交通事故認(rèn)定書 復(fù)核申請書 申請人事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ：山東省濟(jì)南市xx區(qū)xx小區(qū)x區(qū)x號樓x單元xx號。被申請人：張某某，女，19xx年xx月xx日生，漢族，住址：濟(jì)南市xx區(qū)xx村xx號。復(fù)核請求請求依法撤銷濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)xx區(qū)大隊(duì)濟(jì)公交認(rèn)字[xx第0000xx號 道路交通事故 認(rèn)定書，對本起事故重新作出道路交通事故認(rèn)定書。事實(shí)與理由20xx年xx月x日x時xx分，申請人駕駛魯Axxx號轎車，沿xx路由西向東行駛至xx路xx處時，遇被申請人張某某騎 電動自行車 突然由西北向東南急速橫穿道路，造成兩車相撞，被申請人受傷被送往醫(yī)院搶救，于xx月xx日死亡的道路交通事故。本起事故由濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)xx區(qū)大隊(duì)濟(jì)公交認(rèn)字[20xx]第0000xx號道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定申請人劉某某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，被申請人張某某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為：[20xx]第0000xx號道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定事故形成原因是：申請人駕駛機(jī)動車上道路行駛不注意觀察，安全意識差，未按照操作規(guī)范安全駕駛是事故發(fā)生的主要原因，認(rèn)定事實(shí)錯誤，實(shí)際情況下申請人在道路上正常行駛，被申請人騎電動車突然橫穿道路，申請人對這一突然發(fā)生的情形無法預(yù)見，根本無法采取避讓措施，被申請人的騎電動車突然橫穿道路才是事故發(fā)生的真正原因，被申請人應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的全部責(zé)任。具體分述如下： (1)根據(jù)《中華人民共和國 道路交通安全法 實(shí)施條例》第七十條規(guī)定“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過?！焙茱@然，本次事故是由于被申請人無視交通法規(guī)的明文規(guī)定，在未提前觀察路況，未確認(rèn)安全的情況下，沒有作出任何橫穿道路的提示動作，急速斜行穿越道路，導(dǎo)致正常行駛的車輛來不及避讓。被申請人的上述違章行為，導(dǎo)致申請人根本無法采取避讓措施，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。被申請人的行為嚴(yán)重地違反事故認(rèn)定書復(fù)核范本 了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，是嚴(yán)重的違章行為，是引起本起事故發(fā)生的唯一原因。 (2).申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規(guī)定的“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。申請人作為一名有著10年機(jī)動車駕齡而未出過一次事故的老司機(jī)，駕駛是十分謹(jǐn)慎的。事故發(fā)生時，申請人車速正常，路況觀察清楚、判斷正確，對于所有正常的交通行為有足夠的遇見和把握能力。但被申請人在車輛臨近時突然斜穿道路，這對任何正常駕駛?cè)藛T來講是無法預(yù)見的，結(jié)果也是無法避免和無法克服的，不是申請人“不注意觀察，安全意識差，未按照操作規(guī)范安全駕駛”而導(dǎo)致的。所以濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)槐蔭區(qū)大隊(duì)機(jī)械地套用這一法律條文，認(rèn)定申請人有責(zé)任是錯誤的。(3).申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度。雖然《山東金光 交通事故司法鑒定 所司法鑒定檢驗(yàn)報告書》中無法計算申請人所駕駛的魯Axxxx號轎車事故時的行駛速度，但該報告同時指出申請人所駕駛的魯Axxxx號轎車只有刮擦痕跡，從中不難看出申請人的車速是正常的行駛速度。綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通 事故責(zé)任認(rèn)定原則 是“公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故當(dāng)事人 的行為對 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然斜穿道路，是具有嚴(yán)重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤銷濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)槐蔭區(qū)大隊(duì)濟(jì)公交認(rèn)字[20xx]第0000xx號道路交通事故認(rèn)定書，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。此致濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)申請人：

交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書

申請人：范某事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ，男，1992年××月××日生，住址：廣東省廣寧縣橫山鎮(zhèn)歡塘村委會×隊(duì)。身份證號：××××××××××××××××

被申請人：陳某，男，1972年××月××日生，住址：廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)良登孔邊村沙杏坊大街×號。　身份證號：××××××××××××××××　

復(fù)核請求：請求依法撤消佛山市南海分局交通警察大隊(duì)作出的南公交認(rèn)字[2012]第B00××號道路交通事故認(rèn)定書，重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

事實(shí)與理由：

2012年02月12日21時25分許，申請人駕駛粵HHF251號普通二輪摩托車（搭乘李某、黎某），沿丹灶有為大道從樵丹路方向往丹灶城區(qū)方向行駛至有為大道皇苑酒家前路口路段左轉(zhuǎn)彎過程，與相對方向直行通過路口由陳才幫（經(jīng)對抽取其血液檢驗(yàn)乙醇含量為：160.1mg/100ml,為醉酒駕駛)駕駛的粵Y7×××號小型轎車發(fā)生碰撞，造成駕摩托車的申請人、二輪摩托車乘車人員李某、黎某受傷，兩車損壞的道路交通事故。

申請人認(rèn)為： 2012年02月12日21時25分許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人嚴(yán)重醉酒、超速駕駛且肇事后有肇事逃逸的行為，被申請人的違法之處是：

(1)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款　飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。 被申請人的酒精含量高達(dá)160.1mg/100ml，國家標(biāo)準(zhǔn)超過80mg/100ml就為醉酒駕駛，被申請人的酒精含量整整超過一倍，屬于嚴(yán)重醉酒程度，此時被申請人駕駛的肇事車完全屬于失控狀態(tài)，嚴(yán)重威脅其他人的生命安全，路口監(jiān)控錄像也清晰的顯示當(dāng)時被申請人駕駛的車輛速度非?？斓臎_過發(fā)生事故的路口，導(dǎo)致事故的發(fā)生，在城區(qū)道路如此快的速度是事故發(fā)生極其重要的原因，為何南公交認(rèn)字[2012]第B00143號事故認(rèn)定書沒有對被申請人駕駛的車輛的行車速度做出測量？第四十四條機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。此事故路口沒有交通信號燈，監(jiān)控錄像也顯示申請人駕駛的摩托車已正常左轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)彎要完成時，由于被申請人駕駛的肇事車超速行駛直接撞飛摩托車，監(jiān)控錄像顯示在被申請人駕駛的肇事車經(jīng)過事故路口，并未減速，從車輛行駛狀態(tài)看，肇事人肯本都沒有意識到此處是十字路口，直接沖撞過來， 很明顯是申請人左轉(zhuǎn)彎在前，并不是申請人與被申請人同時到達(dá)事故路口，不存在申請人轉(zhuǎn)彎不讓直行的車輛先行的問題，所以被申請人醉酒、超速駕駛肇事車輛，經(jīng)過十字路口時，失控的肇事車輛直接撞飛正常轉(zhuǎn)彎且基本已完成轉(zhuǎn)彎的摩托車，才是事故發(fā)生的根本原因。申請人超載、駕駛制動不合格車輛與此次事故的發(fā)生沒有直接關(guān)系，更談不起構(gòu)成發(fā)生事故的原因。所以南公交認(rèn)字[2012]第B00143號認(rèn)定申請人同等責(zé)任屬于避重就輕，混淆主次矛盾，是牽強(qiáng)附會的，不符合實(shí)際情況，機(jī)械套用法律條文，沒有考慮法律條文深層次的前提條件，此種責(zé)任劃分是經(jīng)不起推敲和分析的。

（2）被申請人發(fā)生事故后明顯存在肇事逃逸行為，事故認(rèn)定書并未提及，事故發(fā)生后，2012年2月14日信息時報做事故認(rèn)定書復(fù)核范本 了詳細(xì)的采訪和事故調(diào)查，被申請人將申請人車上三人撞飛20多米，被申請人駕駛的車輛沒有停車，而是繞過傷者，徑直朝前開去，是在被申請人車后行駛的白色商務(wù)車加速，從右側(cè)超車，斜著車子停在肇事車前，被申請人這才下車，此處距離撞擊點(diǎn)已有100多米，而被申請人辯稱是車子突然死火了，踩剎車沒反應(yīng)，剎車失靈，車滑行100多米才停下來，這么不符合邏輯和荒唐的理由也能瞞天過海，逃過專業(yè)人員的認(rèn)定，且肇事車輛的檢測報告已顯示被申請人的車輛制動沒有任何問題。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。（附信息時報新聞一份、車輛檢測報告一份）

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人嚴(yán)重醉酒、超速駕駛導(dǎo)致，是事故發(fā)生的根本原因，申請人超載、駕駛制動不合格車輛與此次事故的發(fā)生沒有直接的因果關(guān)系，構(gòu)不成事故的責(zé)任，且被申請人有明顯的肇事逃逸的行為，而申請人構(gòu)不成此次事故責(zé)任的過錯，與被申請人的過錯相比，認(rèn)定為同等責(zé)任，完全是避重就輕，混淆主次矛盾，機(jī)械引用法律條文，不加分析的事故認(rèn)定。如果此種嚴(yán)重醉酒超速駕駛，不顧及他人生命安全、同時造成嚴(yán)重后果的肇事者受不到法律的嚴(yán)懲，那如何顯現(xiàn)法律的公平與正義。讓受到如此嚴(yán)重創(chuàng)傷的年輕學(xué)生又如何來理解這個社會，當(dāng)他們走上社會后，又是如何來面對這個社會呢？且此次事故已造成三位年輕學(xué)生嚴(yán)重創(chuàng)傷，社會影響極其大，引起媒體的高度關(guān)注，可能追究被申請人刑事責(zé)任，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著實(shí)事求是，依法公正的執(zhí)法理念，請求依法撤消佛山市南海分局交通警察大隊(duì)作出的南公交認(rèn)字[2012]第B0×××號道路交通事故認(rèn)定書，重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

　 此致

佛山市公安局交警支隊(duì)

申請人：

年 月 日

向上級交警支隊(duì)申請復(fù)核。

復(fù)核模板：

申請人：

申請事項(xiàng)：請求對*****號交通事故認(rèn)定書做出復(fù)核，并對該事故書中形成事故認(rèn)定書復(fù)核范本 的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認(rèn)定。

申請人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識到交通事故給對方當(dāng)事人及家屬和本人帶來的嚴(yán)重傷害，對受害人的家屬在事故認(rèn)定書做出之前，按照城鎮(zhèn)戶籍標(biāo)準(zhǔn)給予了充分的賠償，包括精神損害在內(nèi)的賠償共計****萬元人民幣;申請人也深刻認(rèn)識到離開事故現(xiàn)場，未及時向公安機(jī)關(guān)報案的錯誤性。現(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請求和理由：

一、

對方當(dāng)事人的過錯認(rèn)定不全面，導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。****號交通事故認(rèn)定書(以下簡稱認(rèn)定書)中對基本事實(shí)的描述是，“受害人在機(jī)動車道內(nèi)玩?！?而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是：“受害人在機(jī)動車道上通行,未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，。。。。?！倍勒帐鹿收J(rèn)定書復(fù)核范本 我國《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等相關(guān)規(guī)定，受害人在機(jī)動車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規(guī)定，行人不得有下列行為：……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規(guī)定，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，第64條第1款規(guī)定，學(xué)前兒童以及不能辯認(rèn)、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)責(zé)任的人帶領(lǐng)。認(rèn)定書僅認(rèn)定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，似乎只有受害人的監(jiān)護(hù)人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過錯。

因此，申請人認(rèn)為對方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴(yán)重程度認(rèn)定不全面，并且未區(qū)分一般過錯與嚴(yán)重過錯之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任對主要原因，也是該認(rèn)定書對責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?/p>

二、

申請人駛離事故現(xiàn)場的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度二者之間沒有聯(lián)系。

根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)做出事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條，當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴(yán)重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請人離開事故現(xiàn)場，是嚴(yán)重的過錯，但沒有導(dǎo)致作出事故認(rèn)定書的公安部門查證交通事故，包括對方當(dāng)事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關(guān)證據(jù)收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現(xiàn)場之間沒有因果關(guān)系，申請人認(rèn)為，受害人在機(jī)動車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴(yán)重程度與申請人的相當(dāng)，參照《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》8.1.4條同為嚴(yán)重過錯行為(A類行為)，確定雙方為同等責(zé)任。

三、

交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條，交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場時應(yīng)當(dāng)全面及時收集有關(guān)證據(jù)，而經(jīng)申請人了解公安機(jī)關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時公安機(jī)關(guān)交通管理部門對事故車輛在檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動車行駛證，致使申請人無法及時對鑒定文書******號做出與肇事車輛比對核實(shí)，致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請的權(quán)利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對事故車輛的檢驗(yàn)報告申請人至今未收到。事故認(rèn)定書未按規(guī)定程序送達(dá)?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第46條，事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)分別送達(dá)當(dāng)事人，***號交通事故認(rèn)定書未送達(dá)本人。

綜上，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請求予以審查，結(jié)合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書的機(jī)關(guān)提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認(rèn)定書中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。

申請人：

年 月 日

參考文獻(xiàn)：

您好

對于交通事故認(rèn)定書不服的不可以提起行政復(fù)議和行政訴訟。

當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。

1、書面的《復(fù)核申請書》一份（應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要依據(jù)）；

2、事故當(dāng)事人身份證復(fù)印件一份；

3、事故當(dāng)事人不能親自辦理事故認(rèn)定書復(fù)核范本 ，需要委托的，附委托書一份、受委托人身份證復(fù)印件一份、事故當(dāng)事人與委托人的關(guān)系證明文件一份；

4、《道路交通事故認(rèn)定書》復(fù)印件一份。

望采納，謝謝