摩托車相撞主要次要責(zé)任是加起來然后按比例算費(fèi)用摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 的，一般主責(zé)賠償80%、次責(zé)賠償40%。受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條，受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

一般主次責(zé)任是三七開摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，即主要責(zé)任承擔(dān)70%摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠，交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償?shù)?，再根?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下：

一、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費(fèi)1萬元、財(cái)產(chǎn)2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)。

二、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)。

三、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

【拓展資料】

交通事故的主次責(zé)任怎么劃分?

1.交通事故的主次責(zé)任的劃分規(guī)定。

道路交通事故處理程序規(guī)定：第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

(3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

2.責(zé)任劃分后首先由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

在交通事故發(fā)生之后、確定事故當(dāng)事人需要，首先需要確定各方事故當(dāng)事人的身份、并結(jié)合交通部門出具的責(zé)任認(rèn)定書，確定具體哪一方是事故的主要責(zé)任人，然后雙方可以協(xié)商確定需要支付的賠償數(shù)額。

報(bào)警摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，交警按照事故發(fā)生的情況進(jìn)行責(zé)任劃分，哪方主責(zé)哪方按照規(guī)定進(jìn)行賠償。

法律分析

侵害摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。而且公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

摩托車是現(xiàn)在很多人在短距離內(nèi)會(huì)選擇摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 的主要交通方式摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，但由于摩托車在性質(zhì)和速度上與汽車并無不同，在道路上容易發(fā)生事故，摩托車也需要繳納強(qiáng)制保險(xiǎn)，以保證其在事故中摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 的賠償責(zé)任。然而，如果摩托車只是第二種責(zé)任，強(qiáng)制保險(xiǎn)可以支付的金額限制在幾千美元。具體內(nèi)容摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 我們來看看。

1.摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)的二次責(zé)任限額是多少摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ？

摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車，因此適用機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額標(biāo)準(zhǔn)，主次責(zé)任主要影響具體賠償金額。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)療費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、美容費(fèi)和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

(1)機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額(2008年2月1日前)

1.機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中承擔(dān)責(zé)任的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:8000元。

2.道路交通事故中機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)責(zé)任的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1600元。

(2)機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額(2008年2月1日后)

1.道路交通事故機(jī)動(dòng)車責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1萬元。

2.道路交通事故中機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)責(zé)任的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1000元人民幣。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，交強(qiáng)險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成的受害人(不包括車輛人員和被保險(xiǎn)人)人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)膹?qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。

任何人給第三方造成損失(本車及本車上人員除外)，無論是否有責(zé)任，都在強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。強(qiáng)制保險(xiǎn)有分項(xiàng)賠償限額。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額和被保險(xiǎn)人在道路交通事故中不承擔(dān)責(zé)任的賠償限額。機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額，由中國(guó)保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部門、衛(wèi)生部門、農(nóng)業(yè)部門規(guī)定。”

根據(jù)該規(guī)定，中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布交強(qiáng)險(xiǎn)具體責(zé)任限額(6萬元)，2008年2月1日上調(diào)至12.2萬元，并實(shí)行分項(xiàng)賠償限額。目前司法實(shí)踐中的判例反映出否定交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償限額的傾向，即只要不超過12.2萬元的總金額，就要求交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償，而不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)每個(gè)分項(xiàng)賠償限額對(duì)應(yīng)的賠償項(xiàng)目。

因此，有必要強(qiáng)調(diào)這一問題，即受害第三人的部分損失金額超過相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)部分賠償限額，但剩余部分損失金額尚未超過相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)部分賠償限額，人民法院不應(yīng)支持受害第三人要求保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任總限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任的請(qǐng)求。

綜上所述，其實(shí)摩托車在實(shí)際使用中非常容易發(fā)生事故，事故當(dāng)事人不會(huì)因?yàn)橘r償問題而產(chǎn)生很大的爭(zhēng)議，但由于摩托車不是主要責(zé)任人，只需要對(duì)已經(jīng)發(fā)生的車輛損失進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁r償即可。

雙方都是機(jī)動(dòng)車摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，超出部分摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，摩托車一方承擔(dān)六成。

肇事者全責(zé)且死亡摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ，只能主張保險(xiǎn)公司賠償。不足部分，無法向無責(zé)任方主張賠償。

法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ：

（一）先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ；

（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍

一、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額

＊無責(zé)任的限額摩托車相撞主次責(zé)任賠償范圍 ：：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）

（一）死亡傷殘賠償限額為11000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元

賠償最高限額：1.21萬

因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的，盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。

其次，對(duì)于因交通事故引起的致人人身?yè)p害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次性傷殘補(bǔ)助金，精神損害賠償?shù)取＝⒌幕A(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。

第三，傷殘等級(jí)后確認(rèn)后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。