有次要責(zé)任:

1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人有違法行為的，在交通事故中，起主要作用的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，當(dāng)事人有條件報(bào)案但未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致事故基本事實(shí)無法查清的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車一方、行人承擔(dān)次要責(zé)任。

3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)好現(xiàn)場，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車一方是事故的主要責(zé)任人。

(3)責(zé)任平等

兩方(或兩方以上)因違法行為共同造成交通事故的，其行為在事故中起同等作用，承擔(dān)同等責(zé)任。雙方應(yīng)對(duì)下列行為承擔(dān)同等責(zé)任:

1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人有違法行為，且違法行為在交通事故中的作用基本相等；

2.發(fā)生交通事故后，各方未能立即停車，未保護(hù)好現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定；

3.各方都有條件報(bào)案但不報(bào)案或者不及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定。

(4)不確定的責(zé)任

交通事故責(zé)任無法查證屬實(shí)的，公安交管部門應(yīng)當(dāng)制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人的情況以及調(diào)查取得的事實(shí)，但不得認(rèn)定事故責(zé)任。

無論汽車碰撞時(shí)發(fā)生何種交通事故，交通事故責(zé)任的劃分都要根據(jù)實(shí)際情況來決定誰負(fù)主要責(zé)任，誰負(fù)次要責(zé)任。當(dāng)然，不遵守交通規(guī)則的人肯定要承擔(dān)主要責(zé)任。

汽車撞人賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

1.汽車碰撞的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1.死亡賠償金

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，第二十九條規(guī)定的死亡賠償金，按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民家庭或者農(nóng)村居民可支配收入人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，按20年計(jì)算。但是，對(duì)于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計(jì)算。

2.運(yùn)輸費(fèi)用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規(guī)定:“交通費(fèi)按照受害人及其必要的陪護(hù)人員就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療的實(shí)際支出計(jì)算。交通費(fèi)用應(yīng)基于官方賬單；相關(guān)憑據(jù)應(yīng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、次數(shù)、次數(shù)一致。(看病、轉(zhuǎn)診、購買費(fèi)用、購買輔助器具、參加葬禮)

3.住處

異地就醫(yī)、配置殘疾人輔助器具、殘疾、死亡親屬參與交通事故處理、喪葬等事項(xiàng)的費(fèi)用。住宿費(fèi)=國家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)*住宿天數(shù)(40元/天)

4.醫(yī)藥費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定，醫(yī)療費(fèi)用根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)療費(fèi)用和住院費(fèi)用收據(jù)，結(jié)合病歷、診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人不同意處理必要性的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。

5.誤工費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條規(guī)定:

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。損失時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。如果受害者因殘疾繼續(xù)遲到，遲到的時(shí)間可以計(jì)算到預(yù)定殘疾的前一天。

6.護(hù)理費(fèi)用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條

護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況、護(hù)理人員數(shù)量和護(hù)理期限確定。

護(hù)士有收入的，參照規(guī)定計(jì)算誤工費(fèi)；護(hù)士無收入或聘用護(hù)士的，參照當(dāng)?shù)貜氖峦茸o(hù)理水平護(hù)士的勞動(dòng)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的，可參照確定護(hù)理人員數(shù)量。

7.住院期間的食物補(bǔ)貼

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規(guī)定，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以按照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員因公出差伙食補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定。8.營養(yǎng)費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條，營養(yǎng)費(fèi)參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見，根據(jù)受害人殘疾情況確定。

9.鑒定費(fèi)

(1)、交通事故傷殘是指因道路交通事故造成的人身傷殘損害。包括:精神、生理和解剖異常，以及不同程度的生命、工作和社會(huì)活動(dòng)的喪失。傷殘鑒定是根據(jù)當(dāng)事人康復(fù)后的身體狀況，在治療終止后進(jìn)行的。

(2)傷殘等級(jí)鑒定主要以交警指定的鑒定醫(yī)院的檢驗(yàn)報(bào)告為依據(jù)。你沒有說康復(fù)后的情況，所以我不能給你任何建議。

10.殘疾補(bǔ)償

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條規(guī)定，傷殘賠償金自自傷殘之日起計(jì)算20年，根據(jù)受害人的傷殘程度或者傷殘等級(jí)，按照法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算。但是，對(duì)于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計(jì)算。

11.殘疾輔助器具費(fèi)用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條

輔助器具費(fèi)用按照常用適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。如傷情有特殊需要，可參照輔助器具配置機(jī)構(gòu)的意見確定合理的響應(yīng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

12.喪葬費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條，喪葬費(fèi)按照被訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，按六個(gè)月的總額計(jì)算。

13.受撫養(yǎng)人生活費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條？被扶養(yǎng)人生活費(fèi)按照被扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度，按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出計(jì)算。如果受撫養(yǎng)人是未成年人，應(yīng)計(jì)至18歲；如果受撫養(yǎng)人沒有工作能力，也沒有其他收入來源，則應(yīng)計(jì)為二十年。但是，對(duì)于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計(jì)算。

二、交通事故逃逸判決

交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

交通事故后逃逸是指行為人在交通事故發(fā)生后為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通肇事逃逸的前提是“逃避法律追究”。交通事故逃生不受時(shí)間和地點(diǎn)的限制。既要理解為“逃離事故現(xiàn)場”，也要理解為傷者被送往醫(yī)院或等待交管部門處理時(shí)的“交通事故后逃逸”。

交通事故具有下列情形之一的，屬于“其他特別惡劣情形”:

1、兩人以上死亡或重傷五人以上，全部或主要責(zé)任事故；

2、死亡六人以上的，對(duì)事故承擔(dān)同等責(zé)任；

3.造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，不能賠償60萬元以上的。

當(dāng)汽車撞人時(shí)，意味著發(fā)生交通事故后，此時(shí)的賠償往往需要看對(duì)傷者造成了什么樣的損害。其他重?fù)p害條件相同的，賠償應(yīng)該更多。如果損害沒那么嚴(yán)重，同等條件下自然賠償也不會(huì)那么多。此外，在計(jì)算賠償金額時(shí)，還應(yīng)考慮當(dāng)事人對(duì)交通事故的責(zé)任。

汽車撞摩托車責(zé)任劃分 @2019

同等責(zé)任,賠償雙方機(jī)動(dòng)車 雙方都有交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 的話 車輛損失2000元以內(nèi) 各自找各自保險(xiǎn)公司理賠 也就是所謂機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 的互碰自賠,不過保險(xiǎn)公司2個(gè)車都要拍照。

汽車和摩托車發(fā)生交通事故，事故責(zé)任是按照當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分的。如摩托車正常行駛，小車借道行駛的屬于違規(guī)的行為，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 ；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 他方無責(zé)任。

關(guān)于車輛不得借對(duì)向車道行駛的規(guī)定。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

第四十五條機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

以上內(nèi)容參考 中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

法律分析：1、當(dāng)事人有違章行為交通事故機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 ，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系 交通違章 行為與交通事故之間有因

摩托車和汽車相撞怎么劃分責(zé)任

法律分析：1、當(dāng)事人有違章行為

交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系

交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 ；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 他方無責(zé)任。

犯交通肇事罪后逃逸的怎么處罰

法律分析：發(fā)生交通事故后，致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，即可構(gòu)成交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役；普通交通肇事刑事案件，在交通運(yùn)輸肇事后逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

第一百三十三條之二 對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 摩托車和汽車相撞怎么劃分責(zé)任 犯交通肇事罪后逃逸的怎么處罰 @2019

摩托車和汽車，都是屬于機(jī)動(dòng)車的，如果發(fā)生交通事故的，是需要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的。對(duì)于交通事故負(fù)有責(zé)任的當(dāng)事人，是需要賠償對(duì)方當(dāng)事人的人身、財(cái)產(chǎn)損失的。那么，摩托車撞到汽車誰負(fù)責(zé)?下面，機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 我詳細(xì)為您介紹具體內(nèi)容。

摩托車撞到汽車誰負(fù)責(zé)，需要確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任大小

交通事故的責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車跟摩托車撞了同等責(zé)任 ：

交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。

一、全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

同等責(zé)任 因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;3、當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的

不確定責(zé)任 對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

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